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这些工业新鲜事儿值得关注!

日期: 2019-03-19
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裕溪河特大桥跨中首段梁悬臂架设成功


这些工业新鲜事儿值得关注!


2019年3月11日11时,商合杭铁路跨裕溪河特大桥跨中首段梁悬臂架设成功,该桥建设进入合龙前的冲刺阶段。裕溪河特大桥跨中首段钢箱梁长12米、宽19.8米、重190吨,整个吊装过程安全平稳。该桥是中铁山桥首个集制造、架设、安装一体的重点项目,此前大桥已经完成架设49个节段,大桥将于4月5日合龙。


金山大道五环立交主体工程贯通


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3月11日,武汉金山大道五环立交A1匝道最后一品钢箱梁架设完成,工程主体全线顺利完成合龙贯通。金山大道五环立交项目是2019年世界军人运动会的必保项目,位于武汉东西湖区金山大道与临空港大道交汇处,其钢箱梁制作安装工程共有一座6个联段主线桥和A、B两条匝道7个联段。其中,中铁科工重工公司承担主线第4、5、6三个联段和匝道A1、A2、B1、B2四个联段,共计11783吨钢梁作安装。


“牡丹19号”正式始发,将下穿洛河


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3月16日上午9时30分,河南省市政建设领域首台泥水盾构机——“牡丹19号”在洛阳地铁2号线文博广场站始发,即将首次下穿洛河。“牡丹19号”盾构机全长约103米,总重量约500吨。按照计划,该设备将沿东侧隧洞向九都西路站掘进,计划今年10月底实现贯通。文博广场站至九都西路站东侧盾构区间全长约2公里,其中约580米为下穿洛河段。


杭州博奥隧道中铁596号成功始发


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3月14日上午,继2018年11月28日中铁595号在西线隧道成功始发后,应用于杭州博奥隧道的第二台大直径11.7米泥水平衡盾构机中铁596号在东线隧道成功始发,这标志着博奥隧道双线盾构掘进进入实质性施工阶段。该项工程计划于2019年12月实现隧道双线贯通,2020年底正式开通,保障亚运会期间的交通出行。


宝桥制胶接绝缘接头通过CRCC认证


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3月5日至6日,中铁检验认证中心(CRCC)对中铁宝桥南京公司厂制胶接绝缘接头进行了现场检查,南京公司顺利通过专家组审查。此次认证检查产品为50公斤/米、60公斤/米钢轨厂制胶接绝缘接头。 检查期间,专家对南京公司人员资质、产品设计开发、原材料采购管理、出厂检验等文件资料进行了审查,并现场检验了受审查产品的相关指标。经审查,专家组认为南京公司厂制胶接绝缘接头符合CRCC产品认证要求,给出了推荐通过扩项认证的结论。


公司复杂气候环境下道岔科研再获新进展


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近日,由中铁宝桥与青藏公司工务部共同承担的《复杂气候环境下60公斤/米钢轨12号单开道岔优化改进设计》科技研究开发计划课题,在西宁顺利通过青藏公司科委组织的结题验收。经专家查阅资料、质询及讨论,专家组对课题研究成果给予充分肯定和高度评价,一致同意课题通过结题验收,验收评审综合评定为A级。该课题于2017年3月立项,由青藏公司工务部牵头,中铁宝桥负责道岔的设计、试制及上道观测试验等工作。该课题的研究开发,为复杂、极端气候环境条件下铁路道岔的研发奠定了基础。


中铁山桥召开“大干120天,奋战2019”劳动竞赛誓师大会


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3月11日,为调动起广大职工积极性,全面完成年度生产任务,中铁山桥在桥梁公司召开了“大干120天、奋战2019”劳动竞赛誓师大会。会上,桥梁公司作了表态发言,表示全体员工将发扬敢打敢拼的优良作风,以主人翁的精神发挥主力军的作用,一门心思向前冲,向效率要工期、向严谨要质量、向管理要成本,保证优质高效完成生产任务。中铁山桥有关领导、有关职能部室人员、桥梁公司全体职工近千人参加了誓师大会。


