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Hot News / 热点新闻
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发布时间: 2019 - 10 - 18
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10月11日,国务院国资委党委书记、主任郝鹏一行到中铁工业所属中铁装备调研。河南省省长陈润儿,河南省副省长刘伟,国务院国资委秘书长、新闻发言人彭华岗,中国中铁总裁陈云,总工程师孔遁,中铁工业总经理李建斌,中铁装备党委书记、董事长谭顺辉,总经理卓普周,以及国务院国资委、河南省、郑州市、中国中铁有关部门负责同志陪同调研。郝鹏书记一行走进中铁装备盾构总装车间,与全体人员一起重温了2014年5月10日习近...
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发布时间: 2018 - 09 - 22
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9月16日,中铁工业与陕西省引汉济渭公司、中铁十七局签订三方战略合作框架协议,决定共同出资成立合资公司,联合开发水务市场。中铁工业总经理李建斌,陕西省引汉济渭公司党委书记、董事长杜小洲,中铁十七局副总经理熊治强出席签约仪式并代表三方在协议书上签字。合资公司成立后,将立足引汉济渭受水区,覆盖陕西、面向全国,通过多种合作模式与当地政府、企业强强联合,实现风险共担,利益共享,共同做大做强水务市场。未来合资公司将主要开展净水、水处理、供水、设备制造、环境治理、投资、置业、涉水生物制剂、节水农业技术研发、固废处理等社会公共服务领域相关业务。李建斌表示,三方合作是公司产业多元化和协同化的重要举措。通过三方通力合作和优势互补,能够在优质水资源的投资开发,工程运营维保以及水务设施制造供应等方面大有作为,为解决关中缺水,促进陕南关中协调发展,助力西安国家中心城市建设发挥积极作用。中铁工业作为上市央企,在本次合作中将发挥投资、制造、基金运作的优势,为企业长远发展,项目顺利建设积极贡献力量。杜小洲表示,中铁工业和中铁十七局拥有雄厚的实力和经验,三方合作是优势互补、强强联手、合作共赢的大胆尝试,也是实现引汉济渭集团化、多元化发展的重要举措。合资公司将以城市供水为主业依托,做活做优环保、施工、制造板块,进一步发挥资源整合行业优势,形成规模集聚效应,着力打造市场化、规模化、专业化、科学化、多元化的完整水务产业...
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发布时间: 2018 - 09 - 20
浏览次数:43
(大会盛况)9月20日,中铁高新工业股份有限公司工会第一次代表大会在北京召开,来自公司各单位的105名代表济济一堂,共同审议通过了《中铁工业工会工作报告》和《中铁工业工会组织办法》,选举产生了中铁工业工会第一届“两委”。中华全国总工会基层工作部副部长、中国中铁工会主席刘建媛,中国中铁工会综合部部长郑黎出席大会,中铁工业党委书记、董事长易铁军出席大会并讲话,中铁工业总经理李建斌、团委副书记管乐分别致辞对大会召开表示祝贺,中铁工业党委副书记、副董事长黄振宇主持会议,纪委书记、工会主席魏云祥作工会工作报告。(刘建媛主席讲话)(刘建媛主席观看中铁工业工会业绩宣传展板)刘建媛主席代表股份公司工会向大会召开表示热烈祝贺,她在讲话中指出,中铁工业各级组织和广大职工积极应对体制机制变化,主动适应市场,深化改革重组,优化产业布局,强化市场开发,完善内部控制,加大科技创新,加强品牌建设,企业改革发展取得了可喜成绩。中铁工业工会在党委的领导和行政的支持下,围绕中心、服务大局,在健全工会组织、加强民主管理、促进企业发展、服务职工群众和加强统筹指导上积极作为,在较短的时间内取得了显著成效,她对中铁工业工会下一步工作提出了四点要求:一是牢牢把握新时代工会工作的根本原则,在引导职工听党话跟党走中始终保持正确的政治方向;二是牢牢把握新时代工会工作的根本使命,在推动企业高质量发展中充分发挥职工主力军作用;三是牢牢把...
