这个掘进装备不一般，专攻Ⅳ、Ⅴ级围岩

日期： 2018-08-04

浏览次数: 263

7月19日，由中铁装备集团自主研制的首台CTR300软岩隧道悬臂掘进机，在黔张常铁路贯坪隧道东南联络线项目顺利完成试掘进，在４小时内掘进２米，出渣95方。

这个掘进装备不一般，专攻Ⅳ、Ⅴ级围岩

黔张常铁路主要隧道段地质多为喀斯特地貌，主要以Ⅳ、Ⅴ破碎围岩为主（围岩分级的性质：新规范将隧道围岩分成六级，分别是Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ，数字越小的围岩性质越好。），而悬臂掘进机这一利器正是结合其地质工况综合掘进量身定制。

悬臂式掘进机是一种能够实现截割、装载运输、自行走及喷雾除尘的联合机组，具有安全防护效果好、施工质量易控制以及环境友好等特点。它在洞内有较大的灵活性，能用于任何支护类型，可连续开挖、无爆破震动，既能避免爆破作业对围岩的较大损伤，大幅降低崩塌的危险性，有效提高工作面的安全性，也不会对周边建筑物造成振动影响，不干扰周围居民正常生活，同时可减少超挖、节省岩石支护和衬砌的费用。

悬臂掘进机特别针对距离短、周围环境又十分复杂的市政隧道有着非常好的适用性，这种环境下，既不能使用大型的TBM或盾构机，也不能够采用传统爆破施工，悬臂掘进机为其提供了全新的解决方案。可以说，市政山岭隧道是这种大块头的“拿手菜”。

这个掘进装备不一般，专攻Ⅳ、Ⅴ级围岩

2017年6月9日，中铁装备首台悬臂掘进机（CTR323）在新乡下线。目前，中铁装备CTR系列悬臂掘进机按照截割功率划分为CTR260、CTR300、CTR300A、CTR323四种型号，已初步形成系列化。

CTR系列悬臂掘进机主要应用于Ⅳ、Ⅴ级围岩，开挖公路铁路大断面隧道平均月进尺约120米，该系列设备特别适用于两广、云贵、川渝等喀斯特地貌区。

这一掘进神器在其他项目都有那些表现，让我们来一睹为快。

北京市中低速磁浮交通示范线（S1线）03标项目

北京市中低速磁浮交通示范线石景山隧道，使用中铁装备CTR323悬臂掘进机，施工效果和进度均超出预期。在岩石硬度平均达到50-80兆帕的地质情况下，设备经过18天的稳定运行，累计截割岩石约2200立方米，日平均截割时间约7小时，日截割岩石约122立方米，实现了该隧道的提前贯通及整个项目的如期交付，获得了客户的高度认可及赞扬。

这个掘进装备不一般，专攻Ⅳ、Ⅴ级围岩

重庆市曾家岩大桥隧道项目

该项目为城市主干道快速路隧道建设工程，地面情况复杂， CTR323隧道掘进机充分发挥效率高、地扰小的优势，日平均截割时间约10个小时，日截割岩石约120立方米-180 立方米,客户对设备在隧道非爆开挖施工中的综合表现给予充分肯定和赞许。这个掘进装备不一般，专攻Ⅳ、Ⅴ级围岩

辽宁LXB供水工程隧道项目

该项目属于软质岩快速掘进新工艺试验工程，CTR260隧道掘进机于2018年3月24日正式开挖，截至4月30日，截割效率每小时19立方米，日最大进尺7.8米，创造了东北水利隧道单日进尺新记录。

这个掘进装备不一般，专攻Ⅳ、Ⅴ级围岩

贵阳公园路道路改造工程项目

该项目在贵阳同类项目中享有“施工标杆”的美誉，2017年10月31日该项目开始使用CTR323悬臂掘进机施工，日平均截割时间约10小时，日平均进尺约4米，截割效率近300 立方米/天。施工效果得到业内人士的一致认可，也成为悬臂掘进机施工示范性工程。这个掘进装备不一般，专攻Ⅳ、Ⅴ级围岩

高端掘进神器如何,听听咱的客户怎么说？

贵阳公园路道路改造工程项目负责人说：“中铁装备CTR323悬臂掘进机与国内市场同类产品相比，截割效率更高、设备稳定性更好！”

北京市中低速磁浮交通示范线（S1线）03标项目负责人表示：“中铁装备悬臂掘进机相比同类产品更为好用。”