中铁科工轨道公司积极推进校企合作


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2月以来,华东交通大学、武汉科技大学等校师生先后到中铁科工江夏基地轨道公司参观交流,校企之间就开展专利与课题申报、产品研发等方面合作进行了深入沟通并达成共识。近年来,中铁科工轨道公司坚持产学研结合模式,积极推进校企联合发展,已先后与武汉理工大学、华东交通大学、武汉科技大学建立校企合作关系,推动了公司产品升级。


刘青获九江市三八红旗手


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3月7日,九江市“巾帼绽芳华  逐梦新时代”三八红旗手(集体)风采展示活动在九江市艺术中心开展,中铁九桥电焊工刘青获全市三八红旗手荣誉称号。刘青是受表彰红旗手中唯一一位从事电焊岗位的技师,工作14年来,她先后参与了武汉天兴洲长江大桥、南京大胜关长江大桥等30多座国内知名桥梁的钢梁焊接任务,累计完成焊缝长度近6万米,优良率达到98%以上,是中铁九桥闻名的“免检焊工”。


马蹄形盾构ITA创新技术项目交流会在蓉召开


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3月10日,蒙华铁路白城隧道马蹄形土压盾构荣获ITA创新技术项目交流会在西南交大交通部隧道工程重点实验室召开。该会议由蒙华铁路公司牵头,西南交大、中国铁设、中铁四局、铁四院、中铁装备、中铁工服、天佑智隧等单位参加。会议总结了蒙华铁路白城隧道“采用大断面马蹄形的土压平衡盾构方法首次应用于黄土隧道”荣获“国际隧道协会2018年度技术创新项目奖”的相关经验,与会人员还参观了中铁工服mall、盾构云、掘进机租赁网三大平台,各方围绕今后隧道发展方向展开深入探讨,并以川藏线为契机在加强校企合作方面达成共识。


中铁环境与湖南农业大学成立联合实验室


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3月13日,中铁环境与湖南农业大学签订了战略合作协议和技术咨询服务协议,并正式揭牌成立“农村环境综合治理联合实验室”。联合实验室将紧紧围绕“长江大保护”、“美丽乡村建设”、“农村人居环境整治三年行动”等国家重大战略,围绕市场和企业需求,开展农村环境综合治理理论和技术的研究,并进行工程项目应用和环保装备的制造,协同促进农村环境综合治理领域前沿的理论研究、技术开发和产业推广。



