这些工业新鲜事儿值得关注！

日期： 2019-03-19

浏览次数: 540

裕溪河特大桥跨中首段梁悬臂架设成功

这些工业新鲜事儿值得关注！

2019年3月11日11时，商合杭铁路跨裕溪河特大桥跨中首段梁悬臂架设成功，该桥建设进入合龙前的冲刺阶段。裕溪河特大桥跨中首段钢箱梁长12米、宽19.8米、重190吨，整个吊装过程安全平稳。该桥是中铁山桥首个集制造、架设、安装一体的重点项目，此前大桥已经完成架设49个节段，大桥将于4月5日合龙。

金山大道五环立交主体工程贯通

这些工业新鲜事儿值得关注！

3月11日，武汉金山大道五环立交A1匝道最后一品钢箱梁架设完成，工程主体全线顺利完成合龙贯通。金山大道五环立交项目是2019年世界军人运动会的必保项目，位于武汉东西湖区金山大道与临空港大道交汇处，其钢箱梁制作安装工程共有一座6个联段主线桥和A、B两条匝道7个联段。其中，中铁科工重工公司承担主线第4、5、6三个联段和匝道A1、A2、B1、B2四个联段，共计11783吨钢梁作安装。

“牡丹19号”正式始发，将下穿洛河

这些工业新鲜事儿值得关注！

3月16日上午9时30分，河南省市政建设领域首台泥水盾构机——“牡丹19号”在洛阳地铁2号线文博广场站始发，即将首次下穿洛河。“牡丹19号”盾构机全长约103米，总重量约500吨。按照计划，该设备将沿东侧隧洞向九都西路站掘进，计划今年10月底实现贯通。文博广场站至九都西路站东侧盾构区间全长约2公里，其中约580米为下穿洛河段。

杭州博奥隧道中铁596号成功始发

这些工业新鲜事儿值得关注！

3月14日上午，继2018年11月28日中铁595号在西线隧道成功始发后，应用于杭州博奥隧道的第二台大直径11.7米泥水平衡盾构机中铁596号在东线隧道成功始发，这标志着博奥隧道双线盾构掘进进入实质性施工阶段。该项工程计划于2019年12月实现隧道双线贯通，2020年底正式开通，保障亚运会期间的交通出行。

宝桥制胶接绝缘接头通过CRCC认证

这些工业新鲜事儿值得关注！

3月5日至6日，中铁检验认证中心（CRCC）对中铁宝桥南京公司厂制胶接绝缘接头进行了现场检查，南京公司顺利通过专家组审查。此次认证检查产品为50公斤/米、60公斤/米钢轨厂制胶接绝缘接头。检查期间，专家对南京公司人员资质、产品设计开发、原材料采购管理、出厂检验等文件资料进行了审查，并现场检验了受审查产品的相关指标。经审查，专家组认为南京公司厂制胶接绝缘接头符合CRCC产品认证要求，给出了推荐通过扩项认证的结论。

公司复杂气候环境下道岔科研再获新进展

这些工业新鲜事儿值得关注！

近日，由中铁宝桥与青藏公司工务部共同承担的《复杂气候环境下60公斤/米钢轨12号单开道岔优化改进设计》科技研究开发计划课题，在西宁顺利通过青藏公司科委组织的结题验收。经专家查阅资料、质询及讨论，专家组对课题研究成果给予充分肯定和高度评价，一致同意课题通过结题验收，验收评审综合评定为A级。该课题于2017年3月立项，由青藏公司工务部牵头，中铁宝桥负责道岔的设计、试制及上道观测试验等工作。该课题的研究开发，为复杂、极端气候环境条件下铁路道岔的研发奠定了基础。

中铁山桥召开“大干120天，奋战2019”劳动竞赛誓师大会

这些工业新鲜事儿值得关注！

3月11日，为调动起广大职工积极性，全面完成年度生产任务，中铁山桥在桥梁公司召开了“大干120天、奋战2019”劳动竞赛誓师大会。会上，桥梁公司作了表态发言，表示全体员工将发扬敢打敢拼的优良作风，以主人翁的精神发挥主力军的作用，一门心思向前冲，向效率要工期、向严谨要质量、向管理要成本，保证优质高效完成生产任务。中铁山桥有关领导、有关职能部室人员、桥梁公司全体职工近千人参加了誓师大会。

