文字大小:
A
A
A
公司动态
联系 CONTANT 联系我们

中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

日期: 2019-04-26
浏览次数: 826


我的名字叫“中铁装备·WIRTH刀具”

一个源于德国维尔特的中国造

一个具有“硬核”实力的盾构/TBM铁齿钢牙!

中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

▲这是我的名片


我是一个具有德国制造品质的'Made in China',在2013年11月,中铁装备成功收购德国维尔特硬岩掘进机知识产权及品牌使用权,其中包含刀具技术。从此我就被注入了世界顶级TBM刀具制造理念和制造工艺,在设计制造团队消化吸收的基础上,实现了国产刀具制造关键技术的突破和创新,将德国制造品质的维尔特刀具在中国扎根、创新再提升。

中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

▲2013年,中铁装备成功收购WIRTH掘进机及竖井知识产权(包含刀具技术)

中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

▲我在这里出生,一个全球领先的隧道及地下工程综合服务商中铁工程装备集团有限公司旗下子公司隧道设备制造有限公司,目前主要生产经营的产品有:隧道成套化设备、盾构/TBM刀具、盾构后配套及水平运输设备等。

中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

作为盾构/TBM的铁齿钢牙,我当仁不让地冲在了掘进第一方阵,每天都在与坚硬的岩石、泥泞的砂石土粒战斗。坚韧战斗的背后也时常与国之重器一起享受明星般的光彩,比如央企十大重器——最大直径敞开式TBM“彩云号”,就有我的身影,让我在地下蛟龙(盾构/TBM)上大显身手,展示自己优质实力。



中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

技术实力雄厚

中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!


中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

▲拥有实力雄厚的技术研发团队

我们刀具专家技术团队具有多年从业经验,在针对各种地质的刀具设计、刀具生产制造、工艺设计优化、刀圈材料研发和现场刀具问题处理等方面具有雄厚的技术基础。

我们拥有独立的金属材料实验室和岩土力学实验室,对刀具性能与岩石岩性匹配性关系进行深入研究。根据不同项目的地质参数,针对性地进行刀具工艺优化和结构改进,保证刀具的地质适应性。同时与清华大学、东北大学等知名院校合作开展新型刀圈材料研发,不断提升我公司滚刀的使用性能,保证我公司刀具在国内外的领先地位。

中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!


▲刀具数据库

我们拥有强大全面的刀具数据库。该刀具数据库可记录刀具全生命周期的制造数据和使用数据,保证刀具产品的质量可追溯,基于神经网络算法,建立地质参数与刀具消耗的关系模型,为以后不同地质施工项目推荐刀具配置方案及刀具消耗成本预测。


中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

刀具种类齐全

中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!




目前提供的产品系列

滚刀系列

类型:单刃滚刀、中心双联滚刀、双刃滚刀

尺寸:14吋、15.5吋、17吋、18吋、19吋及20吋等系列

附加服务:在工厂内以及工地现场维修工作站进行刀具维修服务

软土刀具

系列

类型:撕裂刀、刮刀、中心刀、先行刀、保护刀等



中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

先进的生产水平

中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!


我们秉持着“专业制造  专业服务”理念,关键零部件由德国、美国进口,性能稳定可靠,同时深耕标准化生产,建立国内首条全自动刀具装配生产线,引进了国际最先进的IPSEN热处理设备,可针对客户需求定制化设计生产工艺和装配工艺,确保产品质量更优、适应性更强。

中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

▲标准刀圈、重型刀圈、镶齿覆焊刀圈等均为德国维尔特冶炼厂原装进口


中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

▲浮动密封为欧洲进口,性能稳定可靠


中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

▲轴承采用美国TIMKEN品牌,承载力大,工作稳定,使用寿命长


中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

▲在零部件选择上追求精益求精

中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

▲最新引进的进口IPSEN热处理炉,在炉温均匀性、高温区加热效率、温控的准确性及各元器件的稳定性等方面都处于国际领先地位,我们还结合丰富的刀圈热处理经验,在热处理过程中,保证刀圈质量稳定可靠

中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

▲建立世界首条全自动刀具生产线,实现滚刀装配检测自动化,确保滚刀批量生产的质量稳定性,大大提高了生产效率

中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

▲提供跟踪式的全方位管家服务,在工地现场建立维修服务站,保障刀具的安全高效应用

中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

▲经验丰富的刀具技师分赴刀具服务站,为客户提供专业、优质、可靠的刀具售后服务


中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

客户好评,激发前进动力

中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!