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发布时间: 2018 - 09 - 19
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9月15日,由中铁宝桥集团公司参建的我国第一座免涂装耐候铁路钢桥、国内最大跨度中承式钢管拱桥——拉林铁路藏木雅鲁藏布江特大桥主拱顺利合龙。据中铁宝桥拉林铁路藏木雅鲁藏布江特大桥项目副经理钟鸣介绍,由于该桥桥位海拔高达3300米,后期维修养护十分困难,加之该地区高寒、大温差、强紫外线、气候干燥、无污染、生态脆弱。因此,大桥主材首次采用了Q345qENH和Q420qENH免涂装耐候钢,“该钢材‘裸露’在自然环境下,外表面会自动形成氧化保护层,可起到长期的防腐效果”。钢管拱的生产、运输和架设,生产条件差,运输距离远,杆件超大超重,生态环保压力大,是大桥建设面临的一个个“拦路虎”,这也难不到聪明能干的桥梁建设者。在700多天的钢管拱生产建设中,中铁宝桥项目部采用“林芝加工——加查总拼——峡谷内桥位安装”的三地制造模式,即:在林芝加工厂完成哑铃型弦管单元制造,再通过汽车运输至加查总拼现场进行拼装作业,最后运到峡谷内的桥位完成梁段安装、精调和环缝焊接,杆件转运距离缩短到300多公里。通过这种方式,最大限度减少了在雅鲁藏布江江边施工作业,既满足了生产工期需要,又满足了生态环保要求,使藏木特大桥真正成为了一座“自然之桥“、“环保之桥”。据悉,中铁宝桥作为我国钢桥梁制造行业的“国家队”。建企52年来,该公司先后参建各种钢桥梁近1000座,累计获得国际国内大奖60多项,为我国从“桥梁大国”跻身“桥梁强...
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发布时间: 2018 - 09 - 19
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9月18日上午10时18分,随着最后一根轨道钢梁成功完成吊装,标志着由中铁九桥参建的国内首创三层螺旋式跨坐单轨小火车项目——贵州六盘水野玉海单轨高架游览车项目全线顺利贯通。  贵州六盘水野玉海单轨高架全线单程长5200米,起点为景区双轨火车游客集散中心,终点为玉舍滑雪场附近,途中穿越风景优美的别墅区、视野辽阔的螺旋观景道、紧张刺激的隧道段以及原始风貌的森林公园段,如巨龙般横卧在美丽的野玉海景区上空,场面蔚为壮观。    中铁九桥承接了该项目二标段轨道钢梁及钢结构立柱制作安装工程。由于项目螺旋段轨道钢梁的圆形半径为30米、坡度为6%、坡长720米为三层半螺旋式结构、立柱高达46米,增加了钢结构制造和安装难度。为保障螺旋段圆形线性和火车行驶的舒适度,对钢箱梁安装精度要求高,项目部精心组织,提前谋划,多次召开安装方案专题讨论会,最终拟定了安全可行的安装方案,克服了高原潮湿多雨气候、施工条件差等众多不利因素,使钢梁轨道伸缩缝精度控制在±1.8mm内,立柱垂直度控制在±10mm内,保证钢轨的平整度,顺利完成了安装任务。
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发布时间: 2018 - 09 - 18
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9月11日,2018年中国技能大赛——中国中铁股份有限公司职业技能竞赛盾构项目决赛在中铁工业旗下中铁装备郑州基地举行,这是我国首个国家级盾构技能大赛,也是我国盾构行业最具影响力、专业水平最高的顶级赛事。此次大赛由中国就业培训技术指导中心和中国中铁股份有限公司联合主办,旨在培养和发现中国盾构行业技能人才,促进中国整个盾构人才的培养和水平提升。此次大赛前3名选手,经国家人社部核准后,将被授予“全国技术能手”荣誉称号。经过前期资格筛选,来自全国各地17个省的64名盾构机操作工进入决赛,大赛赛期共3天。为了增强竞赛的针对性与实效性,此次大赛分为理论考试和实作比赛两个环节,理论考试内容包括盾构机基础知识和施工技术及安全措施,在实作比赛环节,选手们将进行盾构机操作和盾构机故障诊断及排除,突出了学习与应用、操作与维保、理论与实作、个人与团队的紧密结合。9月11日上午,大赛在中铁工程装备集团有限公司举行了盛大的开幕典礼,国家人力资源和社会保障部、住房和城乡建设部、河南省总工会、共青团河南省委、河南省人力资源和社会保障厅、中国中铁股份有限公司、中铁高新工业股份有限公司、中铁装备集团等单位领导出席开幕典礼。 ▲全体起立奏国歌开幕式上,中国中铁副总裁刘宝龙对本次大赛顺利开赛表示祝贺并从六个方面介绍了中国中铁加强技能人才队伍建设的情况,他指出,开展职业技能竞赛活动,对提升职工队伍素质、技能水平,...
