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Hot News / 热点新闻
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发布时间: 2021 - 02 - 02
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1月29日上午8:30,在雄壮的国歌声中,中铁工业一届三次职工代表大会暨2021年工作会议在京召开。会议采用主会场+视频分会场方式召开,公司领导易铁军、李建斌、唐智奋、陈立峰、谭顺辉、余赞、刘娟、曹登敬、王建喜,所属各子、分公司党政主要负责人,机关各部门负责人及以上人员,部分直属机构负责人,机关一届三次职代会代表在主会场参会,其他职工代表在视频分会场参会,共计120余人参加了会议。会议由副总经理、...
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发布时间: 2020 - 12 - 01
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11月23日,中铁工业党委理论中心组召开学习贯彻党的十九届五中全会精神专题(扩大)会议,专题学习党的十九届五中全会精神,并就贯彻落实全会精神进行安排部署。中铁工业党委书记、董事长易铁军,总经理李建斌出席会议并讲话;在家领导班子成员,三总师副职,机关各部门、在京直属机构负责人参加会议。易铁军主持会议。这次会议的主题是:“深入学习贯彻党的十九届五中全会精神  开启建设世界一流高新装备制造企业新征程。”会上,易铁军领学了中国共产党第十九届中央委员会第五次全体会议公报,就“深入学习贯彻党的十九届五中全会精神,科学谋划公司‘十四五’发展大计”作了主题发言,并对深入学习贯彻党的十九届五中全会精神进行了安排部署;李建斌领学了习近平总书记关于《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标的建议》的说明,就“准确把握‘十四五’时期和2035年远景目标的各项任务目标,坚持创新驱动发展,推动中铁工业做强做优做大”作了主题发言,从科技创新角度交流了个人学习体会;会议还集中学习了《纪检监察机关处理检举控告工作规则》《关于深化中央企业内部审计监督工作的实施意见》等内容。易铁军指出,在当前和今后一个时期,要把学习宣传贯彻党的十九届五中全会精神作为重要的政治任务,组织广大党员干部认真学习领会全会精神,坚持原原本本学、融会贯通学、创新方式学,切实把握核心要义、吃透全会精...
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发布时间: 2020 - 12 - 01
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11月23日,中铁工业党委召开学习贯彻党的十九届五中全会精神专题宣讲视频会。中铁工业党委书记、董事长易铁军以《深入学习贯彻党的十九届五中全会精神 开启建设世界一流高新装备制造企业新征程》为题,总结了中铁工业“十三五”发展成就,结合企业实际,作了党的十九届五中全会精神专题宣讲。中铁工业在家领导班子成员、机关全体员工在主会场参会;所属各单位领导班子成员、部门负责人通过视频联系形式在分会场参加会议。中铁工业总经理李建斌主持会议。易铁军对党的十九届五中全会精神进行了全面宣讲。他表示,党的十九届五中全会是在即将全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标之际召开的一次重要会议,对于坚持和发展中国特色社会主义,开启全面建设社会主义现代化国家新征程,实现第二个百年奋斗目标和中华民族伟大复兴中国梦,具有重大现实意义和深远历史意义。习近平总书记所作的工作报告、说明和重要讲话,为做好“十四五”时期各项工作、实现第二个百年奋斗目标提供了重要遵循。易铁军表示,“十四五”时期,我国进入了新发展阶段。对于新发展阶段,他从新中国成立后第一个五年计划谈起,紧扣中铁工业在各历史阶段发展成就,深入解读了全会对国资国企工作的重大部署。他指出,要重点从进入新发展阶段是中华民族伟大复兴历史进程的大跨越,“十三五”时期的突出成就、为全面建设社会主义现代化国家创造了有利条件,“十三五”时期、中铁工业改革发展各项成就为企业未来发展奠...