中铁科工轨道公司积极推进校企合作

这些工业新鲜事儿值得关注！

2月以来，华东交通大学、武汉科技大学等校师生先后到中铁科工江夏基地轨道公司参观交流，校企之间就开展专利与课题申报、产品研发等方面合作进行了深入沟通并达成共识。近年来，中铁科工轨道公司坚持产学研结合模式，积极推进校企联合发展，已先后与武汉理工大学、华东交通大学、武汉科技大学建立校企合作关系，推动了公司产品升级。

刘青获九江市三八红旗手

这些工业新鲜事儿值得关注！

3月7日，九江市“巾帼绽芳华逐梦新时代”三八红旗手（集体）风采展示活动在九江市艺术中心开展，中铁九桥电焊工刘青获全市三八红旗手荣誉称号。刘青是受表彰红旗手中唯一一位从事电焊岗位的技师，工作14年来，她先后参与了武汉天兴洲长江大桥、南京大胜关长江大桥等30多座国内知名桥梁的钢梁焊接任务，累计完成焊缝长度近6万米，优良率达到98%以上，是中铁九桥闻名的“免检焊工”。

马蹄形盾构ITA创新技术项目交流会在蓉召开

这些工业新鲜事儿值得关注！

3月10日，蒙华铁路白城隧道马蹄形土压盾构荣获ITA创新技术项目交流会在西南交大交通部隧道工程重点实验室召开。该会议由蒙华铁路公司牵头，西南交大、中国铁设、中铁四局、铁四院、中铁装备、中铁工服、天佑智隧等单位参加。会议总结了蒙华铁路白城隧道“采用大断面马蹄形的土压平衡盾构方法首次应用于黄土隧道”荣获“国际隧道协会2018年度技术创新项目奖”的相关经验，与会人员还参观了中铁工服mall、盾构云、掘进机租赁网三大平台，各方围绕今后隧道发展方向展开深入探讨，并以川藏线为契机在加强校企合作方面达成共识。

中铁环境与湖南农业大学成立联合实验室

这些工业新鲜事儿值得关注！

3月13日，中铁环境与湖南农业大学签订了战略合作协议和技术咨询服务协议，并正式揭牌成立“农村环境综合治理联合实验室”。联合实验室将紧紧围绕“长江大保护”、“美丽乡村建设”、“农村人居环境整治三年行动”等国家重大战略，围绕市场和企业需求，开展农村环境综合治理理论和技术的研究，并进行工程项目应用和环保装备的制造，协同促进农村环境综合治理领域前沿的理论研究、技术开发和产业推广。