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    2021 - 10 - 22
    为进一步贯彻落实习近平总书记系列重要讲话精神,深入研究国有经济理论,助推做强、做优、做大国有企业,发挥国有经济的战略支撑作用,10月17日,由中国社科院国有经济研究智库主办,中国铁路工程集团有限公司、新华社中国经济信息社,中国企业管理研究会企业党建研究院承办的习近平总书记全国国有企业党的建设工作会议重要讲话发表五周年理论研讨会在北京召开。国务院国资委党委委员、副主任翁杰明,国务院国资委党委委员、秘书长彭华岗,中国社科院经济研究所所长黄群慧,中共中央党校(国家行政学院)经济学教研部主任韩保江等出席会议。中国中铁党委书记、董事长陈云致辞。中铁工业作为国有企业代表参加会议,中铁工业党委书记、董事长易铁军代表企业在会上做了主题交流发言。翁杰明在会上指出,国有企业必须在统筹“两个大局”中敢挑重担,在走中国式现代化新道路上勇当先锋,在坚持以人民为中心的发展思想、促进共同富裕上善于作为。要坚持科学理论指导,坚持立足国企实践,坚持以我为主,共同推动建设具有中国特色、中国风范、中国气派的国有经济理论体系。在研讨交流环节,易铁军围绕贯彻落实全国国有企业党的建设工作会议精神,践行习近平总书记“三个转变”重要指示,推进企业实现高质量发展相关情况,作了主题发言。易铁军表示,重组上市五年来,中铁工业始终把深入学习贯彻习近平总书记关于国资国企改革发展和党的建设重要论述作为“第一课题”,把践行“三个转变”、实现高质量发展作为“第一要务”,扎实推进全国国企党建会各项重点工作,通过规范“进章程”“一肩挑”“前置研究”等事项确保党的领导更加坚强有力,通过落实“报告”“述职”“考核”等制度推动党建责任制层层压紧压实,通过优化“融入”“渗透”“结合”等方式促进党的政治优势得到充分彰显,通过推动“变革”“创新”“品牌”等引领企业向高质量发展迈出坚实步伐,企业各方面工作取得显著成效。五年来,中铁工业牢记总书记嘱托,切实...
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    2021 - 09 - 17
    9月16日上午,中国质量(杭州)大会在浙江省杭州市开幕。国家主席习近平向中国质量(杭州)大会致贺信。习近平指出,质量是人类生产生活的重要保障。人类社会发展历程中,每一次质量领域变革创新都促进了生产技术进步、增进了人民生活品质。中国致力于质量提升行动,提高质量标准,加强全面质量管理,推动质量变革、效率变革、动力变革,推动高质量发展。中国愿同世界各国一道,加强质量国际合作,共同促进质量变革创新、推进质量基础设施互联互通,为推动全球经济发展、创造人类美好未来作出贡献。▲中铁工业总经理卓普周(右一)上台领奖会上,国务委员王勇、国家市场监督管理总局局长张工、中共浙江省委书记袁家军共同颁发了第四届中国质量奖,中铁工业旗下中铁装备与京东方、美的等组织和个人获得中国质量领域最高奖——中国质量奖。中铁装备是中国隧道掘进机行业首家获得此奖项的企业。中铁工业总经理卓普周出席仪式并上台领奖。“同心圆”质量管理模式2014年5月10日,习近平总书记考察中铁工业旗下中铁装备,作出推动“中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”重要指示。在“三个转变”重要指示的指引下,中铁装备质量管理经过多年的实践探索和理论总结,融合盾构刀盘设计理念,创新建立“同力创造、心系质量、圆梦品牌”的同心圆质量管理模式。▲“同心圆”质量管理模式该模式以“高端定制、卓越品质、智慧服务”循环驱动为支撑,以“全面打造地下工程掘进装备和服务领域世界品牌”为目标,以客户为中心,以研发、制造、服务三大管理体系为保障,以自主创新、协同创新、原始创新,平台管控、集成开发、赋能工程,5S服务、云端服务、全景服务等九个方法为抓手,形成了一套非标、定制化、大型装备的质量管控体系。创新为钥,品质立企多年来,中铁装备坚守“产品是人品、质量是道德”的质量文化,不断优化“同心圆”质量管理模式,夯实质量基础,强化设计质量,严控制...
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    日前,在海拔2000多米的高加索山南麓古多里山中,经过中铁工业旗下中铁装备集团和中铁隧道局建设者历时三个月的共同努力,全球最大直径全断面硬岩掘进机(TBM)“高加索号”顺利完成现场组装,开始向始发洞口步进,开启了“一带一路”重点交通建设项目——格鲁吉亚南北走廊KK公路隧道建设的新篇章。“高加索号”开挖直径15.08米,全长182米,总重量3900吨,最大推力2.26万吨,总功率9900千瓦,是目前世界最大单护盾硬岩掘进机。“高加索号”TBM由中铁装备集团和中铁隧道局联合研制,采用中国设计、中国标准,由中国独立制造,用于格鲁吉亚姆茨赫塔-姆季阿涅季州境内南北高速公路隧道项目(KK公路项目)。