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发布时间: 2020 - 12 - 01
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11月23日,中铁工业党委召开2020年巡察工作动员部署会,正式启动巡察工作。中铁工业党委书记、董事长、党委巡察工作领导小组组长易铁军,党委副书记、总经理、党委巡察工作领导小组副组长李建斌,党委委员、纪委书记、党委巡察工作领导小组副组长陈立峰出席会议;机关各部门负责人,公司纪委、巡察办成员,党委巡察组成员在主会场参会;被巡察单位中铁科工、中铁九桥、中铁重工、中铁钢构四家单位领导班子成员及相关部门负责人通过视频连线形式在分会场参会。李建斌主持会议。会上,易铁军作巡察动员讲话,他结合企业实际,从三个方面对2020年党委巡察工作进行了安排部署:一是要坚守政治定位,深入贯彻习近平总书记关于巡视巡察工作重要论述,切实把思想和行动统一到中央和中国中铁党委对巡视巡察工作的要求上来;二是要突出问题导向,增强做好巡察工作的责任感紧迫感,以巡察促进企业改革发展党建各项工作;三是要合理安排部署,统筹打好巡察、生产经营和疫情防控 “三大战役”,努力完成全年各项工作任务。易铁军指出,把握好巡察的政治定位和内涵要求是开展好巡察工作的基础,要坚守政治定位,把“两个维护”作为根本政治任务,把“六个落实”作为重点巡察内容,把“全面从严”作为主基调长期坚持,把做好“整篇文章”作为重要落脚点,不断提高做好新时代巡察工作的政治能力和专业水平。易铁军强调,此次巡察,要深入学习贯彻习近平总书记重要论述,认真贯彻落实十九届中央...
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发布时间: 2020 - 11 - 24
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▲ 中国工程机械工业协会六届一次会员代表大会现场11月21日,以“新形势、新变化、新作为”为主题的中国工程机械工业协会六届一次会员代表大会暨第十八届工程机械发展高层论坛在江苏常州召开。大会选举产生了新一届理事会领导班子,苏子孟当选第六届理事会会长,吴培国当选第六届理事会秘书长,中铁工业总经理李建斌,以及中国国际重工集团有限公司总经理王伟炎、三一重工股份有限公司总裁向文波、广西柳工机械股份有限公司曾光安、中联重科股份有限公司董事长詹纯新等23家企业领导当选协会第六届理事会副会长。在中国工程机械工业协会六届一次会员代表大会暨第十八届工程机械发展高层论坛上,李建斌受邀作主旨发言。李建斌首先分享了企业在推动中国盾构产业“从无到有、从有到优、从优到强”的实践经验,然后从中国盾构自主创新的经验、中国盾构主动求变的探索、中国工程机械行业新作为等三个方面做了分享。李建斌指出,立足国际标准、提供中国方案,中铁装备产品出口法国、意大利、丹麦等几十个国家,连续三年盾构机订单量世界第一,在实现盾构技术世界领先地位后,又主动自我加压、自设目标!在世界掘进机未来技术的“无人区”占领一个又一个自己设定的技术制高点,用实际行动践行了习近平总书记“三个转变”重要指示精神,用自主创新和主动求变诠释了中国盾构经验。在面对中国工程机械行业发展的新形势、新变化时,要“应变局、练内功、懂战略、有作为”,在危机中育先...
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发布时间: 2020 - 11 - 24
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近日,从工业和信息化部获悉,发布的2020年融合应用软件项目中标结果,中铁工业中标工信部2020年融合应用软件项目-高端ERP(企业资源管理计划);发布的《工业和信息化办公厅关于公布第五批绿色制造名单的通知》,中铁工业旗下中铁科工集团轨道交通装备有限公司、中铁工程装备集团(天津)有限公司榜上有名,分别被认定为国家级“绿色工厂”。 高端ERP 项目将联合打造新一代国产高端ERP平台,打通端到端业务流程,支持财务共享、人力共享、全渠道营销、管理会计、个性化定制、产品服务化等业务模式,实现从产品线覆盖度、产品成熟度、产品智能化程度等方面达到可替代国外先进产品的水平。开发出可推广应用于大型企业的高端ERP全流程智能化解决方案,推动大型企业创世界一流和高质量发展,打造产业生态,实现ERP产业的长效良性发展,该项目的实施具有国家战略意义。近年来,中铁工业深入贯彻落实党中央、国务院有关决策部署,加快推动企业数字化转型工作,依托中铁工业智能制造信息化“一中心、三示范”项目,打造了中铁工业数据池和中铁工业数据分析决策系统,并有效融合国产高端ERP,将信息技术在企业研发、生产、经营、管理等环节的渗透不断加深,并已应用于中铁工业盾构、钢桥梁、道岔智能制造示范工厂,在精益管理、风险管控、制造协同、科技研发等方面的竞争力显著提升。 绿色工厂 工业和信息化部于 2016...