上一篇：中铁工业与中铁资本开展战略合作下一篇：中铁工业召开2019年第一次临时股东大会

【关闭窗口】【打印】

推荐阅读 More
中铁工业新型纯电装载机赋能绿色发展

点击次数: 138

2023 - 08 - 15

如诗如画的绿水青山宜居宜业的和美乡村一望无际的碧蓝大海……随着美丽中国建设推进我们的天更蓝、地更绿、水更清人与自然和谐共生今天是8月15日首个“全国生态日”建设美丽中国，践行央企责任中铁工业一直在行动上新绿色新装备——新型纯电装载机近期，中铁工业旗下中铁科工研发的新型纯电装载机成功用于宝武集团新疆天山钢铁厂，助力钢铁企业实现绿色低碳可持续发展。该ZT968-EV装载机每台额定装载量为6吨，能够满足零下40℃到零上50℃环境下的使用要求，实现了整机的智能、高效、绿色、安全作业，可广泛运用于钢铁厂、电厂、焦化厂、煤化工厂、矿山等领域。据悉，该新型装载机采用纯电替代柴油燃料，装载机运行和液压电机控制均由电力驱动，可提高能源动力功效10%以上，能耗成本仅为柴油装载机的1/3。按照每年5000小时作业时间计算，每台6吨电动装载机一年可节省30余万元，减少二氧化碳排放超过150吨。新型装载机设计更科学合理，操作舒适、室内恒温、负压密闭，噪音小于70分贝，更安静。电池可实现快速充电，满足高效施工需求。此外，装载机还安装了“智能云盒”，项目人员坐在办公室就可以实时监控装载机的各项动态数据，随时对出现的问题及时会诊，项目管理更加智能高效。近年来，中铁工业紧盯国家绿色发展战略，瞄准绿色装备研制，提前探索新能源技术，完成系列关键技术研发，积极以科技创新、高端制造优势深入推进绿色智能建造，持续为建设美丽中国贡献工业力量。
40分钟→4分钟！中铁工业助力波兰希维诺乌伊希切居民圆百年出行梦

点击次数: 89

2023 - 07 - 25

“现在过河只需要花4分钟。”近日，由中铁工业旗下中铁装备制造的超大直径泥水平衡盾构机(中铁797号)负责掘进施工的波兰最长水下公路隧道——希维诺乌伊希切隧道迎来了正式通车！隧道的投入使用将波兰乌兹南岛（Uznam）和沃林岛（Wolin）两岸居民的跨河通勤时间由40分钟缩短至4分钟，彻底改写了当地百年来靠渡船通勤历史。希维诺乌伊希切隧道全长1480米，最大埋深26米，最小转弯半径300米，主要穿越海洋细沙、粉质粘土、带砾石的砂质粘土、石灰岩等地质。该项目地下水位高，自稳能力差，施工难度大，对盾构机性能和掘进技术要求极高。中铁装备为其量身定制的“中铁797号”泥水平衡盾构机，刀盘直径13.46米，整机总长约105米，总重量超过2700吨。自设备始发以来，中铁装备技术服务团队驻守现场，提供“24小时管家式”服务，期间创下了最高日进尺18米、月进尺338米的优异成绩。希维诺乌伊希切隧道正式通车为当地市民和游客出行提供更加便捷、高效、安全的交通选择，推动了波兰交通和经济发展。通车当天，波兰各界人士出席通车仪式，中铁装备作为设备供应商代表应邀参加通车仪式，共同见证了这一历史时刻。在隧道通车之际，客户向中铁装备发来了一封感谢信，对中铁装备在盾构设计制造、组装、掘进过程展现的专业和高效表示赞扬。多年来，中铁工业深耕全球市场，数字化赋能业务模式，以核心技术为引领，以品质服务为保障，不断推动产业向“高端化、智能化、绿色化、服务化、国际化”转型升级，在“一带一路”上擦亮了中国装备品牌。
中铁工业出口土耳其首台土压平衡盾构机顺利始发

点击次数: 113

2023 - 07 - 12

7月11日，中铁工业旗下中铁装备出口土耳其首台土压平衡盾构机“中铁1148号”顺利始发，标志着土耳其Halkali-Ispartakule高速铁路项目正式进入盾构施工阶段。该设备应用于土耳其Halkali-Ispartakule高速铁路项目，项目盾构掘进标段分为左右两个掘进区间，单台设备掘进里程约6千米，区间最大埋深55米。隧道地质以黏土、粉砂、砂岩、砾岩、黏土岩、泥灰岩为主，沿途将穿越Küçükçekmece湖和拟建设的Istanbul运河。针对复杂的地质特征和客户需求，中铁装备为客户量身定制了两台开挖直径为8.54米的土压盾构机“中铁1148号”和“中铁1149号”。通过改善设备检修及操作空间，为操作手提供了更加人性化的作业环境。整机满足CE标准，具备高可靠性和安全性。▲ “中铁1148号”于2022年9月21日正式下线“中铁1148号”盾构机于2022年9月21日正式下线并运往项目现场，同时中铁装备组建了一支技术专业的服务团队远赴土耳其伊斯坦布尔，与施工方全力合作、精心部署，凭借属地化管理和过硬的技术实力为设备顺利始发提供了强力支撑，获得了客户和业主的一致认可。与此同时，技术服务团队正在积极协助客户进行“中铁1149号”盾构机组装工作，该设备将于9月正式始发，届时，中铁装备全力以赴助力Halkali-Ispartakule高速铁路项目早日建成通车，缓解当地交通运输压力。今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。十年来，中铁工业及其所属各单位积极响应“一带一路”倡议，用优质的产品和专业的服务在“一带一路”的宏伟蓝图上绘就“中国制造”靓丽色彩，为世界轨道交通建设提供了中国装备、中国方案、中国智慧。
39度向上！“会爬坡”的掘进机施工有了新进展