中铁装备·WIRTH刀具从来自全球200多个项目应用中不断总结经验,改进创新再提升,精益求精,成功在国内外盾构/TBM施工中应用,受到了客户们的好评。


中铁三局济南地铁三号线

中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

▲贯通后,盾构机拆机刀盘

中铁三局济南地铁三号线龙洞庄站-孟家庄站区间穿越地层为碎石士与中风化石灰岩,全长约1287米,岩体单轴抗压强度17.80MPa-75.6MPa居于较完整的较软岩~较硬岩~坚硬岩,整条区间地质条件复杂,施工难度大。


中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

▲刀圈磨损均匀

中铁装备.WIRTH初装刀在整个区间1287米的掘进过程中,末更换一把刀具。贯通后,各刀圈磨损均匀,边刀磨损量平均磨损仅约为2mm,未出现信磨、卷刃、扇刃等情况;软士刀几无磨损,无合金脱落、崩块以及刀体不耐磨等不良情况,质量性能优越,极具地质适应性,保证了施工进度,节约了施工成本。

中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

▲收到客户感谢信


中建五局深圳地铁9号线

中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!


中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

▲地层实际情况

深圳地铁9号线风井~深圳湾公园区间右线中铁158号盾构,盾构穿越地层主要为强、微风化花岗岩,上软下硬,岩石最大强度为120MPa。

中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

上图:中铁装备滚刀     下图:意大利某品牌滚刀



中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

▲现场监测数据

2015年6月12日,带压更换了22把滚刀,11把意大利某品牌滚刀,10把中铁装备滚刀,此前被更换的意大利滚刀掘进了40环;在与意大利滚刀同盘竞技时,根据数据统计从安装于刀盘掘进,掘进了70环(105m),意大利某品牌滚刀平均磨损16mm,中铁装备滚刀平均磨损13mm,且整体均匀磨损,其他性能检测正常。


瑞铁路高黎贡山隧道

中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!


中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

大瑞铁路高黎贡山隧道地质为微风化花岗岩(二类围岩),石英含量偏高,单轴抗压强60MPa~130MPa,配置国内最大直径硬岩掘进机(TBM)“彩云号”。

中铁装备·WIRTH刀具充分适应高温、地热、涌水、坍塌、断层等高黎贡山恶劣地质条件,实现了一次换刀,面刀掘进突破760米,边刀260米,刀具运行稳定,磨损正常,助力彩云号TBM不断刷新进尺记录,施工效率是常规施工法的6倍之多。


辽西北供水项目

中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

中铁隧道股份有限公司施工的辽西北供水项目18号隧洞,其地质主要为弱片麻状英云闪长岩,金属含量极高,单轴抗压强度120~168MPa左右,配置罗宾斯TBM,采用19英寸滚刀;该项目于2015年10月发布网络悬赏征刀。

中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

▲刀具应用证明

中铁装备·WIRTH滚刀参与试刀,在此地层,边滚刀可以掘进5m,然后换至刀盘正面继续掘进50m,远远超过了国内其他品牌滚刀,同时超过了意大利庞万力(边刀只能掘进4m),后续至贯通(1200m)全部采用中铁装备·WIRTH刀具。


中建四局长沙地铁5号线

中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

长沙地铁5号线一期工程万家丽站~马王堆站,区间长度772米,盾构穿越主要地层为中风化泥质粉砂岩,石英含量高,属于高磨蚀性地层,围岩类别IV~V级。

中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

▲贯通后镶齿滚刀磨损情况

盾构采用中铁装备·WIRTH17吋镶齿滚刀,双线始发贯通期间未更换滚刀,边缘磨损不超过2mm,中心滚刀及正面滚刀磨损不超过1.5mm,综合性能表现优异。

中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

受到客户认可


新疆引额工程西二Ⅷ标项目

中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

新疆引额项目隧洞施工地质以Ⅱ、Ⅲ类围岩为主,岩性主要为二长片麻岩、黑云母斜长片麻岩和华力西期花岗岩、黑云母花岗岩,岩石中石英含量可达25~30%以上,磨蚀性极高。

中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!中铁装备·WIRTH刀具,源于德国维尔特的中国造!

▲滚刀试刀后磨损形貌对比

针对该类高磨蚀地层,我公司刀具研发人员通过设计新成分提高组织中弥散分布的耐磨相含量、优化热处理工艺减少不利于耐磨组织含量等方法,研发新型高耐磨刀圈。在引额项目西二Ⅷ标项目部组织的公开、公平试刀过程中,我公司滚刀耐磨性能显著优于国内外其他厂商刀具,且使用过程中滚刀刃口光滑,无断裂、卷刃等现象,综合使用性能优异。


