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这些工业新鲜事值得关注!

日期: 2018-11-20
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11月12日,中铁山桥参建的济南市北园大街快速路高架桥成功合龙,北园高架西延建设工程实现全线贯通。济南市北园大街快速路西延建设工程道路总长约5.6公里。新建高架桥中跨交通路口、高速路段,采用钢箱梁和钢混结合梁结构。中铁山桥承制第一、三标段的钢箱梁,钢结构总重5130吨。

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11月18日,中铁宝桥在洞庭湖上制造架设的第三座大桥——南洞庭(胜天)大桥合龙。该桥为特大型薄壁钢梁斜拉桥,是南益高速公路的重点控制工程,主桥长814米,跨径450米,钢结构重量约1.4万吨,被誉为“三湘第一跨”。大桥是湖南省首个采取顶板U肋内焊的斜拉桥,中铁宝桥为此引进自动化内焊系统,运用板单元自动焊技术对U肋内侧焊缝进行施工,有效保证了U肋内侧焊接的高质量。

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11月16日,中铁科工JQ550型架桥机在河南商丘商合杭铁路工程现场成功首架,此架桥机将在商合杭铁路河南段承担33孔单线箱梁的架设任务。中铁科工从2015年起共研制出四台该型架桥机,先后应用于连镇铁路、合安铁路、商合杭铁路、梅汕铁路施工,并即将投入到京唐铁路建设当中。

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11月18日,中铁装备应用于“引故入新”引水工程的“新龙一号”盾构机在洛阳新安顺利始发,该设备为复合式土压平衡盾构机,开挖直径为3.83米。“引故入新”项目所采用的两台盾构机分别从进出口相向掘进,单区间约10千米,全程不设竖井。这是国内首次将盾构应用于大埋深、山岭隧道施工,创造了国内盾构施工隧道内径最小、单区间盾构掘进距离最长的记录,开创了河南省引水隧道盾构施工的先河。

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11月14日,中铁工服36号盾构机成功贯通昆明市轨道交通4号线昆明东到菊华站右线隧道。该隧道右线全长1426米,隧顶最大埋深20米,最大坡度为28‰,中铁工服在隧道施工期间提供了全方位的装备管理服务。盾构机2018年5月8日从昆明东站始发,单日最高掘进28.8米,单月最高掘进429.6米。

