文字大小:
A
A
A
公司动态
联系 CONTANT 联系我们

140余家外媒聚焦瑞典“金桥”,中铁工业推动中国产品向中国品牌转变

日期: 2020-12-02
浏览次数: 85

日前,刚刚通车的瑞典首都斯德哥尔摩Slussen大桥(金桥)倍受国内外主流媒体关注,纷纷以“中国制造架起友谊彩虹”作为亮点,深入报道了中铁工业旗下中铁山桥作为瑞典桥唯一一家中国制造商制造瑞典桥的全过程。截至目前,德新社、美联社、《南德意志报》官网、《每日镜报》官网主发后,又被德国今日新闻网、德国金融新闻网、瑞典通讯社、意大利安莎社、美国全国广播公司官网、美国福克斯广播公司官网等外媒转载,140余家外媒聚焦瑞典“金桥”,向世界讲述了中国故事,传播了中国好声音,也让世界通过瑞典桥更好地了解中国制造。中国钢桥再次赢得世界赞誉,正推动着中国钢桥从民族品牌向世界品牌昂首迈进。


德新社

140余家外媒聚焦瑞典“金桥”,中铁工业推动中国产品向中国品牌转变

德新社报道:在激烈的竞争中,中铁山桥成为唯一能达到斯德哥尔摩市政府提出的质量和工期要求的公司,且具有完备的国际质量认证资质和丰富的国际造桥经验。


美联社

140余家外媒聚焦瑞典“金桥”,中铁工业推动中国产品向中国品牌转变

原文链接:

http://www.apmultimedianewsroom.com/multimedia-newsroom/crsbgs-contributions-strengthen-the-worlds-infrastructure-projects-across-industries



德国《每日镜报》

140余家外媒聚焦瑞典“金桥”,中铁工业推动中国产品向中国品牌转变

德国《每日镜报》刊发题为《瑞典金桥开通,中国制造架起友谊彩虹》的文章,该报道称,在制造过程中,中铁山桥克服了体量巨大、梁段翻身难度大、涂装要求标准高、不锈钢焊接难、整体转运难等困难,强化协调沟通,加强技术攻关,全力以赴推进制造进度,高质量的交付产品。



德国今日新闻网

140余家外媒聚焦瑞典“金桥”,中铁工业推动中国产品向中国品牌转变

原文链接:

https://www.nachrichten-heute.net/628812-chinesischer-brueckenbauer-traegt-weltweit-zur-infrastruktur-bei.html


美国福克斯广播公司官网

140余家外媒聚焦瑞典“金桥”,中铁工业推动中国产品向中国品牌转变

原文链接:

http://www.wdfxfox34.com/story/42967771/crsbgs-contributions-strengthen-the-worlds-infrastructure-projects-across-industries


德国金融新闻网

140余家外媒聚焦瑞典“金桥”,中铁工业推动中国产品向中国品牌转变

原文链接:

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2020-11/51348104-crsbg-s-contributions-strengthen-the-world-s-infrastructure-projects-across-industries-008.htm


瑞典通讯社

140余家外媒聚焦瑞典“金桥”,中铁工业推动中国产品向中国品牌转变

瑞典通讯社报道指出,在海外,中铁山桥制造的“一带一路”重点工程孟加拉帕德玛大桥、美国韦拉扎罗跨海大桥、瑞典Slussen金桥,正推动着中国钢桥从民族品牌向世界品牌昂首迈进。


瑞典日报

140余家外媒聚焦瑞典“金桥”,中铁工业推动中国产品向中国品牌转变


原文链接:

https://www.svd.se/dags-att-oppna-guldbron--sa-tar-du-dig-fram   


意大利安莎社

140余家外媒聚焦瑞典“金桥”,中铁工业推动中国产品向中国品牌转变

原文链接:

https://www.ansa.it/pressrelease/english/2020/11/26/crsbgs-contributions-strengthen-the-worlds-infrastructure-projects-across-industries_6a656fdb-831a-406c-8f9f-f118dd4ebb91.html


美国全国广播公司官网

140余家外媒聚焦瑞典“金桥”,中铁工业推动中国产品向中国品牌转变

文链接:

http://www.wrde.com/story/42967771/crsbgs-contributions-strengthen-the-worlds-infrastructure-projects-across-industries



