文字大小:
A
A
A
公司动态
联系 CONTANT 联系我们

中铁科工机械院成立40周年:将创新进行到底

日期: 2019-03-13
浏览次数: 227

3月3日,以“科技引领发展 创新驱动未来”为主题的施工装备技术创新论坛在武汉举行。来自国内施工装备和桥梁研究、设计、制造、管理领域的56名专家学者出席,共话施工设备科技创新经验,畅谈新时代大国重器发展梦。


中铁科工机械院成立40周年:将创新进行到底

本次论坛是中铁工业旗下中铁科工集团工程机械研究设计院成立40周年系列纪念活动之一。除了举办论坛,中铁科工机械院还开展了40年发展历史大型图片展、退休专家与技术骨干座谈会等系列活动,追忆大国重器研发使用的艰苦历程,探讨新时代施工设备的创新发展方向。


中铁科工机械院成立40周年:将创新进行到底

▲1982年,铁道部武汉工程机械研究所首届工代会合影

乘着改革开放和1978年全国科学大会的春风,1979年初,为迅速提高国家铁路施工机械化水平,铁道部调集全国铁路工程机械研究、制造精英,在武汉组建了国内唯一一所专业从事铁路工程机械研究制造机构——铁道部武汉工程机械研究所(中铁科工机械院前身)。



中铁科工机械院成立40周年:将创新进行到底

▲1990年开始研制新一代架桥机——JQ130型,1994年成功应用于京九铁路架梁作业,实现了“空中架梁,一次就位”

40年来,中铁科工机械院始终不忘初心,创造了几十项国内第一,先后被评定为国家高新技术企业、铁道施工机械标准化技术归口单位、中国中铁施工装备技术研发中心,是国内铁路施工装备研发的国家队。该院具有铁路施工装备“研究、设计、制造、服务”一体化能力,20多项技术填补了国内空白,11项技术在国际上遥遥领先,在铁路和轨道交通等特种施工装备研制、施工装备安全评估、远程运维技术等领域领跑行业,在业内有“高铁施工神器发源地”之称。



中铁科工机械院成立40周年:将创新进行到底

▲1981年11月,选拔主要技术力量到我国最长的隧道——大瑶山双线电气化隧道开展科学实验,为施工一线服务

在中国高铁建设史上,中铁科工机械院助推高铁桥梁箱梁制架技术实现三次重大突破。第一次是在2000年,在国内第一条准高速铁路——秦沈客运专线建设中,采用重600吨、长24米箱梁建造技术。第二次是在2006年,在合宁高铁建设中,采用重900吨,长32米箱梁建造技术。此后,该技术在京沪、武广、沪昆等众多高铁建设中广泛应用。第三次是在郑济高铁建设中,采用重1000吨,长40米简支箱梁建造技术。


  

中铁科工机械院成立40周年:将创新进行到底

▲中铁科工机械院研制的CCPG500型高速铁路无缝线路铺轨机组在肯尼亚蒙内铁路作业



在中国铁路建设发展史上,中铁科工机械院担当着“国家队”职责。据统计,采用该院技术的搬运机、提梁机、运梁台车、架桥机、铺轨机,参与了国内80%铁路里程的铺、架施工任务。该院还积极融入“一带一路”建设中,其系列高端产品投入了50多个国家的工程建设中,将“中国速度”带向世界。

为国担当,因创而兴。中铁科工机械院将以成立40周年为新起点,践行“真正的大国重器,一定要掌握在自己手里”重要指示,激活创新思维,激发创新动能,助推国内施工装备事业大发展,为国家创新驱动发展、高质量发展增光添彩,为深入推进“制造强国”战略作出新贡献。