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    2019 - 11 - 20
    从1894年成立中国第一座桥梁制造工厂山海关造桥厂,到建设第一条由中国人自行设计、投资、运营的铁路——京张铁路,到参与建造被称为“现代世界七大奇迹”之一的港珠澳大桥,中铁工业跨越百年的发展史,正是中国民族工业从发轫到发展、从起步到起飞、从崛起到振兴的缩影。目前,中铁工业代表了我国钢桥梁制造技术的最高水平;研发了我国所有类型的铁路道岔,推动了我国铁路的每一次大提速,占据了国内道岔市场的60%以上的份额;同时还是国内规模最大的从事隧道施工装备研发制造企业。2014年5月10日,习近平总书记视察中铁工业下属企业中铁装备,提出了“三个转变”重要指示精神,即推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。2017年,国务院批准每年5月10日定为“国家品牌日”正是源于此。适逢新中国成立70周年,《证券日报》记者走进中铁工业,对中铁工业董事长易铁军进行了专访。他表示:“中铁工业一直把总书记的指示作为行动指南和发展方向,中铁工业走的是一条不折不扣的靠质量、靠与市场的接近度、靠优质的服务来打响品牌的道路。未来将继续把技术做好,保持行业领先地位,走上高质量发展道路。”民族工业的摇篮易铁军告诉记者,中铁工业开创了中国钢桥梁的先河,尤其是参与了中国人自行设计、投资、运营的第一条铁路京张铁路的建设,山海关造桥厂承担了京张铁路沿线全部121座钢桥的制造任务。“这座厂是中国民族工业的摇篮,也是铁路工业的摇篮,更有意义的是,它是伴随中国共产党共同成长起来的。”易铁军感叹道,1922年,中共一大代表王尽美来到中铁山桥,秘密发动工人运动,创建了秦皇岛地区第一个党支部,为中铁工业注入了红色基因。在新中国工业体系形成期,中铁工业发挥了举足轻重的作用。中铁山桥于1963年设计制造了62型道岔,结束了中国使用万国道岔的历史。之后,中铁宝桥和中铁山桥密切合作,共同开启我国钢桥梁与铁路道岔的自...
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    2019 - 10 - 18
    “一枚纪念章代表着国家荣誉,既是荣誉,也是激励,感谢党和国家给予的这份荣誉,这不仅是对我个人工作的肯定,更是对整个中铁工业科技创新团队的肯定。”——9月26日,国家科学技术进步奖二等奖获得者中铁工业总经理李建斌接过“庆祝中华人民共和国成立70周年”纪念章,满含深情地说。国庆前夕,中铁工业所属各级党组织启动“庆祝中华人民共和国成立70周年”纪念章发放工作并组织开展走访慰问活动,根据上级有关精神举行了简朴而隆重的授章仪式,切实把温暖送到老劳模、老同志手中。今年是新中国成立70周年,为隆重庆祝中华人民共和国生日,礼赞国家富强、民族振兴、人民幸福的辉煌成就,表达在70年辉煌奋斗成就的基础上不忘初心、继续前行的坚定决心,中共中央、国务院、中央军委为建国前后为民族解放、国家独立、人民幸福作出重大贡献的老战士、老同志和时代楷模等人员颁发“庆祝中华人民共和国成立70周年”纪念章,并以此为契机加强爱国主义教育,培育和践行社会主义核心价值观,增强中国特色社会主义伟大事业凝聚力和感召力。主要颁发对象为:中华人民共和国成立前参加革命工作、健在的老战士老同志;中华人民共和国成立后获得国家级表彰奖励及以上荣誉并健在的人员;中华人民共和国成立后因参战荣立一等功以上奖励并健在的军队人员(含退役军人);为中华人民共和国成立作出杰出贡献的国际友人。2019年1月1日以后去世的,在此次发放范围之内。据统计,目前,全公司有143人荣获“庆祝中华人民共和国成立70周年”纪念章。荣获“庆祝中华人民共和国成立70周年”纪念章人员名单中铁山桥陈启、程守信、褚凤山、单文奎、董俭、董瑞文、郭庆全、贾同功、李岐珊、李秀珍、刘桂媛、刘桂芝、刘升、卢滨、宋清林、孙玉田、王洪寿、王立志、王振华、王忠武、阎连璧、杨清、张秉余、张家林、张永福、赵成玉、赵洪志、赵芝楹、钟焕章、常德友、单国珠、杜希纯、高玉长、郭洪儒、侯振国、纪银山、贾永成...
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    2019 - 10 - 18
    奋斗成就伟业,梦想凝聚力量。新中国成立的70年,腾飞的不只是中国经济,还有科技进步和“中国速度”,经过70年发展,中国制造业从无到有、从小到大、从弱到强,取得举世瞩目的巨大成就。创新,是一个民族发展的不竭动力。为什么世界最大矩形盾构机能入选150个“新中国第一”?为什么中铁工业能成为全球领先的工业装备制造商?带着这些问题,近日,新华社记者对中铁工业党委书记、董事长易铁军进行了采访。下面,请看来自新华社的报道。新华网北京9月27日电题:中铁工业:改革创新 崛起中国新地标  新华网 孙广见  工业革命后的历史表明,一个国家如果拥有了一张由钢轨连接而成的经济网络,它所蕴含的能量将为经济腾飞源源不竭地注入动力。  在国际竞争格局中,我国铁路建设团队已经完成了从“跟跑者”“同行者”,再到“领跑者”的跨越,取得的成就令世界为之瞩目。  如今,放眼祖国大地,从塞北风区到岭南山川,从东北雪海到江南水乡,“四纵四横”高铁网已经成为新时代的“中国地标”,辉煌的背后凝聚着一代代铁路建设者的不懈奋斗和艰辛付出。  