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发布时间: 2020 - 11 - 24
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11月14日,由中铁工业旗下中铁宝桥自主研制的世界第一组时速600公里高速磁浮道岔,在山东青岛国家高速磁浮试制中心完成现场架设任务。该项目道岔底板位置的精度控制要求在±1mm以内,根据安装现场温度和湿度的影响,需要反复测量,面对施工平台钢筋密集带来的不利影响,项目部员工倒排工期,确保生产周期和进度全面可控。面对道岔梁体超长超重、作业现场狭小的实际情况,项目部制定了详细的作业计划,仅用两天时间,将台车位置调整到位,现场道路清理完成,采用双汽车吊装方案将道岔梁成功吊入预定位置,比原计划时间提前一天完成。在施工期间,项目部全力以赴确保“防疫”“生产”两不误。10月12日,青岛新冠肺炎疫情发生后,项目部严格落实疫情防控要求,安排专人负责日常消毒,测量体温,及时购置口罩及防护用品,做好疫情防控、核酸检测等工作。时速600公里高速磁浮道岔是国家“十三五”重点研发计划“先进轨道交通”重点专项研究内容之一,中铁宝桥承担了时速600公里高速磁浮道岔系统的设计、制造、安装任务。该道岔为单开可挠型右开道岔,全长近80米,宽近3米,转辙距近4米,直向通过速度达600公里/小时,是目前世界上通过速度最高的高速磁悬浮道岔。信息来源:中铁宝桥
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发布时间: 2020 - 11 - 24
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11月11-13日,中国钢结构大会暨山西省钢结构论坛在太原召开。出席大会的有中国工程院院士、知名专家学者、国内外相关企事业单位专家700余人。会上,对获得中国钢结构协会2020年度“科学技术奖”的单位和个人以及“钢结构大师”颁发了奖牌证书。中铁工业旗下中铁宝桥牵头完成的“单索面大跨度斜拉桥塔、梁钢结构设计与制造关键技术研发及应用”荣获科学技术一等奖。中铁宝桥副总工程师、技术中心主任李军平荣获“钢结构大师”称号,成为我国专业钢桥梁制造领域获此荣誉“第一人”,充分彰显了中铁工业的技术实力和社会影响力。今年55岁的李军平,从事钢梁钢结构制造技术研发工作32年。作为技术总负责人或项目总工,先后主持了芜湖长江大桥钢桁梁、南京长江三桥钢塔柱、广州珠江黄埔大桥钢箱梁、泰州长江公路大桥钢塔柱、南京长江第四大桥钢箱梁、马鞍山长江公路大桥钢塔柱及钢梁、新首钢大桥钢箱梁及钢塔柱等20多个具有里程碑意义的项目,累计钢梁总量达60多万吨。所主管项目荣获鲁班奖、詹天佑奖、国家优质工程金奖共计8项,国家科技进步一、二等奖各1项,省部级科学技术一、二等奖各1项,行业协会科学技术特等奖4项、一等奖2项、二等奖5项,授权发明专利11项(其中获国家优秀专利奖1项,排名第1)、实用新型专利21项等。作为技术总负责人主持完成的港珠澳大桥CB05-G2标钢梁钢塔项目,将钢主梁、钢塔制作质量和精度提升到一个新的高度,推动了行业...
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发布时间: 2020 - 11 - 24
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继5月10日,4.33米世界首台矿用小转弯半径TBM“贵能一号”在中铁工业旗下中铁装备下线后;10月25日,6米级矿用超小转弯半径TBM“贵能二号”在中铁装备顺利下线,兄弟俩将分别应用于“江南煤都”贵州贵能集团六盘水市高瓦斯矿井四季春煤矿、聚鑫煤矿瓦斯抽采巷道掘进,将硬岩全断面隧道掘进机(TBM)工法应用于煤矿巷道掘进,在世界上是首次应用,也是装备制造业的重大创新成果,对于促进我国煤矿高瓦斯矿井掘进施工工法带来重大影响。我国是全球最大的煤炭消费国,随着我国经济社会的不断发展,人们对煤矿资源的需求也越来越大,煤矿开采的深度不断增加,巷道掘进成为煤矿开采的核心部分。目前,煤矿巷道掘进主要方法为炮掘和综掘,炮掘即采用隧道施工钻爆掘进,综掘即采用煤矿掘进机掘进。对比炮掘和综掘,采用硬岩全断面隧道掘进机(TBM)工法掘进,具有安全开挖和衬砌,掘进速度快,盾构的推进、出土、拼装衬砌等全过程可实现自动化作业,施工劳动强度低等显著优势。中铁装备凭借雄厚的研发制造实力和丰富的隧道施工经验,率先进入矿山隧道建设领域,不断通过技术创新和产品创新,解决矿山隧道施工难题,成功研制了一批性能卓越、针对性强的矿用隧道掘进机,为我国矿山隧道建设提供了安全、优质、高效的综合解决方案。贵州煤矿开采历史悠久,贵州煤炭远景储量全国第五,瓦斯灾害威胁尤其是煤与瓦斯突出灾害非常严重,局全国之首,严重制约了贵州煤炭行业健康发展...