点击次数: 159

2023 - 06 - 17

日前，从施工现场得知，由国网新源、水电六局、中铁工业旗下中铁装备联合研制的国产首台大倾角（39度向上）斜井TBM“永宁号”（中铁1158号）在国网新源河南洛宁抽水蓄能电站引水斜井工程中已成功掘进240米，完成1号引水斜井总里程的26.3％，验证了设备的可靠性，工法的先进性、科学性、适用性，填补了我国大倾角斜井施工建设领域的技术空白，开创了国内机械化全断面开挖斜井新模式，推动了该类工程建设的机械化进程和国产装备制造业的进步，为推动抽水蓄能电站工程建设模式转型升级注入新动力。洛宁抽水蓄能电站位于河南省洛阳市洛宁县，是国家“十三五”规划重大能源项目，电站总装机容量140万千瓦，该项目首创将引水上斜井、中平洞和下斜井优化成一级斜井方案，开创了国内抽水蓄能电站建井的新模式。“永宁号”斜井TBM开挖直径7.23米，负责施工的1号引水斜井927米、2号引水斜井873米，倾角分别为36.236度和38.742度，线路埋深为184～684米，穿越2条断层破碎带。作为抽水蓄能隧道机械化施工革命的引领者，中铁装备为该项目量身研制了大倾角斜井TBM“永宁号”，针对技术难题，对32个系统进行创新性设计，大大提高了设备整体的可靠性和耐久性，其应用将极大提升工程本质安全水平，提升成洞质量、工艺水平及开挖进度，大幅改善施工环境。据悉，洛宁抽水蓄能电站建成后主要承担河南电网的调峰、填谷、调频、调相及紧急事故备用等任务，对建设以新能源为主体的新型电力系统、助力碳达峰、碳中和目标的实现，以及增强河南电网调峰能力、优化电源结构、提高电网运行安全性和促进地方经济社会发展都具有重要意义。
中铁工业与铁一院签署战略合作协议

点击次数: 275

2023 - 06 - 17

6月9日，中铁工业与中铁第一勘察设计院集团有限公司战略合作协议签约仪式在陕西西安举行。中铁工业总经理、党委副书记卓普周，铁一院党委书记、董事长黄超出席签约仪式，双方就工法研发、市场开发、水利水电、生态环保等新兴市场领域开展了深入交流。中铁工业党委委员、副总经理王建喜与铁一院党委常委、副院长谭新建分别代表双方企业签署协议。卓普周对铁一院在国家建设方面作出的突出贡献，特别是在西北地区艰苦环境下的奉献精神表达了敬意，介绍了中铁工业产业布局情况以及主营产品、管理效能、海外市场发展方向，希望双方围绕“工法-装备-绿色智能化”在工程建设领域提供全产业合作服务，加强合作，深化合作关系。黄超介绍了铁一院的发展历程以及企业情况，重点阐述了传统市场、新兴市场、海外市场三大业务板块产业布局，希望双方能够加强互动交流，结合装备应用、工程建设智能化和绿色化开展多元项目合作。本次协议签订后，双方将建立高层沟通交流机制，并成立工作组进行深入对接，聚焦双方优势领域和产业链优势环节，促进双方在主营业务领域范围内的长期合作，推动产业链全方位合作，促进战略规划实施，为双方企业高质量发展注入新动力。