中铁高新工业股份有限公司(以下称“中铁工业”)作为全球领先的工业装备制造商,在京沪高铁、哈大客专、兰渝铁路等高铁项目中,处处可见中铁工业的身影。精准创新:聚焦核心技术 打造国之重器  长期以来,我国制造业在关键零部件高端装备方面一直被外资品牌垄断。  1997年,为建设西康铁路咽喉工程秦岭隧道,我国从德国一次购买了两台全断面硬岩掘进机(简称“TBM”),一台就需要近3亿元。进场施工后,TBM开挖、出渣、衬砌,隧道一次成型,创造了当时全国铁路隧道施工速度的最高纪录。这给当时还在采用人工传统钻爆法的国内铁路建设者带来了极大的震撼。  “过去装备落后,我们只能依靠人工作业,效率非常低!”对于那段过往,中铁工业党委书记、董事长易铁军有着刻骨铭心的回忆,那时施工人员常年在闷热、潮湿、昏暗的隧道里,...
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    2019 - 10 - 18
    日前,公司所属中铁装备研制的世界最大断面矩形盾构,中铁山桥、中铁宝桥、中铁科工等单位参建的世界最长跨海大桥港珠澳大桥等入选“伟大历程 辉煌成就——庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展”,展现中铁工业积极践行习近平总书记“三个转变”指示精神,取得的发展新成就。作为新中国成立70周年系列庆祝活动的重要组成部分, 9月23日,“伟大历程 辉煌成就——庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展”开幕式在北京展览馆举行。党和国家领导人习近平、李克强、汪洋、王沪宁、赵乐际、韩正、王岐山等参观展览。展览以编年体为时间主线,安排设计了序厅、屹立东方、改革开放、走向复兴、人间正道五个部分。其中“屹立东方”对应1949年至1978年,“改革开放”对应1978年至2012年,“走向复兴”对应2012年至2019年。在这五个部分,共选择展出了150个“新中国第一”。所有这些“新中国第一”都有一个统一的标识方便观众辨认。一个个高光时刻,一个个历史瞬间,一个个再现场景走进这个展览长廊,就宛如走进了一条时光隧道。中铁装备研制的世界最大断面矩形盾构作为150个“新中国第一”成功入选,在《走向复兴》展出,展示了中国矩形盾构世界领先的技术水平。中铁山桥、中铁宝桥、中铁科工等单位参建的世界最长跨海大桥港珠澳大桥模型现场展出。【延伸阅读】● 第一台超大断面矩形盾构问世2012年,郑州市政府想在中州大道与红砖路交叉路口修建一条地下人行隧道,如果按照传统的施工方法,势必会对地面交通和周边环境造成影响。      如何打破城市道路频遭开膛破肚的“魔咒”?中铁装备创造性提出了“矩形盾构”施工方法。2013年12月,两台宽10.12米、高7.27米的超大断面矩形盾构机在郑州下线,是当时世界上最大断面矩形盾构。2014年9月,由中国中铁总承包的超大断面矩形盾构顶管隧道——郑...
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    2019 - 10 - 18
    10月11日,国务院国资委党委书记、主任郝鹏一行到中铁工业所属中铁装备调研。河南省省长陈润儿,河南省副省长刘伟,国务院国资委秘书长、新闻发言人彭华岗,中国中铁总裁陈云,总工程师孔遁,中铁工业总经理李建斌,中铁装备党委书记、董事长谭顺辉,总经理卓普周,以及国务院国资委、河南省、郑州市、中国中铁有关部门负责同志陪同调研。郝鹏书记一行走进中铁装备盾构总装车间,与全体人员一起重温了2014年5月10日习近平总书记考察中铁装备时关于“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”的重要指示。听取了中铁装备在习近平总书记考察五年来,企业在科技创新、综合实力、走向海外等方面取得的新成果和新成绩。在调研过程中,郝鹏书记还详细询问了盾构机的工作原理、科技创新、关键部件研发和行业发展情况。参观大国工匠工作室,了解产业工人技能创新情况。在盾构成套装备工程技术研究中心,李建斌向郝鹏书记详细介绍了企业在创新驱动高质量发展、打破国外垄断方面的具体做法。当了解到中铁装备已经在异形盾构、竖井钻机、高压水力耦合破岩TBM等方面走在世界前列,郝鹏书记不断表示赞许。在国内首个盾构法施工地下停车场,现场观看了世界领先的工法和装备,看到企业可以在不破坏地面的情况下开挖地下停车场,郝鹏书记连连称赞并指出,这项先进技术对于老旧小区合理开发地下空间、改善人们生活环境具有很大帮助。郝鹏书记一行现场察看了国家强基工程——盾构/TBM主轴承、减速机工业试验平台,了解了盾构机关键部件国产化进程。郝鹏书记高度肯定了中铁装备积极践行“三个转变”取得的成绩。他讲到,非常高兴来到中铁装备进行考察,2014年5月10日习近平总书记来你们公司进行考察,总书记在现场对中铁装备给予了高度评价,充分肯定你们在科技创新方面做得很好,是中国第一。作为国企、国资工作战线的同志,都为你们感到自豪、感到骄傲。让我觉得特别欣喜的...
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