KK公路隧道TBM掘进长度8860米,隧道最大埋深1121米,普遍在600米以上,岩性以凝灰岩、泥灰岩为主。针对该项目长距离、大埋深带来的施工难题,中铁装备设计团队采用主动铰接系统、双向旋转刀盘、双速减速机系统、箱涵同步拼装等针对性设计,能够实现主机姿态的精确调整,具备大埋深设备强脱困能力,使设备在不同的地质条件下具有高效掘进能力。▲“高加索号”组装现场KK公路是连接俄罗斯、格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆等周边国家的重要通道,在线路中部的古多里山区冬季降雪频繁,年平均气温低于5°C,山路崎岖难行,降雪常常造成交通连续中断,最长超过二十天,给区域交通运输造成极大不便。“高加索号”TBM首批部件于2020年冬季自上海港启航,途径太平洋、印度洋、红海、地中海、黑海后到达格鲁吉亚波季港。受冬季降雪导致的常态化封路、间断通行以及融雪期道路垮塌等影响,设备进场受到严重阻碍。中铁装备联合中铁隧道局组织多方优势资源,克服了临时便道路窄弯多、桥梁老旧承载力不足、防雪崩建筑群限高限宽等诸多困难,先后四次对格鲁吉亚境内运输道路进行现场勘察,并对部分路段采取了加固维护和修建临时便道等措施。针对超重超宽件—...
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    7月21日至22日,习近平总书记在西藏考察调研。期间,总书记来到林芝火车站,了解川藏铁路总体规划及拉萨至林芝段建设运营等情况,并实地察看拉林铁路沿线建设情况。中铁工业旗下中铁装备的国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”以及其他高原高寒极端装备模型接受了总书记的检阅。“雪域先锋号”硬岩掘进机刀盘直径10.33米,整机总长245米,总重量约2500吨,是目前国产最大直径的敞开式硬岩掘进机,也是世界首台双结构硬岩掘进机。“雪域先锋号”施工隧道全长37.9公里,为高山深谷地貌,最大埋深1406米。针对项目施工大埋深超长隧道高地应力岩爆、软岩大变形、高地温、高烈度地震及活动断裂的影响,中铁装备在传统敞开式硬岩掘进机设计理念的基础上,增加管片安装、辅助推进、智能辅助驾驶等功能,不断优化一系列针对性的细节设计,极大地提高设备的安全性、适应性和可靠性。我国西部地区存在大量铁路、水利、公路等领域的隧道/洞工程,“雪域先锋号”双结构硬岩掘进机的研制与应用对高原高寒地区隧道施工具有重要开创意义。同时,中铁装备研发了一系列高原高寒隧道建设成套化装备,应用于极寒高原铁路、复杂山区公路、跨区域调水、穿江越洋、深地深空开发等极端工程。下一步,中铁装备将继续用科技创新助力青藏高原路网建设,建设更多团结线、幸福路。
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    2021 - 07 - 22
    7月20日,我国时速600公里高速磁浮交通系统在山东青岛正式下线,中铁工业旗下中铁宝桥承担了磁浮道岔系统的设计、制造、安装、调试任务。时速600公里高速磁浮交通系统包含车辆、牵引供电、运控通信、线路轨道四大系统在内的强耦合系统。作为世界首套时速600公里高速磁浮交通系统,青岛高速磁浮代表了世界最尖端技术水平,对打造中国高端装备产业新引擎、形成轨道交通领跑新优势、抢占科技竞争制高点、加快构建现代化综合立体交通网、支撑“科技强国”“交通强国”战略具有重大而深远的意义。中铁宝桥制造的该磁浮道岔系统为单开可挠型右开道岔,全长78.432米,宽近2.8米,转辙距3.65米,直向通过速度达600公里/小时,是目前世界上通过速度最高的高速磁浮道岔。在现场调试期间,中铁宝桥项目组不断优化道岔各驱动点时序、各动力点的驱动协同系统,全力以赴保证道岔梁体应力、线形和驱动力达到最优状态,确保道岔转辙稳定、线形流畅。该组道岔的研制在主要指标上处于行业领先地位。研制过程中,中铁宝桥通过研发智能控制系统,使道岔在转辙过程中梁体弯曲应力达到最小;通过设计大刚度八跨连续可挠道岔,满足了高速磁浮列车的通过性;在制造过程中,通过采用精密组焊和整体机加工工艺,有效保证了道岔梁的精度;通过制作专有工装,实现了超长、超重、可挠式道岔梁结构件的整体空翻;通过采用道岔整体静态组装技术,模拟实现了线路轨通要求,为高速磁浮线路建设积累了宝贵经验。据悉,高速磁浮作为前沿关键科技被列入我国《交通强国建设纲要》,《国家综合立体交通网规划纲要》也提出研究推进高速磁浮通道布局和试验线路建设。时速600公里高速磁浮交通系统的问世,标志着我国已具备进一步推进线路试验和工程化试验示范的条件。通过建设高速试验线,开展高速线路试验和运行示范,为我国高速磁浮产业化发展奠定坚实的基础。中铁工业是国内磁浮交通领域的“领军企业”。长期以来,先后承担了多...
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