中铁装备·WIRTH刀具将继续秉承“专业制造 专业服务”理念和“精益求精”的精神,为客户提供优质产品和管家式服务,打造客户信得过的中国盾构/TBM刀具品牌。


关闭窗口】【打印
  • 推荐阅读 More
  • 点击次数: 85
    2023 - 11 - 23
    巴西当地时间11月21日,随着巴西圣保罗州州长Tarcisio de Freitas按下启动按钮,中铁工业旗下中铁装备出口南美洲最大直径土压平衡盾构机“中铁1207号”刀盘缓缓转动,标志着巴西圣保罗地铁2号线延长线1标段项目建设正式进入盾构施工阶段。该项目是圣保罗州政府重点投资项目,线路主要连接Vila Prudente站和 Penha站,隧道掘进总里程约为6500米,最小转弯半径300米,最大埋深41米,隧道地层以砂土、粉土、粘土为主。项目建成后,预计每天载客50万人,将进一步缓解圣保罗东部区域的地面交通压力,促进当地居民绿色出行。▲ “中铁1207号”下线针对项目地质特征和巴西客户施工习惯,中铁装备为其量身打造开挖直径11.66米的“中铁1207号”盾构机,以及连续皮带机出渣系统。该设备是中铁装备出口南美洲第一台盾构机,也是迄今为止南美洲最大直径的盾构机。为表达对“中铁1207号”的喜爱和重视,客户选用巴西著名女诗人“CORA CORALINA”的名字为设备命名,并在刀盘上涂装巴西国旗和圣保罗州旗。▲ “中铁1207号”项目组装团队参与庆祝始发仪式中铁工业作为中国隧道掘进机产业领军企业,将始终秉持即时响应、优质服务的理念,以追求卓越、精益求精的精神,全力以赴保障设备安全、优质、高效地施工掘进,不断擦亮中国高端装备制造的名片。
  • 点击次数: 49
    2023 - 11 - 13
    11月11日,由中铁工业旗下中铁九桥参建的孟加拉国多哈扎里至考克斯巴扎尔铁路(以下简称“多考铁路”)项目顺利通车。孟加拉国总理哈西娜出席通车仪式,并乘坐了铁路列车。▲桥梁施工照片▲雨棚施工照片多考铁路项目全长103.5千米,连接孟加拉国最大港口城市吉大港和孟缅边境旅游城市考克斯巴扎尔,是孟加拉国十大优先发展项目之一,也是孟中印缅经济走廊重要组成部分。中铁九桥主要承接该项目1标段18座桥梁、5个车站人行天桥、10个钢结构雨棚的制造和安装,以及其他标段20座桥梁的制造、涂装任务。项目建设过程中,中铁工业建设者攻坚克难,坚守海外,确保项目稳步推进。同时,深入践行“一带一路”倡议,积极聘用当地员工,为孟加拉国创造就业岗位,为中孟两国在基础设施建设领域的深度合作树立新典范,为推动共建“一带一路”高质量发展贡献智慧与力量。据悉,铁路通车后,吉大港至考克斯巴扎尔的交通时长将由约6小时缩短至2小时,成为泛亚铁路网在孟加拉国境内的关键路线,对孟加拉国乃至南亚的经济发展具有深远影响。
  • 点击次数: 100
    2023 - 11 - 03
    近日,工业和信息化部公布了2023年度智能制造示范工厂揭榜单位和优秀场景名单,中铁工业旗下中铁山桥(南通)有限公司、中铁工程装备集团盾构制造有限公司成功获评2023年度智能制造示范工厂称号,中铁宝桥(南京)有限公司获评2023年度智能制造优秀场景称号,中铁工业在钢桥梁、盾构、道岔智能制造的领先水平再次得到国家级认定。中铁山桥(南通)桥梁钢结构智能制造示范工厂该工厂依托中铁工业数智升级工程开展智能化建设,构建了以板材智能下料切割生产线、板单元智能组焊生产线、钢桁梁杆件智能制造生产线、智能总拼生产线、智能涂装生产线及车间制造执行智能管控系统为核心的“五线一系统”钢桥智造新模式,打造了桥梁钢结构协同制造云平台,实现了制造车间生产过程的自动化、信息化、网络化、数字化的管理与控制,扎实迈向钢桥梁智能制造新时代。该工厂在智能制造车间接入物联网,设备通过无线网络进行互联,同时开发了适合钢箱梁项目全生命周期管理平台、ERP系统、EAM资产管理系统以及环境监控系统。通过软件的接入,不仅能够实现对“人、机、料、法、环”等核心要素进行精准管理,并且能够借助智慧工地实时监控生产现场进度和安全质量,帮助企业有效降本增效。中铁工程装备盾构机智能制造示范工厂该工厂依托中铁工业数智升级工程开展智能化建设,覆盖产品设计、产品工艺优化设计、数字孪生工厂建设、计划调度优化管理、生产作业网络协同制造、智慧仓储立体库、产品远程运维服务、能源管理等八大环节、十余个业务场景,在平台SaaS层,通过实施PLM、CAPP等系统集成,打通企业内部信息流,构建了从企业计划、研发设计、生产制造的一体化集成框架实施集成系统,并通过统一编码,规范数据管理。智能工厂建设期间,累计产生相关知识产权50余项,通过加强车间设备智能化管控,对设备进行预测分析,设备故障次数大幅度减少,业务环节协同配合高效,项目产品周期缩短,并通过产品的远程运维...
