8月31日，应用于杭州天目山项目的国产大直径（φ13.46米）泥水平衡盾构机“中铁759号”在浙江中铁工程装备有限公司（简称浙江中铁）成功下线，这是中铁工业所属中铁装备为该项目量身定制4台大直径泥水平衡盾构机的第四台，标志着4台“孪生”盾构机即将全面开启项目掘进。
中国工程院院士杨华勇，中国工程机械工业协会常务副会长兼秘书长苏子孟，杭州市城市建设投资集团有限公司工程部部长金兴平，中铁高新工业股份有限公司党委书记、董事长易铁军，中铁七局集团有限公司总经理师建军、副总经理何江、三公司总经理谢军，浙江省交通投资集团有限公司副总经理、浙江交工集团股份有限公司董事长邵文年，杭州市市政公用建设开发公司党委书记、董事长王渊，全国工程勘察设计大师、浙江省交通规划设计研究院有限公司董事长吴德兴，浙江明康工程咨询有限公司董事长赵强，中铁上海工程局集团有限公司总经理张超，中国工程机械工业协会掘进机械分会秘书长宋振华，舟山市甬舟铁路建设指挥部副指挥长罗士瑾，浙江省经济建设投资有限公司董事长麻亚峻，盾构行业知名专家陈馈、叶建兴、吴圣宏、米晋生，中铁装备党委副书记、副董事长卓普周（主持党委、董事会工作），副总经理王杜娟等参加下线仪式和技术交流会。
“中铁759号”泥水平衡盾构机开挖直径13.46米，整机总长约133米，总重量约3200吨，设备主要穿越凝灰岩、黏土、含砾粉砂岩等地层，需穿越11条破碎带、城市地表内河、地下管线和建筑密集区，复杂的地质对设备施工的沉降控制和地质适应性均提出较高要求。中铁装备采用针对性设计，根据特殊地质采用气垫式泥水平衡盾构机，可有效解决滞排以及长距离上软下硬掘进造成的轴承偏载问题，为项目的建设施工提供了强力保障。
天目山项目为杭州市环城北路——天目山路提升改造工程，是贯穿杭州市东西向的“天目-环北-艮山”快速路最中心的一段。整个工程力争在2022年杭州亚运会前建成，届时从绕城西线的留下互通一直到大江东将近40公里的路程，将没有一个红绿灯。随着“中铁759号”盾构机的顺利下线，杭州打造快速路网45分钟时空圈也将加快进程。
▲ 中铁高新工业股份有限公司党委书记、董事长易铁军致辞
受疫情影响，2020年上半年各行业正常生产受到严重影响，天目山项目4台盾构机恰好进入整机组装的关键阶段。中铁装备在做好疫情防控的同时，科学排序物资供应，和上下游产业共同克服困难，从3月中旬天目山项目第一台设备工厂顺利验收，到8月底最后一台设备成功下线，有力保障了项目建设进度，在助力“六稳六保”中展现了大国重器的担当。
当天，由中铁装备和中铁七局主办，浙江中铁承办的“大直径泥水平衡盾构机创新与实践”技术交流会在杭州同步成功举办。