文字大小:
A
A
A
公司动态
联系 CONTANT 联系我们

7天7夜,中铁科工火神山医院维保攻坚战告捷!

日期: 2020-02-15
浏览次数: 73

为保障火神山医院全面投入使用,中铁工业旗下中铁科工克服困难,积极支持地方防疫设施建设,按照武汉市重点办和火神山医院建设现场指挥部决定,中铁科工负责医院全部维保工作,并统筹调度从各大国企抽调的150人的作业团队,从2月3日到2月9日,历经七天七夜,完成全部维保作业,为医院早日实现满负荷运行提供了坚实保障,获得了各方肯定。
日前,新华社、光明日报、中新网、凤凰网、今日头条、中工网、湖北日报、今日湖北等各大媒体相继进行了报道,请看中铁科工党委宣传部工作人员采自现场的报道《血在燃烧!  战“疫”上的蓝衣逆行者》:


己亥岁末,庚子初春,新冠病毒肺炎疫情笼罩荆楚大地,蔓延全国,武汉告急。危机时刻,来自中铁工业旗下中铁科工的一群穿着蓝色工作服的逆行者,主动请缨,不计报酬,无论生死,鏖战火神山医院,上演了一场最美的逆行。

疫情就是命令,现场就是战场。疫情发生后,中铁工业党委根据上级党委要求对全公司疫情防控工作进行了周密部署,尤其在武汉“封城”后,加大与在汉单位的信息联系,确保各项工作指令及时有效执行到位,要求在鄂各单位积极做好防控工作,保障员工生命安全身体健康,支持地方防疫设施建设,履行央企责任。

2月3日上午10时,中铁科工总经理林承朝接到武汉市人民政府重点办负责人电话,要求增援武汉火神山医院维保工程施工。“终于要上一线了,我们已做好了充分准备!”话音未落,他立即通知在汉待命的中铁科工轨道公司总经理李桐和机械设计院总经理盛宝安,组织人员和设备火速赶往武汉火神山医院工地。

7天7夜,中铁科工火神山医院维保攻坚战告捷!

由于武汉“封城”实行交通管制等原因,当日上午11:45,林承朝率先到达现场,41名技术和管理人员通过各种办法,陆续赶到战“疫”一线。从接到通知,在两小时内,中铁科工完成了队伍集结。为保障工作任务的顺利快速推进,中铁科工成立了以该公司总经理林承朝为项目总指挥,机械设计院总经理盛宝安为支部书记,轨道公司总经理李桐为项目经理的临时党支部和项目部,并成立了氧气保供组、电气安装组、焊接施工组、安全技术质量组和后勤保障组。

       7天7夜,中铁科工火神山医院维保攻坚战告捷!

疫情如火,刻不容缓。组织机构成立后,广大参战人员迅速投入到维保施工的增援工作中。历经48小时的争分夺秒、持续工作,顺利完成了部分氧气管道安装、动力电缆布线、风控系统布供线、设备保护支架制作安装、加装设备安装等任务,为首批转诊的新冠肺炎患者入住火神山医院提供了坚实保障。

从增援到主攻。中铁科工高效优质完成火神山医院维保增援工作,受到各方高度评价,火神山医院建设现场指挥部当场决定将所有维保工作任务全部交由中铁科工负责,并统筹调度各大国企抽调的150人的作业团队,中铁科工的工作定位由增援队转变到主攻手。

7天7夜,中铁科工火神山医院维保攻坚战告捷!

在火神山医院全面投入使用的非常时刻,逆行者们冒着巨大风险,敢于担当,冲锋在前,无所畏惧。他们从2月3日参加火神山医院维保战斗以来,几乎每天工作到凌晨两三点多,早上六七点又奔赴火神山医院,通宵达旦作战是家常便饭,如火如荼的推进工作进度,保障了前三批病人顺利入住火神山医院。

在火神山医院维保战斗最激烈的时候,为保障1000张病床全部投入使用,从前一天早上7点进场到第二天下午6点多,没顾上多喝一口水、没顾上合一下眼……他们整整在寒风中奋战了三十几个小时,却没有一个人抱怨,逆行者周超说:“我干的活就是与疫情赛跑,与病毒抗争,使医院尽快全面投入使用,保卫我们的大武汉!

7天7夜,中铁科工火神山医院维保攻坚战告捷!

在现场工作中,受交叉作业和现场环境影响,大型机械无法进场,部分工作只能靠人工来完成,徒手搬运重达300公斤的电缆和管线、在只有35厘米高的缝隙里匍匐爬行牵引电缆线,参战队员咬牙工作,很多职工手上磨出了血泡,肩膀磨破了皮……战斗最关键时,大家都默默念道“我的城,我守护”,“武汉加油,中国必胜”,相互鼓劲,饿了就吃一口冷了的饭菜,累了就嚼一个槟榔,喝一瓶红牛,困了就靠在管道上、通风板上、楼面上眯一会儿。

7天7夜,中铁科工火神山医院维保攻坚战告捷!