  • 点击次数: 120
    2023 - 10 - 10
    当地时间10月10日,孟加拉国迄今最大铁路项目——帕德玛大桥铁路连接线达卡至邦嘎段开通。中铁工业旗下中铁山桥、中铁宝桥、中铁九桥参建,为该项目提供了道岔、钢桥梁等产品,助力孟加拉国人民的“梦想之路”早日开通。孟加拉帕德玛大桥铁路连接线起于孟加拉国首都达卡,经帕德玛大桥向西南延伸到杰索尔,全长约170千米,为客货两用铁路,设计时速120公里。 中铁山桥提供全线道岔产品 中铁山桥为孟加拉项目提供了全线的道岔产品,并根据线路多股道、多轨距交插变化的特点,研制出国内第一组变形道岔,该产品可同时满足1676毫米和1000毫米两种轨距的通车需求。据悉,中铁山桥通过对技术条件、设计文件的深入研究,制定了针对性强的制造工艺,编制了高效的加工程序,并对影响总体质量指标的因素展开攻关研究。此外,为提高生产效率,保障按期交付,从下料到组装,采用道岔产品自动化生产线,极大缩短了制造周期,通过MES生产制造执行系统,精确掌握道岔产品的全部制造过程,实现投料精准化、加工配套化、组装效率化,以精准、高效的生产模式确保了产品质量的稳定性和生产的高效性。 中铁宝桥提供梁端伸缩装置及钢轨伸缩调节器 中铁宝桥承担了孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目全线8组梁端伸缩装置及23组钢轨伸缩调节器的研发设计和供货任务。该项目对无砟轨道的设计安装提出了严峻的考验,中铁宝桥研发团队迎难而上、攻坚克难,采用多项原创技术,通过理论分析与三维模拟、首件试制与静态试验相结合,历时2年研制出适应于超大梁缝、超大伸缩位移、超大竖向转角的梁端伸缩装置及钢轨伸缩调节器,为帕德玛大桥铁路连接线项目全线贯通奠定了坚实的基础。 中铁九桥承制约5.6万吨钢梁 中铁九桥主要承接全线10座钢桁梁桥、50座钢板梁桥共计约5.6万吨钢梁制造及现场焊接、涂装任务。钢梁全部在中铁九桥工厂完成制造,再发运...
  • 点击次数: 91
    2023 - 09 - 29
    9月28日中铁工业旗下中铁山桥、中铁九桥分别参建的两座大桥同时通车滹沱河特大桥9月28日上午,中铁山桥参建的滹沱河特大桥顺利通车。项目位于石家庄市复兴大街正定段,全长约2208米,主塔总高146.5米,主桥跨径300米,采用独塔斜拉索钢箱梁设计,上部钢混结构,曲面斜拉索,为国内首创的市政化改造工程空间扭索面独塔独柱全漂浮体系斜拉桥。中铁山桥主要负责钢塔和钢箱梁的制造安装工作,过程中异形钢塔结构采用“工厂节段制造+现场总拼吊装”的技术方案,解决了大件运输难题,实现了钢塔的精准安装。在滹沱河之上,中国山水画卷轴造型的主塔,与62根如琴弦般的斜拉索,以及流淌的滹沱河水完美契合,仿佛一幅优美的画卷徐徐展开。该桥也将成为石家庄市新的地标建筑,构筑起外通内畅、转换高效、区间融合的城市路网新格局。郑州新建彩虹桥由中铁九桥参建的上跨亚洲最大铁路编组站涉铁项目——郑州新建彩虹桥今天正式通车,该桥主桥设计为下承式三跨连续单拱肋钢箱系杆拱桥,中跨钢箱拱长125米、拱肋矢高36米,是国内上跨铁路同类桥型中最宽的下承式系杆拱桥。中铁九桥主要承接该桥0.9万吨钢箱梁和0.2万吨钢箱拱制造、现场焊接任务。施工过程中,采用错位分割、纵向分段、横向分块的方法,将钢箱梁划分为块段,块段间使用高强螺栓,通过焊栓结合的方式精准连接而成。在钢箱拱架设时,严格把控,根据监测数据调整钢箱拱合龙口的高差和间距,实现“零误差”合龙。新建彩虹桥通车后,将大大缓解郑州北三环东西向的交通压力,拓展活跃郑州市的经济“动脉”,加快郑州国家中心城市建设步伐,带动沿线经济发展。
联系我们
电话:(010)52265888

传真:(010)52265888
地址:北京市丰台区南四环西路诺德中心11号楼




微信公众号

Copyright ©2018 - 2021 中铁高新工业股份有限公司
犀牛云提供企业云服务