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发布时间: 2020 - 11 - 24
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在武汉市江夏区试验基地,中铁工业旗下中铁科工自主研发的“新时代号”悬挂式单轨列车于11月9日成功完成无人驾驶运行试验。位于江夏区的悬挂式单轨列车试验线路全长800多米,是湖北省首条“空轨”试验线,其无人驾驶系统具有全部商用功能。当天,列车驾驶舱内空无一人,联络员向运营调度中心发出信号后,列车自动缓缓驶出车间。运行中列车车厢安静平稳,窗外风光一览无余。悬挂式单轨列车简称“空轨”,即列车悬挂在轨道下方,轨道由钢铁或水泥立柱支撑在空中。“空轨”具有占地少、建设周期短优势。中铁科工已形成具有自主知识产权的“空轨”系统成套技术,掌握一系列核心技术。其设计的“空轨”最高时速可达80公里,获得国家专利授权28项。目前,国外个别国家部分城市已有“空轨”投入运营。我国有4条“空轨”试验线,尚未运营线路。今年6月,由中铁科工承建的恩施青云崖旅游观光线项目开工。这条线路全长2.1公里,沿线设3个站点,运营时速30公里,集观光旅游与交通运输于一体。中铁科工自主研发的悬挂式单轨列车11月9日成功完成无人驾驶运行试验。新华网发 赵军摄中铁科工自主研发的悬挂式单轨列车11月9日成功完成无人驾驶运行试验。新华网发 赵军摄中铁科工自主研发的悬挂式单轨列车11月9日成功完成无人驾驶运行试验。新华网发 赵军摄中铁科工自主研发的悬挂式单轨列车11月9日成功完成无人驾驶运行试验。新华网发 赵军摄 信息来源:新华网
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发布时间: 2020 - 11 - 24
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11月9日,从深圳春风隧道项目传来喜讯,我国自主研制的超大直径(15.8米)泥水平衡盾构机“春风号”掘进突破1000米。春风隧道工程是深圳市首条采用盾构机技术施工及首条单洞双层构造的机动车隧道, 该项目由中铁隧道局集团进行施工,全长3603米,工程地质条件十分复杂,盾构机掘进区间将穿越11条破碎带,设备将一次掘进3.6公里的岩层,是盾构法推进施工中最具挑战性的大直径盾构机工程之一。凭借着雄厚的技术研发实力和丰富的大直径盾构机设计制造经验,中铁工业所属中铁装备与中铁隧道局集团联合研制了开挖直径15.8米、全长135米、重量达4800吨的“巨无霸”——“春风号”泥水平衡盾构机。并成功突破了常压换刀技术、伸缩摆动式主驱动的设计、换刀操作流程简化、双破碎机分级处理渣土技术、刀具状态在线实时监测、小曲线施工盾构机防卡盾、四回路气体压力控制等多项创新技术。今年10月,“春风号”盾构机全面进入罗湖老旧建(构)筑物密集区,沉降控制要求极高,施工过程中需克服复合地层变化频繁、岩体破碎且掌子面风化程度不均一、岩性交织错变、糜棱岩反复袭扰,掘进时刀盘结泥滞排、刀盘振动加剧、刀具二次磨损严重、管道磨损等困难。中铁装备技术服务团队,加强对设备的维护,为现场提供专业、优质的技术支持,最终将地表沉降控制在3毫米内,从地底成功穿越了罗湖老旧建(构)筑物密集区。信息来源:中铁装备
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