关闭窗口】【打印
  • 推荐阅读 More
  • 点击次数: 10
    2020 - 06 - 04
    2020年6月,是全国第19个“安全生产月”,今年“安全生产月”的主题是:消除事故隐患,筑牢安全防线。2020年6月,是中国中铁“抗疫情、保增长,大干100天”专项劳动竞赛的第二个月。今年的6月,即是实现企业年度目标任务承上启下的关键月份,也是“大干100天”劳动竞赛的关键之月。在这100天,我们要守住疫情防控和安全质量环保底线,杜绝新冠肺炎聚集性感染事件发生,确保实现安全生产;在这100天,要确保8月末企业主要指标不低于去年同期水平,确保完成新签合同额、营业收入、净利润指标,在实施“百日攻坚”中,推动企业发展思维、发展方式、发展规模、发展质量的全面升级,在逆势中实现高质量发展,以实际行动践行“三个转变”,做到“大干100天”是“安全优质的100天”,大干是安全的大干,增长是有质量的增长。目前,中铁工业所属各单位已经全部组织开展了安全质量宣誓和承诺签名活动,召开了“大干100天”劳动竞赛启动大会,明确了任务目标和主攻方向,营造出人人能参与、人人有责任、人人有目标的大干氛围。万人宣誓,传递守卫安全决心人人参与,掀起“大干100天”热潮中铁山桥圆满完成5月份道岔产品生产任务,西江特大桥、瓯江北口桥等重点工程有序推进。中铁宝桥5月28日,参建的上海昆阳路越江大桥,成功“牵手”浦江两岸,黄浦江上第13座大桥实现全桥贯通。中铁科工5月29日,由中铁科工轨道公司制造的湛江调顺跨海大桥首节钢箱梁主梁成功架设。中铁装备5月28日,云南滇中引水工程大理Ⅰ段施工2标敞开式TBM第一次设计联络会在郑州举办。中铁九桥5月20日,晋城市丹河快线上跨太焦铁路桥焊接工艺顺利通过与会专家评审。中铁工服5月29日,中铁工服提供施工技术服务的贵阳轨道交通3号线七标项目“黔进3号”盾构机(中铁837号)顺利始发。中铁重工6月2日 ,济宁市快速路一期工程三标首片钢混组合梁成功架设。
  • 点击次数: 18
    2020 - 06 - 03
    5月28日,中铁工业党委书记、董事长易铁军到中铁九桥车间生产一线调研,实地查看重点工程生产组织情况,了解技术创新工作做法与成效,要求中铁九桥不断夯实党建基础,团结带领广大干部职工不断开创企业发展新局面。易铁军来到中铁九桥钢结构生产车间,在生产现场了解重点工程生产组织情况,实地查看了车间提能改造升级情况。在中铁九桥“王中美劳模创新工作室”,易铁军与党的十九大代表、中国工会十七大代表王中美,就发挥“工匠精神”促进企业创新工作进行了亲切交谈,了解工作室创新工作经验和成果。在座谈会上,易铁军听取了中铁九桥主要负责人就企业发展战略、三年来发展成果、“大干100天”劳动竞赛等情况的专题汇报。易铁军对中铁九桥近年来取得的发展成绩表示肯定,并对中铁九桥下一步工作提出五点要求:一是要深刻认识到在疫情防控进入常态化阶段,组织开展“抗疫情、保增长,大干100天”专项劳动竞赛的特殊意义,要提高政治站位,统一思想认识,集中力量攻坚,全力以赴克难,扎实开展好劳动竞赛。二是要坚持问题导向,认真梳理中铁九桥在企业发展中存在的问题,注重发挥员工智慧,找到解决问题方法,形成”靶向疗法“,防范企业发展风险,推动公司发展再上新台阶。三是要坚持党的领导,发挥好党委作用,补短板、强弱项,注意防止出现重生产轻党建现象,不断夯实党建基础。四是要找准企业发展定位,着眼未来,制定好企业“十四五”发展规划,坚持做强做大主业,擦亮企业名片。五是要进一步加强领导班子建设,加强学习,做到勤勉尽责、忠诚干净,团结带领广大干部职工不断开创企业发展新局面。
  • 点击次数: 54
    2020 - 06 - 02
    5月22日,十三届全国人大三次会议开幕,“新型基础设施建设”被写入2020年政府工作报告,正式上升到国家战略层面。这标志着行业领路者们即将踏上引领国家进入新时代新发展的全新赛道,其中,智能交通建设作为AI、云计算、5G等技术的融合交汇点,被认为是发展新基建的主要发力点。作为中国轨道交通行业的领跑者,中铁工业持续发力,凭借技术优势,站在“新基建”的最前沿,成为了“新基建”的抢跑者。近日,“新时代号”跨座式单轨列车吸引多地领导相继前来试乘,他们对“新时代号”跨座式单轨列车表示充分认可,并表达了合作意向。4月26日,潍坊市委书记、市人大常委会主任惠新安一行试乘“新时代号”跨座式单轨列车5月15日,宜昌市政协主席宋文豹一行试乘“新时代号”跨座式单轨列车。跨座式单轨列车跨座式单轨交通是采用橡胶车轮,骑跨在梁轨合一的单根轨道梁上行驶的轨道交通方式。单轨交通是立体型交通,拥有独立的路权,不受地面其他交通工具和行人的干扰和影响。