赫尔辛基新闻报

140余家外媒聚焦瑞典“金桥”,中铁工业推动中国产品向中国品牌转变


原文链接:

https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000006701720.html    


关闭窗口】【打印
  • 推荐阅读 More
  • 点击次数: 165
    2021 - 09 - 17
    9月16日上午,中国质量(杭州)大会在浙江省杭州市开幕。国家主席习近平向中国质量(杭州)大会致贺信。习近平指出,质量是人类生产生活的重要保障。人类社会发展历程中,每一次质量领域变革创新都促进了生产技术进步、增进了人民生活品质。中国致力于质量提升行动,提高质量标准,加强全面质量管理,推动质量变革、效率变革、动力变革,推动高质量发展。中国愿同世界各国一道,加强质量国际合作,共同促进质量变革创新、推进质量基础设施互联互通,为推动全球经济发展、创造人类美好未来作出贡献。▲中铁工业总经理卓普周(右一)上台领奖会上,国务委员王勇、国家市场监督管理总局局长张工、中共浙江省委书记袁家军共同颁发了第四届中国质量奖,中铁工业旗下中铁装备与京东方、美的等组织和个人获得中国质量领域最高奖——中国质量奖。中铁装备是中国隧道掘进机行业首家获得此奖项的企业。中铁工业总经理卓普周出席仪式并上台领奖。“同心圆”质量管理模式2014年5月10日,习近平总书记考察中铁工业旗下中铁装备,作出推动“中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”重要指示。在“三个转变”重要指示的指引下,中铁装备质量管理经过多年的实践探索和理论总结,融合盾构刀盘设计理念,创新建立“同力创造、心系质量、圆梦品牌”的同心圆质量管理模式。▲“同心圆”质量管理模式该模式以“高端定制、卓越品质、智慧服务”循环驱动为支撑,以“全面打造地下工程掘进装备和服务领域世界品牌”为目标,以客户为中心,以研发、制造、服务三大管理体系为保障,以自主创新、协同创新、原始创新,平台管控、集成开发、赋能工程,5S服务、云端服务、全景服务等九个方法为抓手,形成了一套非标、定制化、大型装备的质量管控体系。创新为钥,品质立企多年来,中铁装备坚守“产品是人品、质量是道德”的质量文化,不断优化“同心圆”质量管理模式,夯实质量基础,强化设计质量,严控制...
  • 点击次数: 169
    2021 - 09 - 09
    日前,在海拔2000多米的高加索山南麓古多里山中,经过中铁工业旗下中铁装备集团和中铁隧道局建设者历时三个月的共同努力,全球最大直径全断面硬岩掘进机(TBM)“高加索号”顺利完成现场组装,开始向始发洞口步进,开启了“一带一路”重点交通建设项目——格鲁吉亚南北走廊KK公路隧道建设的新篇章。“高加索号”开挖直径15.08米,全长182米,总重量3900吨,最大推力2.26万吨,总功率9900千瓦,是目前世界最大单护盾硬岩掘进机。“高加索号”TBM由中铁装备集团和中铁隧道局联合研制,采用中国设计、中国标准,由中国独立制造,用于格鲁吉亚姆茨赫塔-姆季阿涅季州境内南北高速公路隧道项目(KK公路项目)。KK公路隧道TBM掘进长度8860米,隧道最大埋深1121米,普遍在600米以上,岩性以凝灰岩、泥灰岩为主。针对该项目长距离、大埋深带来的施工难题,中铁装备设计团队采用主动铰接系统、双向旋转刀盘、双速减速机系统、箱涵同步拼装等针对性设计,能够实现主机姿态的精确调整,具备大埋深设备强脱困能力,使设备在不同的地质条件下具有高效掘进能力。▲“高加索号”组装现场KK公路是连接俄罗斯、格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆等周边国家的重要通道,在线路中部的古多里山区冬季降雪频繁,年平均气温低于5°C,山路崎岖难行,降雪常常造成交通连续中断,最长超过二十天,给区域交通运输造成极大不便。“高加索号”TBM首批部件于2020年冬季自上海港启航,途径太平洋、印度洋、红海、地中海、黑海后到达格鲁吉亚波季港。受冬季降雪导致的常态化封路、间断通行以及融雪期道路垮塌等影响,设备进场受到严重阻碍。中铁装备联合中铁隧道局组织多方优势资源,克服了临时便道路窄弯多、桥梁老旧承载力不足、防雪崩建筑群限高限宽等诸多困难,先后四次对格鲁吉亚境内运输道路进行现场勘察,并对部分路段采取了加固维护和修建临时便道等措施。针对超重超宽件—...
  • 点击次数: 431
    2021 - 07 - 26