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发布时间: 2018 - 09 - 12
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2018年9月11日,中铁九桥研制的4台LZD900型缆载起重机完成出厂试验,成功下线。LZD900型缆载起重机将用于世界上规模最大的双层公路悬索桥--武汉杨泗港大桥和世界荷载最大的公铁两用悬索桥--五峰山长江大桥的钢梁架设,是目前国内同类设备中吨位最大、技术含量最高的缆载起重机。LZD900型起重机结构由主桁架、行走机构、液压提升系统、吊具系统和控制台等部分组成。该吊机最大跨度43米,高约6米, 自重约552吨,额定起重量为2×900吨,起升速度30米/小时,起升高度200多米,可在8级大风的情况下正常作业,能有效确保架梁精度和安全。在该设备采用新材料和新工艺,成功突破了液压千斤顶牵引系统在小坡度行走时钢绞线松滑、多吊点同步均载等难点,改进了承压抗剪块移动操作方式,有效缩短了安装工期,解决了搬运难题。
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发布时间: 2018 - 09 - 10
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9月2日至8日,中铁工业第一期领导干部理想信念培训班在革命圣地井冈山成功举办,来自公司机关和所属企业共计43名领导干部参加了培训。中铁工业党委书记、董事长易铁军出席开班仪式并为学员作专题党课。易书记结合自己之前在中国井冈山干部学院的培训体会,阐述了这次培训的背景、意义和目的,对本次培训提出了要求,并为全体学员讲了一堂生动的党课。他指出了当前公司发展面临的困难和领导干部队伍存在的问题,要求全体学员要坚守理想信念,坚持问题导向,在实践中锻炼,在发展中提升,为打造企业高素质领导干部队伍贡献才智。他要求领导干部要强化看齐意识,提高政治能力;要注重学习实践,提高管理能力;要树立大局意识,提高驾驭能力;要勇于改革创新,提高破局能力;要始终有激情在状态,提高打持久战能力;要严守纪律规矩,提高自我约束能力。通过“六种能力”建设,增强领导干部引领带动作用,推动企业高质量发展。培训期间,学员们穿上红军服,戴上红军帽,背着红书包,聆听了《学习习近平系列讲话精神,标本兼治全面从严治党》、《井冈山斗争与井冈山精神》等6场专题教学;参加了井冈山革命烈士陵园、井冈山革命博物馆、茨坪毛泽东旧居、八角楼、小井红军医院,黄洋界保卫等10场现场教学;完成了自做红军餐、红色拓展、重走朱毛挑粮小道等4场体验式教学;与3位老红军后代面对面进行“井冈山精神,代代相传”的访谈。一堂堂精彩授课、一幕幕现实场景、一段段真实体验,一次...
