12月1日，中国工程建设焊接协会发布了《关于“2020年度强化全面焊接质量管理，创建优秀焊接工程活动”成果发布及表彰的决定》，中铁工业“港珠澳大桥”项目被评为优秀焊接工程特等奖。
“优秀焊接工程”是我国工程建设焊接最高质量荣誉。获此荣誉的工程项目需符合国家倡导的发展方向和政策要求，在设计、制造、四新技术应用、施工管理和工程质量方面应达到国内先进水平，并具有较好的经济效益和社会效益。“创优活动”设特等、一等和优秀焊接工程三个层级。对全面焊接质量管理及技术创新成绩显著的项目，授予“优秀焊接工程”荣誉；对于焊接质量优异、科技创新突出、社会影响巨大的项目，授予“优秀焊接工程特等奖”，是“创优活动”最高荣誉，该奖项设立30年来，“港珠澳大桥”是第三个获得特等奖的项目，前两个特等奖项目是皖电东送淮南至上海特高压交流输电示范工程钢管塔焊接工程、北京中国尊项目钢结构工程。
港珠澳大桥是由广东省牵头粤港澳三地共同建设的特大型交通基础设施，连接香港、澳门、珠海三地，工程规模宏大。大桥建设目标是建设世界级跨海大桥，为用户提供优质服务，成为地标性建筑。在标准方面要同时满足内地、香港、澳门三地建设标准。设计使用寿命120年，达到安全、环保、耐久、舒适、美观的要求。
港珠澳大桥是我国继三峡工程、青藏铁路之后又一项重大的基础设施建设项目，被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹”之一。这是迄今为止世界上最长的跨海大桥，被誉为世界桥梁建设史上的“王冠”。
在参建过程中，中铁工业旗下中铁山桥承担了大桥钢结构项目最大标段CB01标段，包括青州航道桥、深水区非通航孔桥和跨越崖13-1气田管线桥，全长8.67公里，约18.3万吨钢结构的生产制造任务；中铁宝桥承担了青州航道桥塔上设钢锚箱和钢结形撑，约4万多吨钢结构的生产制造任务；中铁科工为港珠澳大桥研制了工程专用吊装、运输设备，负责钢箱梁的脱胎、转运、装船，研制了2000吨门式起重机；中铁山桥和中铁九桥为港珠澳大桥制造了2000吨门式起重机。
在港珠澳大桥钢箱梁制造中，中铁工业率先开展了板单元自动化制造与焊接技术研究，形成了一套以自动化、信息化、智能化为主要手段的板单元制造专业技术，解决了U形肋角焊缝焊接质量和稳定性差的难题，提高了钢箱梁板单元的制造质量，延长了桥梁的使用寿命。
依托港珠澳大桥制造，进行了一系列焊接技术研究，建成了现代化正交异性板单元智能化焊接生产车间，获得发明专利7项，实用新型专利3项，引领了我国钢桥制造技术的发展，推动了中国由钢桥制造大国向制造强国迈进的步伐。
据悉，中铁山桥参建的“官厅水库公路特大桥”、中铁宝桥参建的“青海海黄大桥钢结构工程”分获优秀焊接工程一等奖。
信息来源：安全生产部