北极圈内，谁造的桥可以抵抗住零下15摄氏度的低温、9级大风？美国纪录片里有答案。
中铁山桥参建的挪威哈罗格兰德大桥成为美国探索频道纪录片的主角，探索频道的镜头还对准了中铁山桥采用智能机器人焊接钢箱梁的过程。
![美国Discovery频道聚焦北极圈内最长悬索桥]( "美国Discovery频道聚焦北极圈内最长悬索桥")
凭借世界先进的智能焊接机器人，中铁山桥成功解决了薄板钢箱梁制造变形控制、涂装前清洁度、盐分控制、锌层拉拔力、大节段成品防护等一系列技术难题，达到了U肋对接焊缝100%射线探伤合格率。除了智能化制造，中铁山桥的顶级涂装工艺同样耀眼。
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因为建造在极端环境之内，大桥对防腐工艺的要求极高。中铁山桥突破港珠澳大桥喷砂等级Sa2.5、喷砂后盐分含量70 毫克/平方米的极限，在大桥涂装中实现了喷砂最高等级Sa3、喷砂后盐分含量不高于20毫克/平方米，达到防腐领域的顶级要求。得利于极端工艺，中铁山桥制造的钢箱梁经受住了19000公里海运的考验，未发生生锈情况，顺利通过了业主方的检验。
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挪威哈罗格兰德跨海大桥是“一带一路”中的重要桥梁，是国际合作共建的大型桥梁，也是中铁山桥完成制造的第5座欧洲桥梁，中铁山桥共花费3年时间为大桥制造了重约7170吨的钢箱梁。