4月19日，国际焊接学会（IIW）发出通知，由中铁工业旗下中铁山桥、中铁宝桥等单位参建的港珠澳大桥荣获国际焊接学会“Ugo Guerrera Prize”奖。该奖是国际焊接最高奖项，每三年评选一次。本次港珠澳大桥项目由中国焊接学会推荐评选，是继2010年北京奥运会主会场国家体育场“鸟巢”工程之后，我国再次获得国际焊接最高奖项。
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港珠澳大桥是迄今为止世界上最长的跨海大桥，被誉为世界桥梁建设史上的“王冠”。在参建过程中，中铁工业旗下中铁山桥、中铁宝桥承担了约22.3万多吨钢结构的生产制造任务；中铁山桥、中铁科工、中铁九桥还为大桥研制了专用吊装、运输等设备。
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在港珠澳大桥钢箱梁制造中，中铁工业率先开展了板单元自动化制造与焊接技术研究，形成了一套以自动化、信息化、智能化为主要手段的板单元制造专业技术，解决了U形肋角焊缝焊接质量和稳定性差的难题，打破传统的钢桥制造模式，提高自动化焊接水平，实现了“大型化、工厂化、标准化、装配化”的制作要求；首次将机器人焊接技术应用于国内钢桥制造领域，建成国内首条板单元自动化生产线；首次在我国大跨度钢桥制造上采用免涂装耐候钢焊接技术，确保港珠澳大桥制造质量和工期，为我国钢桥制造业技术和装备提升起到引领示范作用。
依托港珠澳大桥制造，中铁工业进行了一系列焊接技术研究，建成了现代化正交异性板单元智能化焊接生产车间，获得发明专利7项，实用新型专利3项，引领了我国钢桥制造技术的发展。
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目前，中铁工业及所属企业累计取得了六个中国钢结构制造企业特级资质，参建的官厅水库公路特大桥、青海海黄大桥、港珠澳大桥等钢结构工程先后荣获我国工程建设焊接最高质量荣誉优秀焊接工程一等奖、特等奖。中铁工业年均生产钢桥梁及钢结构产品达到120万吨以上，开创了我国大型钢桥梁工厂化、自动化、信息化生产制造的先河，大跨度重型桥梁钢结构制造自动化、工厂化成套技术等达到世界领先水平。
近年来，中铁工业参建的芜湖长江二桥、武汉天兴洲长江大桥、南京大胜关长江大桥、青岛海湾大桥、马鞍山长江大桥、张家界大峡谷玻璃桥、新首钢大桥、港珠澳大桥、杨泗港长江大桥等先后获国际桥梁大会(IBC)桥梁项目奖，让“中国钢桥梁”品牌在国际桥梁届熠熠生辉。在参建的美国韦拉扎诺海峡大桥项目中，纽约大都会运输署官员给予充分肯定：“中国企业在制造桥梁组件领域已然是‘专家级’的了。”