    7月21日至22日,习近平总书记在西藏考察调研。期间,总书记来到林芝火车站,了解川藏铁路总体规划及拉萨至林芝段建设运营等情况,并实地察看拉林铁路沿线建设情况。中铁工业旗下中铁装备的国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”以及其他高原高寒极端装备模型接受了总书记的检阅。“雪域先锋号”硬岩掘进机刀盘直径10.33米,整机总长245米,总重量约2500吨,是目前国产最大直径的敞开式硬岩掘进机,也是世界首台双结构硬岩掘进机。“雪域先锋号”施工隧道全长37.9公里,为高山深谷地貌,最大埋深1406米。针对项目施工大埋深超长隧道高地应力岩爆、软岩大变形、高地温、高烈度地震及活动断裂的影响,中铁装备在传统敞开式硬岩掘进机设计理念的基础上,增加管片安装、辅助推进、智能辅助驾驶等功能,不断优化一系列针对性的细节设计,极大地提高设备的安全性、适应性和可靠性。我国西部地区存在大量铁路、水利、公路等领域的隧道/洞工程,“雪域先锋号”双结构硬岩掘进机的研制与应用对高原高寒地区隧道施工具有重要开创意义。同时,中铁装备研发了一系列高原高寒隧道建设成套化装备,应用于极寒高原铁路、复杂山区公路、跨区域调水、穿江越洋、深地深空开发等极端工程。下一步,中铁装备将继续用科技创新助力青藏高原路网建设,建设更多团结线、幸福路。
  • 点击次数: 339
    2021 - 07 - 22
    7月20日,我国时速600公里高速磁浮交通系统在山东青岛正式下线,中铁工业旗下中铁宝桥承担了磁浮道岔系统的设计、制造、安装、调试任务。时速600公里高速磁浮交通系统包含车辆、牵引供电、运控通信、线路轨道四大系统在内的强耦合系统。作为世界首套时速600公里高速磁浮交通系统,青岛高速磁浮代表了世界最尖端技术水平,对打造中国高端装备产业新引擎、形成轨道交通领跑新优势、抢占科技竞争制高点、加快构建现代化综合立体交通网、支撑“科技强国”“交通强国”战略具有重大而深远的意义。中铁宝桥制造的该磁浮道岔系统为单开可挠型右开道岔,全长78.432米,宽近2.8米,转辙距3.65米,直向通过速度达600公里/小时,是目前世界上通过速度最高的高速磁浮道岔。在现场调试期间,中铁宝桥项目组不断优化道岔各驱动点时序、各动力点的驱动协同系统,全力以赴保证道岔梁体应力、线形和驱动力达到最优状态,确保道岔转辙稳定、线形流畅。该组道岔的研制在主要指标上处于行业领先地位。研制过程中,中铁宝桥通过研发智能控制系统,使道岔在转辙过程中梁体弯曲应力达到最小;通过设计大刚度八跨连续可挠道岔,满足了高速磁浮列车的通过性;在制造过程中,通过采用精密组焊和整体机加工工艺,有效保证了道岔梁的精度;通过制作专有工装,实现了超长、超重、可挠式道岔梁结构件的整体空翻;通过采用道岔整体静态组装技术,模拟实现了线路轨通要求,为高速磁浮线路建设积累了宝贵经验。据悉,高速磁浮作为前沿关键科技被列入我国《交通强国建设纲要》,《国家综合立体交通网规划纲要》也提出研究推进高速磁浮通道布局和试验线路建设。时速600公里高速磁浮交通系统的问世,标志着我国已具备进一步推进线路试验和工程化试验示范的条件。通过建设高速试验线,开展高速线路试验和运行示范,为我国高速磁浮产业化发展奠定坚实的基础。中铁工业是国内磁浮交通领域的“领军企业”。长期以来,先后承担了多...
  • 点击次数: 211
    2021 - 07 - 16
    以大国重器庆百年华诞,7月15日上午,深圳市妈湾跨海通道工程建设现场一派火热景象,由中铁工业旗下中铁装备与中铁隧道局联合研制的直径15.53米超大直径泥水平衡盾构机“妈湾号”顺利始发。妈湾跨海通道是目前国内最大的跨海盾构隧道,也是深圳首条海底隧道。此次始发的“妈湾号”泥水平衡盾构机于2021年1月18日在中铁装备顺德基地成功下线。妈湾跨海通道工程盾构段全长2063米,作为项目工程的关键控制性环节,“妈湾号”的现场组装至关重要。中铁装备于2021年4月7日正式开始组装,通过与项目部同心同行、精诚合作,于5月11日完成刀盘下井。项目团队克服烈日暴晒、暴雨连天等不良气候影响,争分夺秒,历时100天完成了设备的组装、调试等工作,为实现“妈湾号”如期始发掘进的既定节点目标打下了坚实基础。在接下来的隧道掘进中,“妈湾号”将穿行在软硬不均岩层以及全断面硬岩的海底复杂地形中。海底隧道位于水下40多米深处,最大水压和岩石强度较高,对设备性能和施工技术要求极高。中铁装备将继续全力以赴,以优势服务团队为现场提供专业技术支持,为项目安全顺利掘进保驾护航,携手中铁隧道局共同将妈湾跨海隧道打造成为国内最大水下盾构精品工程。
联系我们
电话:(010)52265888

传真:(010)52265888
地址:北京市丰台区南四环西路诺德中心11号楼




微信公众号

Copyright ©2018 - 2021 中铁高新工业股份有限公司
犀牛云提供企业云服务