首批确诊患者转入火神山医院后,维保作业点与病房仅一墙之隔,作业风险剧增,参战队员们心理上承受着巨大的压力,但没有一个退缩的,迎“险”而上。19名共产党员更是走在前,冲锋陷阵,勇当战“疫”先锋,2月8日下午,四名入党积极分子在火神山医院维保作业现场,面对鲜红的党旗,郑重宣誓加入中国共产党,让鲜红的党旗高高飘扬,诠释着火神山精神和“中国速度”。

7天7夜,中铁科工火神山医院维保攻坚战告捷!

在维保作业期间,上级组织及兄弟单位通过各种形式进行慰问和鼓励,援助了防疫紧缺物资。

中铁科工党委书记、董事长黄晓波将上级组织的慰问带到了施工现场,极大地鼓舞了参战人员的士气,并要求每名党员不忘初心、践行使命,不负众望、坚定信心,保质保量高标准完成任务,充分展现中国中铁员工的担当和使命,坚决打赢这场没有销烟的疫情阻击战。

“病毒无情,人有情,奋战7天7夜,我们完成了任务,保障了火神山医院全面投入使用,收治更多的新冠肺炎患者,挽救一个又一个生命。”参战的刘洋在微信群里说道。




同时间赛跑,与死神竞争。疫情当前,每位中铁科工的逆行者血在燃烧,全力以赴,奋战到底,确保了火神山医院2月4日收治第一批确诊患者,2月6日收治第二批确诊患者,2月7日收治第三批确诊患者,陆续收治大量确诊患者……


致敬,一群血在燃烧的逆行者!