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发布时间: 2018 - 09 - 07
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9月6日,以“经略海洋,共建共享”为主题的2018东亚海洋合作平台青岛论坛隆重开幕,作为东亚海洋合作平台永久性会址 —— 由中铁科工参建的中铁·青岛世界博览城正式启用。东亚海洋合作平台是落实国家“一带一路”倡议的标志性项目,是推动东盟和中日韩(10+3)双向开放合作的创新性平台。中铁·青岛世界博览城作为东亚海洋合作平台永久性会址,总占地约3000亩,总建筑面积约26万平方米,“十字形”展廊将12个标准展馆从东、西、南、北对称隔开。中铁科工作为参建单位,承接了12个大型展馆及十字展廊桁架屋顶的制造安装任务。其中,N6展馆长135米,宽72米,总重1000吨,有4000多个节点,拼装耗时3个月。作为首个进行钢结构提升的展馆,因其跨度大、吨位重、结构复杂,整体提升过程中由提升架系统悬臂承载,在国内类似提升项目中鲜见,也为后续11个展馆建设积累了宝贵经验。据了解,青岛世界博览城是山东最大、世界一流的综合性会展项目,是以会议、展览为核心,涵盖文化、旅游、休闲、娱乐、商务居住等多功能的国际滨海博览城。未来这里不仅是中国海洋经济的繁荣之地,更是商务交流与人文生活的丰饶之地。
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发布时间: 2018 - 09 - 06
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9月5日上午,国内最大吨位的新能源机车——80吨超级电容编组列车在中铁科工葛店制造基地成功下线,将运往上海罗泾港,装船驶向孟加拉吉大港,投入到“一带一路”项目——孟加拉卡纳普里河底隧道项目施工中。这一消息引起了国内多家媒体的关注。80吨超级电容编组列车包括1台80吨超级电容机车、2台15立方砂浆车、3台40吨管片车,各部分均由中铁科工机械研究设计院自主研发而成。此编组列车主要用于运输河底隧道施工用的管片、水泥砂浆等物料。在隧道施工中,我国常用的盾构机为6.4米直径,其施工所用的后配套编组机车为45吨。中铁科工针对卡纳普里河底隧道项目S2标段施工采用超大直径盾构机的特点,量体裁衣,研究设计制造了当前国内最大吨位的新能源机车——80吨超级电容机车,它的电容循环使用寿命长,对环境污染小,平道运输最大牵引达3500吨,适应最大坡度为50‰,将有效解决该隧道施工运输坡道大、载荷重的难题。同时,该机车采用的超级电容更加节能,新设计的能量回收系统效率很高,比内燃机、锂电池车更环保、使用更安全。当日,在下线仪式上,业主方代表、设计研制方代表共同见证了80吨编组列车的性能试验,在运输轨道坡道52‰、重载试运行工况下,其爬坡、坡道停车、下坡制动性能稳定,达到设计的各项参数要求。据中铁科工机械研究设计院常务副总经理盛宝安介绍,80吨超级电容编组列车在满足性能的前提下,机车首次采用了智能辅助驾驶系统,通过...
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发布时间: 2018 - 09 - 06
浏览次数:239
9月4日,46名驻豫全国人大代表和34名河南省人大常委会及河南省政府人员组成专题调研组,走进中铁装备开展了专题调研。全国人大代表、中铁装备总工程师王杜娟为调研组讲解。调研组走进国家TBM产业化中心,参观了用于深圳春风路隧道项目的国内最大直径(15.8米)泥水平衡盾构机,了解了中铁装备在大直径盾构领域的技术储备、项目应用情况,五层楼高的“大国重器”让调研组成员们竖起了拇指。走进盾构机总装车间,王杜娟详细地为调研组讲述了国家掘进机产业发展现状和中铁装备发展历史,汇报了习近平总书记视察中铁装备四年来,中铁装备牢记总书记“三个转变”重要指示,以新产品新工法塑造“中国创造”新形象、以新理念新标准打造“中国质量”新代言、以新内涵新超越擦亮“中国品牌”新名片的发展成果。调研组成员表示,中铁装备从“跟跑”到“领跑”的发展历史有目共睹,在国家掘进机行业发挥着举足轻重的作用,是河南的一张靓丽名片,也是国家高端装备制造业的明星,对中铁装备坚持走自主创新的发展之路表示了肯定和鼓励。创新是引领企业发展的第一动力,强化自主创新能力,站上科技创新的制高点,才能赢得市场的主动权和话语权。下一步,中铁装备将继续加大科技创新、管理创新和商业模式创新力度,不断挖掘发展内生动力,实现企业高质量发展,为河南打好“产业结构优化升级、创新驱动发展、强化基层能力建设和推进新型城镇化”的四张牌贡献力量,为我国由制造大国向制造强国的...
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