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9月15日，由中铁宝桥集团公司参建的我国第一座免涂装耐候铁路钢桥、国内最大跨度中承式钢管拱桥——拉林铁路藏木雅鲁藏布江特大桥主拱顺利合龙。据中铁宝桥拉林铁路藏木雅鲁藏布江特大桥项目副经理钟鸣介绍，由于该桥桥位海拔高达3300米，后期维修养护十分困难，加之该地区高寒、大温差、强紫外线、气候干燥、无污染、生态脆弱。因此，大桥主材首次采用了Q345qENH和Q420qENH免涂装耐候钢，“该钢材‘裸露’在自然环境下，外表面会自动形成氧化保护层，可起到长期的防腐效果”。钢管拱的生产、运输和架设，生产条件差，运输距离远，杆件超大超重，生态环保压力大，是大桥建设面临的一个个“拦路虎”，这也难不到聪明能干的桥梁建设者。在700多天的钢管拱生产建设中，中铁宝桥项目部采用“林芝加工——加查总拼——峡谷内桥位安装”的三地制造模式，即：在林芝加工厂完成哑铃型弦管单元制造，再通过汽车运输至加查总拼现场进行拼装作业，最后运到峡谷内的桥位完成梁段安装、精调和环缝焊接，杆件转运距离缩短到300多公里。通过这种方式，最大限度减少了在雅鲁藏布江江边施工作业，既满足了生产工期需要，又满足了生态环保要求，使藏木特大桥真正成为了一座“自然之桥“、“环保之桥”。据悉，中铁宝桥作为我国钢桥梁制造行业的“国家队”。建企52年来，该公司先后参建各种钢桥梁近1000座，累计获得国际国内大奖60多项，为我国从“桥梁大国”跻身“桥梁强...
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9月11日，2018年中国技能大赛——中国中铁股份有限公司职业技能竞赛盾构项目决赛在中铁工业旗下中铁装备郑州基地举行，这是我国首个国家级盾构技能大赛，也是我国盾构行业最具影响力、专业水平最高的顶级赛事。此次大赛由中国就业培训技术指导中心和中国中铁股份有限公司联合主办，旨在培养和发现中国盾构行业技能人才，促进中国整个盾构人才的培养和水平提升。此次大赛前3名选手，经国家人社部核准后，将被授予“全国技术能手”荣誉称号。经过前期资格筛选，来自全国各地17个省的64名盾构机操作工进入决赛，大赛赛期共3天。为了增强竞赛的针对性与实效性,此次大赛分为理论考试和实作比赛两个环节，理论考试内容包括盾构机基础知识和施工技术及安全措施，在实作比赛环节，选手们将进行盾构机操作和盾构机故障诊断及排除，突出了学习与应用、操作与维保、理论与实作、个人与团队的紧密结合。9月11日上午，大赛在中铁工程装备集团有限公司举行了盛大的开幕典礼，国家人力资源和社会保障部、住房和城乡建设部、河南省总工会、共青团河南省委、河南省人力资源和社会保障厅、中国中铁股份有限公司、中铁高新工业股份有限公司、中铁装备集团等单位领导出席开幕典礼。 ▲全体起立奏国歌开幕式上，中国中铁副总裁刘宝龙对本次大赛顺利开赛表示祝贺并从六个方面介绍了中国中铁加强技能人才队伍建设的情况，他指出，开展职业技能竞赛活动，对提升职工队伍素质、技能水平，...
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9月6日，以“经略海洋，共建共享”为主题的2018东亚海洋合作平台青岛论坛隆重开幕，作为东亚海洋合作平台永久性会址 —— 由中铁科工参建的中铁·青岛世界博览城正式启用。东亚海洋合作平台是落实国家“一带一路”倡议的标志性项目，是推动东盟和中日韩(10+3)双向开放合作的创新性平台。中铁·青岛世界博览城作为东亚海洋合作平台永久性会址，总占地约3000亩，总建筑面积约26万平方米，“十字形”展廊将12个标准展馆从东、西、南、北对称隔开。中铁科工作为参建单位，承接了12个大型展馆及十字展廊桁架屋顶的制造安装任务。其中，N6展馆长135米，宽72米，总重1000吨，有4000多个节点，拼装耗时3个月。作为首个进行钢结构提升的展馆，因其跨度大、吨位重、结构复杂，整体提升过程中由提升架系统悬臂承载，在国内类似提升项目中鲜见，也为后续11个展馆建设积累了宝贵经验。据了解，青岛世界博览城是山东最大、世界一流的综合性会展项目，是以会议、展览为核心，涵盖文化、旅游、休闲、娱乐、商务居住等多功能的国际滨海博览城。未来这里不仅是中国海洋经济的繁荣之地，更是商务交流与人文生活的丰饶之地。
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9月4日，46名驻豫全国人大代表和34名河南省人大常委会及河南省政府人员组成专题调研组，走进中铁装备开展了专题调研。全国人大代表、中铁装备总工程师王杜娟为调研组讲解。调研组走进国家TBM产业化中心，参观了用于深圳春风路隧道项目的国内最大直径（15.8米）泥水平衡盾构机，了解了中铁装备在大直径盾构领域的技术储备、项目应用情况，五层楼高的“大国重器”让调研组成员们竖起了拇指。走进盾构机总装车间，王杜娟详细地为调研组讲述了国家掘进机产业发展现状和中铁装备发展历史，汇报了习近平总书记视察中铁装备四年来，中铁装备牢记总书记“三个转变”重要指示，以新产品新工法塑造“中国创造”新形象、以新理念新标准打造“中国质量”新代言、以新内涵新超越擦亮“中国品牌”新名片的发展成果。调研组成员表示，中铁装备从“跟跑”到“领跑”的发展历史有目共睹，在国家掘进机行业发挥着举足轻重的作用，是河南的一张靓丽名片，也是国家高端装备制造业的明星，对中铁装备坚持走自主创新的发展之路表示了肯定和鼓励。创新是引领企业发展的第一动力，强化自主创新能力，站上科技创新的制高点，才能赢得市场的主动权和话语权。下一步，中铁装备将继续加大科技创新、管理创新和商业模式创新力度，不断挖掘发展内生动力，实现企业高质量发展，为河南打好“产业结构优化升级、创新驱动发展、强化基层能力建设和推进新型城镇化”的四张牌贡献力量，为我国由制造大国向制造强国的...