上一篇：党务干部在蓉开了个专题会，为了一件事！下一篇：中铁工业携手复星助力中国装备制造业转型升级

【关闭窗口】【打印】

推荐阅读 More
中铁工业新型纯电装载机赋能绿色发展

点击次数: 138

2023 - 08 - 15

如诗如画的绿水青山宜居宜业的和美乡村一望无际的碧蓝大海……随着美丽中国建设推进我们的天更蓝、地更绿、水更清人与自然和谐共生今天是8月15日首个“全国生态日”建设美丽中国，践行央企责任中铁工业一直在行动上新绿色新装备——新型纯电装载机近期，中铁工业旗下中铁科工研发的新型纯电装载机成功用于宝武集团新疆天山钢铁厂，助力钢铁企业实现绿色低碳可持续发展。该ZT968-EV装载机每台额定装载量为6吨，能够满足零下40℃到零上50℃环境下的使用要求，实现了整机的智能、高效、绿色、安全作业，可广泛运用于钢铁厂、电厂、焦化厂、煤化工厂、矿山等领域。据悉，该新型装载机采用纯电替代柴油燃料，装载机运行和液压电机控制均由电力驱动，可提高能源动力功效10%以上，能耗成本仅为柴油装载机的1/3。按照每年5000小时作业时间计算，每台6吨电动装载机一年可节省30余万元，减少二氧化碳排放超过150吨。新型装载机设计更科学合理，操作舒适、室内恒温、负压密闭，噪音小于70分贝，更安静。电池可实现快速充电，满足高效施工需求。此外，装载机还安装了“智能云盒”，项目人员坐在办公室就可以实时监控装载机的各项动态数据，随时对出现的问题及时会诊，项目管理更加智能高效。近年来，中铁工业紧盯国家绿色发展战略，瞄准绿色装备研制，提前探索新能源技术，完成系列关键技术研发，积极以科技创新、高端制造优势深入推进绿色智能建造，持续为建设美丽中国贡献工业力量。
40分钟→4分钟！中铁工业助力波兰希维诺乌伊希切居民圆百年出行梦

点击次数: 89

2023 - 07 - 25

“现在过河只需要花4分钟。”近日，由中铁工业旗下中铁装备制造的超大直径泥水平衡盾构机(中铁797号)负责掘进施工的波兰最长水下公路隧道——希维诺乌伊希切隧道迎来了正式通车！隧道的投入使用将波兰乌兹南岛（Uznam）和沃林岛（Wolin）两岸居民的跨河通勤时间由40分钟缩短至4分钟，彻底改写了当地百年来靠渡船通勤历史。希维诺乌伊希切隧道全长1480米，最大埋深26米，最小转弯半径300米，主要穿越海洋细沙、粉质粘土、带砾石的砂质粘土、石灰岩等地质。该项目地下水位高，自稳能力差，施工难度大，对盾构机性能和掘进技术要求极高。中铁装备为其量身定制的“中铁797号”泥水平衡盾构机，刀盘直径13.46米，整机总长约105米，总重量超过2700吨。自设备始发以来，中铁装备技术服务团队驻守现场，提供“24小时管家式”服务，期间创下了最高日进尺18米、月进尺338米的优异成绩。希维诺乌伊希切隧道正式通车为当地市民和游客出行提供更加便捷、高效、安全的交通选择，推动了波兰交通和经济发展。通车当天，波兰各界人士出席通车仪式，中铁装备作为设备供应商代表应邀参加通车仪式，共同见证了这一历史时刻。在隧道通车之际，客户向中铁装备发来了一封感谢信，对中铁装备在盾构设计制造、组装、掘进过程展现的专业和高效表示赞扬。多年来，中铁工业深耕全球市场，数字化赋能业务模式，以核心技术为引领，以品质服务为保障，不断推动产业向“高端化、智能化、绿色化、服务化、国际化”转型升级，在“一带一路”上擦亮了中国装备品牌。
中铁工业出口土耳其首台土压平衡盾构机顺利始发

