2月26日,央视纪录片《大国重器》第二季正式与全国观众见面。中铁工业参建的孟加拉帕德玛大桥项目在第一集华丽亮相,片中介绍了600余名工程师和技术工人、70余台装备通过48个小时将总长120米,总重550吨的全球最大桥梁主墩钢桩嵌入帕德玛河底疏松砂层,“打破百米钢桩无法施工的国际魔咒”的全过程。
这根世界上最长、最重的钢桩由中铁工业所属中铁九桥生产,除参与主桥钢管桩加工制造外,九桥还改造完成了相当于20层楼高的海上运架梁起重船“天一号”,为该桥架梁施工提供了强大的技术和设备保障。公司所属中铁山桥则承担了帕德玛大桥全部13万吨钢桁梁制造任务。
“天一号”起重船作业
孟加拉帕德玛大桥主桥长6.15公里,为上层双向四车道公路,下层单线铁路的公铁两用大桥,上部结构由41孔跨度为150米的钢桁梁组成,单孔重约3200吨,是连接中国与东南亚泛亚铁路重要通道之一,也是中国“一带一路”倡议的重要交通支点工程,被称为“梦想之桥”。不仅连接孟加拉国南部21个区与首都达卡交通,也使中国和印度泛亚铁路的南部对接,对深化中国与南亚及周边国家合作具有重要作用,目前全桥正在有序建设中,并将于2018年内正式通车。
《大国重器》第二季由《辉煌中国》主创团队领衔,该片延续了第一季主题,重点关注重大装备企业自主创新和转变发展方式的成功经验,通过全景式的“重器巡礼”,记录迈向现代化经济体系的中国制造故事,展现中国装备制造业的“国家队方阵”,反映了中国装备制造业振兴与崛起的辉煌历程。