“新时代号”跨座式单轨在新基建涉及到的七大领域中,城际高速铁路和城际轨道交通被认为是投资最大、民生最关注的领域之一。中铁工业从2017年起布局新制式轨道交通产业,重点打造的新型轨道交通产品“新时代号”,包括跨座式、磁悬浮、悬挂式三种新制式轨道交通车辆,为客户对新制式轨道交通需求提供一揽子综合解决方案。中铁轨道交通装备有限公司作为中铁工业子公司,致力于 “新时代号”跨座式单轨列车研发制造和技术服务。2018年初,“新时代号”跨座式单轨列车开始研制;2019年10月,研发成功并转入动态调试阶段。经过长时间测试,各项数据指标完全满足设计要求,性能表现优异,得到了业内专家和各方领导的充分肯定。中铁轨道交通装备有限公司研究院项目负责人李钦杨介绍,该车拥有三大核心技术:No.1轻型单轨整车集成技术。      ...
  • 点击次数: 225
    2020 - 05 - 27
    5月26日,中铁装备召开干部大会。中铁工业党委书记、董事长易铁军出席会议并讲话。中铁装备领导班子成员、各部门及在郑单位主要负责人等20余人参加会议。会议由中铁装备党委副书记、总经理卓普周主持。会上,宣布了中国中铁、中铁工业党委对中铁装备领导班子成员调整的任免决定:谭顺辉同志不再担任中铁装备党委书记、党委委员、董事长、董事职务,不再担任法定代表人,调中铁工业工作,任党委委员,为副总经理人选;卓普周同志主持中铁装备全面工作。易铁军在讲话中充分肯定了谭顺辉同志在中铁装备任职期间的工作,以及近年来企业党建和队伍建设、改革创新和品牌文化等方面发展取得的突出成绩。易铁军对中铁装备领导班子建设和企业发展提出四点要求:一是抓好班子建设,打造坚强有力的领导集体。班子成员要注重学习提高、沟通交流、团结协作、以身作则,不断增强“四个意识”,打造优秀的领导团队。二是提高能力素质,加强干部队伍建设。党委要从严识准干部,强化干部培养锻炼,抓好年轻化干部队伍建设,积累和总结出典型经验。三是坚持改革导向,积极推动企业发展。企业要围绕市场开发、科技创新、管理提升等方面开展扎实有效的工作,不断提升企业的发展质量。四是加强党的建设,推进全面从严治党不断深入。要履行好党委“把方向、管大局、保落实”的职责,层层压实从严管党治党的主体责任,切实做到“一岗双责”。同时要不断深入推进“蜂巢式”党建工作,提高标准、优化形式,进一步提升“蜂巢式”党建品牌形象。
  • 点击次数: 44
    2020 - 05 - 27
    当清晨的第一缕阳光洒在深圳地铁14号线的建设工地上,中铁工服设计研究院深圳地铁皮带机及渣土环保处理系统技术团队又开始了他们一天充实而忙碌的工作。这个团队平均年龄不到29岁,却用年轻的臂膀挑起了深圳地铁14号线7工区盾构渣土环保处理技术管理的重担。目前,以他们为主体设计研发的国内首套盾构施工渣土环保处理系统1.0版,已在中铁三局桥隧公司承建的深圳地铁14号线7工区成功投入使用并初见成效,让渣土秒变成宝,不但保护了环境,实现了渣土回收再利用,还产生了很好的经济效益,为绿色施工、城市基建增添新“法宝”。▲ 团队合影当前,处理盾构掘进产生的渣土是一个棘手的问题。如果直接外运,不但成本高昂,还会遗洒于道路,产生扬尘,污染极大。同时,渣土含有的大量可再利用的沙石泥土、水、膨润土及泡沫等当弃渣处理,将造成资源的巨大浪费。该技术团队经过多次科研攻关,终于研发出皮带机及盾构渣土环保处理系统,将渣土分级脱水分离和干化,实现无机原料、水资源再利用,变废为宝,点石成金。▲ 筛分旋流一体机开垦渣土绿色处理这块处女地,困难不言而喻。说起中铁工服渣土环保处理系统研制,就不能不提两个人,他们就是项目渣土处理系统第一负责人刁鹏,连续出渣皮带机第一负责人陈洪财。▲ 会议讨论项目从设计制造到调试使用,工期20个月,从成都到深圳,要奔袭千里客场作战,工期紧,担子重,从项目立项起,中铁工服设计研究院办公楼上的灯光总是亮到深夜,陈洪财常常加班到凌晨三点,困了,就趴在办公桌上勉强睡几个小时后继续工作。项目推进不到三个月,他就瘦了整整12斤。功夫不负有心人,设计工作提前完成,他们顾不上休息,又立刻投入到紧张的驻厂监造、现场组装调试中。“老婆,我真的对不起你和女儿!”驻守工区2个月的刁鹏,每每看到视频中辛苦的妻子和才满月的女儿,总是眼眶湿润,心怀愧疚。▲ 渣土分离系统分离粗砂处理盾构...
联系我们
电话:(010)52265888

传真:(010)52265888
地址:北京市丰台区南四环西路诺德中心11号楼




微信公众号

Copyright ©2018 - 2021 中铁高新工业股份有限公司
犀牛云提供企业云服务