点击次数: 113

2023 - 07 - 12

7月11日，中铁工业旗下中铁装备出口土耳其首台土压平衡盾构机“中铁1148号”顺利始发，标志着土耳其Halkali-Ispartakule高速铁路项目正式进入盾构施工阶段。该设备应用于土耳其Halkali-Ispartakule高速铁路项目，项目盾构掘进标段分为左右两个掘进区间，单台设备掘进里程约6千米，区间最大埋深55米。隧道地质以黏土、粉砂、砂岩、砾岩、黏土岩、泥灰岩为主，沿途将穿越Küçükçekmece湖和拟建设的Istanbul运河。针对复杂的地质特征和客户需求，中铁装备为客户量身定制了两台开挖直径为8.54米的土压盾构机“中铁1148号”和“中铁1149号”。通过改善设备检修及操作空间，为操作手提供了更加人性化的作业环境。整机满足CE标准，具备高可靠性和安全性。▲ “中铁1148号”于2022年9月21日正式下线“中铁1148号”盾构机于2022年9月21日正式下线并运往项目现场，同时中铁装备组建了一支技术专业的服务团队远赴土耳其伊斯坦布尔，与施工方全力合作、精心部署，凭借属地化管理和过硬的技术实力为设备顺利始发提供了强力支撑，获得了客户和业主的一致认可。与此同时，技术服务团队正在积极协助客户进行“中铁1149号”盾构机组装工作，该设备将于9月正式始发，届时，中铁装备全力以赴助力Halkali-Ispartakule高速铁路项目早日建成通车，缓解当地交通运输压力。今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。十年来，中铁工业及其所属各单位积极响应“一带一路”倡议，用优质的产品和专业的服务在“一带一路”的宏伟蓝图上绘就“中国制造”靓丽色彩，为世界轨道交通建设提供了中国装备、中国方案、中国智慧。
39度向上！“会爬坡”的掘进机施工有了新进展

点击次数: 159

2023 - 06 - 17

日前，从施工现场得知，由国网新源、水电六局、中铁工业旗下中铁装备联合研制的国产首台大倾角（39度向上）斜井TBM“永宁号”（中铁1158号）在国网新源河南洛宁抽水蓄能电站引水斜井工程中已成功掘进240米，完成1号引水斜井总里程的26.3％，验证了设备的可靠性，工法的先进性、科学性、适用性，填补了我国大倾角斜井施工建设领域的技术空白，开创了国内机械化全断面开挖斜井新模式，推动了该类工程建设的机械化进程和国产装备制造业的进步，为推动抽水蓄能电站工程建设模式转型升级注入新动力。洛宁抽水蓄能电站位于河南省洛阳市洛宁县，是国家“十三五”规划重大能源项目，电站总装机容量140万千瓦，该项目首创将引水上斜井、中平洞和下斜井优化成一级斜井方案，开创了国内抽水蓄能电站建井的新模式。“永宁号”斜井TBM开挖直径7.23米，负责施工的1号引水斜井927米、2号引水斜井873米，倾角分别为36.236度和38.742度，线路埋深为184～684米，穿越2条断层破碎带。作为抽水蓄能隧道机械化施工革命的引领者，中铁装备为该项目量身研制了大倾角斜井TBM“永宁号”，针对技术难题，对32个系统进行创新性设计，大大提高了设备整体的可靠性和耐久性，其应用将极大提升工程本质安全水平，提升成洞质量、工艺水平及开挖进度，大幅改善施工环境。据悉，洛宁抽水蓄能电站建成后主要承担河南电网的调峰、填谷、调频、调相及紧急事故备用等任务，对建设以新能源为主体的新型电力系统、助力碳达峰、碳中和目标的实现，以及增强河南电网调峰能力、优化电源结构、提高电网运行安全性和促进地方经济社会发展都具有重要意义。
中铁工业与铁一院签署战略合作协议

点击次数: 275

2023 - 06 - 17

6月9日，中铁工业与中铁第一勘察设计院集团有限公司战略合作协议签约仪式在陕西西安举行。中铁工业总经理、党委副书记卓普周，铁一院党委书记、董事长黄超出席签约仪式，双方就工法研发、市场开发、水利水电、生态环保等新兴市场领域开展了深入交流。中铁工业党委委员、副总经理王建喜与铁一院党委常委、副院长谭新建分别代表双方企业签署协议。卓普周对铁一院在国家建设方面作出的突出贡献，特别是在西北地区艰苦环境下的奉献精神表达了敬意，介绍了中铁工业产业布局情况以及主营产品、管理效能、海外市场发展方向，希望双方围绕“工法-装备-绿色智能化”在工程建设领域提供全产业合作服务，加强合作，深化合作关系。黄超介绍了铁一院的发展历程以及企业情况，重点阐述了传统市场、新兴市场、海外市场三大业务板块产业布局，希望双方能够加强互动交流，结合装备应用、工程建设智能化和绿色化开展多元项目合作。本次协议签订后，双方将建立高层沟通交流机制，并成立工作组进行深入对接，聚焦双方优势领域和产业链优势环节，促进双方在主营业务领域范围内的长期合作，推动产业链全方位合作，促进战略规划实施，为双方企业高质量发展注入新动力。