关闭窗口】【打印
  • 推荐阅读 More
  • 点击次数: 276
    2021 - 02 - 02
    1月29日上午8:30,在雄壮的国歌声中,中铁工业一届三次职工代表大会暨2021年工作会议在京召开。会议采用主会场+视频分会场方式召开,公司领导易铁军、李建斌、唐智奋、陈立峰、谭顺辉、余赞、刘娟、曹登敬、王建喜,所属各子、分公司党政主要负责人,机关各部门负责人及以上人员,部分直属机构负责人,机关一届三次职代会代表在主会场参会,其他职工代表在视频分会场参会,共计120余人参加了会议。会议由副总经理、工会主席、董事会秘书余赞主持。公司党委书记、董事长易铁军作了题为《坚持党建引领 提升发展质量 全面开启建设世界一流高新装备制造企业新征程》的讲话。讲话全面回顾了2020年及过去四年公司工作,客观分析了公司面临的形势和发展过程中存在的问题,总结了公司四年来的探索实践,为企业改革发展提供了四条宝贵经验:一是加强党的领导,是企业保持正确方向的根本前提;二是坚持解放思想,是企业永葆发展活力的动力源泉;三是实施改革创新,是企业提高竞争能力的必由之路;四是注重以人为本,是企业凝聚发展力量的重要基础。易铁军指出,“十四五”期间,要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入践行“三个转变”重要指示精神,落实好国企改革三年行动任务,秉承“传承超越、创新发展”的企业理念,坚持改革创新,以突出主业、完善治理、强化激励、提高效益、加强党建为方向,以延伸产业链、培育生态链、提升价值链为路径,推动传统制造业与现代服务业有机融合、互动发展,开启迈向世界一流高新装备制造企业的新征程,确保到“十四五”末,将中铁工业打造成为全球基建高端装备领导品牌,推进建筑业工业化转型的“千亿级”企业。谈到2021年主要工作任务时,易铁军强调,要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神,全面加强党的领导和党的建设,深入践行“三个转变”,立足新发展阶段,贯彻新发展理念,融入...
  • 点击次数: 156
    2021 - 01 - 26
    近日,中铁工业旗下中铁装备“全断面隧道掘进装备行业工业互联网平台”成功入选国家工业和信息化部“2020年制造业与互联网融合发展试点示范名单”,成为行业内唯一入选该名单的工业互联网平台。国家工信部为引导企业构建完善数字经济时代的新型能力体系,不断提升重点行业数字化、网络化、智能化水平,特培育一批具有竞争力的特色专业型工业互联网平台。作为隧道掘进机领域的领军者,中铁装备的“全断面隧道掘进装备行业工业互联网平台”在提升隧道掘进机的智能化水平上取得显著突破,被国家工业和信息化部列入该名单。“全断面隧道掘进装备行业工业互联网平台”致力于将掘进装备营销、研发、制造、运维、施工、再制造等整个生命周期中各环节数据、知识、服务进行产品化、社会化、微服务化,为全断面隧道掘进装备全方位数字化转型升级提供了有力的技术支撑。自2019年该项目被列为河南省重点培育对象以来,中铁装备加紧盘点公司数据资产,梳理业务知识和机理,优化服务流程配置;以产学研用联合攻关,集中解决工业大数据泛化连接、边缘计算、深度挖掘的核心技术难题;以IPD模式创新运营组织模式,重点解决商品交易、信息交互、服务配置的关键管理瓶颈。信息来源:中铁装备
  • 点击次数: 162
    2021 - 01 - 26
    1月19日,中铁工业发布重大合同签约/中标公告。2020年度,公司新签合同额418.39亿元,同比增长16.69%,其中海外新签合同额折合人民币24.64亿元,同比增长18.99%。2020年,新签合同额按业务类别划分,专用工程机械装备及相关服务业务新签合同额142.60亿元,同比增长26.78%;其中,隧道施工装备及相关服务业务新签合同额129.89亿元,同比增长29%;工程施工机械业务新签合同额12.71亿元,同比增长7.85%。交通运输装备及相关服务业务新签合同额254.07亿元,同比增长8.22%;其中,道岔业务新签合同额74.11亿元,同比增长13.52%;钢结构制造与安装业务新签合同额179.96亿元,同比增长6.18%。2020年第四季度,公司签约/中标以下重大合同:上述合同金额合计人民币141,956万元,约占本公司2019年营业收入的6.90%。信息来源:投资证券部
  • 点击次数: 106
    2021 - 01 - 26
    1月18日,由中铁工业旗下中铁装备研制的超大直径(15.53米)泥水平衡盾构机“妈湾号”成功下线,该设备将应用于目前国内最大直径盾构法施工的海底公路隧道——深圳妈湾跨海通道,这也是继“春风号”“中铁306号”成功研制后,中铁装备不断创新引领大直径盾构发展的又一里程碑。妈湾跨海通道盾构段全长2063米,施工方面存在诸多难点:“长”——推进线路上存在50%的软硬不均岩层,34.15%为全断面硬岩,设备穿越高强度岩层距离长;“难”——穿越海底复杂地形,易造成盾构机上浮,偏离预设轨迹,存在刀具磨损大、换刀风险高,施工难度较大;“深”——海底隧道位于水下40多米深处,最大水压达5bar、岩石强度最高达193MPa;“大”——隧道断面大,管片外径15米,采用目前国内最大的海底盾构设备,对设备性能和施工技术要求极高。中铁装备凭借雄厚的技术研发实力和丰富的大直径盾构机设计制造经验,成功研制出气垫式泥水平衡盾构机“妈湾号”,该设备开挖直径15.53米、全长约140米、重量达4650吨,具备常压换刀、刀盘摆动伸缩、主驱动加压,双气路保压系统、渣土高效筛分系统等功能,同时配置大流量泥浆循环系统,确保盾构机在复合地层中快速掘进,能够较好地应对复杂工况下的工程风险。妈湾跨海通道是一条水陆两栖工程,分为地面道路和地下道路两部分,隧道全长6280米,其中地下道路规划等级为城市快速路,双向六车道,设计速度80公里/小时。项目建成后将承担起南山港区的疏港货运交通,兼顾承担妈湾、赤湾片区与大铲湾等片区的客运交通联系,实现前海对外交通的“客货分离”,对于降低疏港交通对前海交通环境的影响,完善区域道路网结构,支撑前海高端定位都具有重大意义。信息来源:中铁装备
  • 点击次数: 75
    2021 - 01 - 18
    1月7日凌晨2时,室外温度降至零下5度,经过三天三夜的艰辛努力,由中铁工业旗下中铁山桥承建的湖杭铁路1标桐庐左线特大桥9号门式墩钢盖梁吊装II级封锁施工顺利完成。此次吊装成功,为下一步上跨营业线箱梁架设积累了宝贵经验,同时对推进桐庐左线特大桥9号墩后40榀箱梁架设具有建设性意义。此次吊装的钢盖梁采用箱型截面,钢盖梁门式墩与营业线杭昌高铁支撑接触网最小净空高度仅为148厘米,现场使用650吨履带吊机一次吊装到位。施工精度要求严,工序衔接紧,安全风险高,是湖杭铁路项目的一项重大风险管控工序。这是中铁山桥第一次II级封锁施工,为全力确保此次吊装作业顺利完成,中铁山桥湖杭铁路项目部吊装前多次召开会议,在借鉴以往经验的基础上超前预想,科学筹划,从方案制定、评审到吊装前技术交底,不断完善细节,责任到人,严格把控。在施工过程中,项目部与车站、信号、电务、调度等多个铁路设备管理单位积极配合,确保每天0点至4点的240分钟封锁天窗期内安全、高效、有序、顺利地完成吊装施工任务。湖杭铁路作为杭州2022年亚运会的配套项目,建成后实现浙江省1小时高铁交通圈,以及带动沿线经济社会发展具有重要意义。中铁山桥承建的湖杭铁路钢梁、钢塔梁制运安工程共包含富春江特大桥主桥钢箱梁及主桥钢塔、富春江特大桥引桥跨G320国道引桥系杆拱、桐庐左线特大桥钢盖梁、跨大源溪连续钢桁梁五部分。信息来源:中铁山桥
联系我们
电话:(010)52265888

传真:(010)52265888
地址:北京市丰台区南四环西路诺德中心11号楼




微信公众号

Copyright ©2018 - 2021 中铁高新工业股份有限公司
犀牛云提供企业云服务