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9月1日，2018中国500强企业高峰论坛在西安开幕，海内外企业家及专家学者等千余人汇聚陕西大会堂，就中国经济与企业发展相关议题展开交流。中国企业联合会、中国企业家协会会长王忠禹，陕西省省长刘国中，国务院国资委副主任翁杰明，工业和信息化部总经济师王新哲，国家发展和改革委员会秘书长丛亮，陕西省委常委、西安市委书记王永康，陕西省政协副主席祝列克，西安市市长上官吉庆等领导出席论坛。中铁工业总经理李建斌受邀出席并在“一带一路”与大西安发展平行论坛上作主题发言。本次论坛主题为“践行高质量发展 争创世界一流企业”，意在探讨中国大企业如何把握时代特征，向世界一流企业看齐，向产业链高端迈进；如何坚持创新转型升级，担当引领高质量发展的时代重任。李建斌总经理的发言以《“一带一路”视野下的大西安建设与地下空间开发》为题，介绍了当前地下空间开发的技术和趋势，着重对盾构系列产品在地铁隧道、高铁隧道、海底隧道、市政工程等建设项目中的重要作用进行了阐述，展示了公司地下空间开发新技术、工程建设新工法、掘进机升级新理念，提出以先进技术装备和综合解决方案助力“一带一路”建设的新主张，引起了与会人员的浓厚兴趣和广泛关注。在接受媒体专访时，李建斌总经理还介绍了中铁工业为“一带一路”建设所做的具体努力，他指出，中铁工业着眼长远，通过沿线区域资源配置、海外营销及技术中心设立等多种方式，推动了一大批项目落地。中铁工业参建的中马...
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8月30日下午，中铁工业党委书记、董事长易铁军等一行在江苏省徐州市会见了徐州市委书记周铁根、市长庄兆林，双方就进一步加强合作、加速推进项目落地等事宜进行了深入交流，并达成共识。易铁军书记在会谈中对徐州市委、市政府给予中铁工业的大力支持表示感谢。他表示，自2017年8月23日中铁工业与徐州市签订战略合作协议以来，双方在高端装备制造、新型轨道交通等产业和项目的合作上取得了长足进展，特别是今年5月16日在京与周铁根书记就进一步加强合作等相关事宜进行深入交流后，双方合作更加紧密，项目进程不断加快。中铁工业高度重视徐州市场，并将其作为公司新兴产业发展的重点区域，希望在周铁根书记和庄兆林市长的关心、支持下，双方能以新型轨道交通产业为核心开展更广泛的合作，为徐州经济转型升级和高质量发展贡献更多力量。 周铁根书记对易铁军书记等一行的到来表示热烈欢迎，并对中铁工业在徐州各项工作推进情况予以高度认可。他表示，徐州正在重点建设淮海经济区中心城市，推进制造产业转型升级，非常欢迎中铁工业参与徐州的建设和发展，徐州市委、市政府将全力支持中铁工业各项工作，加快推进合作项目的实施。双方还就一些具体问题进行了磋商。徐州市副市长赵立群、副秘书长陈刚，市发改委、规划局、国土局、水利局、科技局、铜山区政府、轨道公司有关负责人，中铁上海投资公司总经理谢大鹏，中铁工业副总经理、董事会秘书、总法律顾问余赞及公司相关部...
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7月19日，由中铁装备集团自主研制的首台CTR300软岩隧道悬臂掘进机，在黔张常铁路贯坪隧道东南联络线项目顺利完成试掘进，在４小时内掘进２米，出渣95方。黔张常铁路主要隧道段地质多为喀斯特地貌，主要以Ⅳ、Ⅴ破碎围岩为主（围岩分级的性质：新规范将隧道围岩分成六级，分别是Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ，数字越小的围岩性质越好。），而悬臂掘进机这一利器正是结合其地质工况综合掘进量身定制。悬臂式掘进机是一种能够实现截割、装载运输、自行走及喷雾除尘的联合机组，具有安全防护效果好、施工质量易控制以及环境友好等特点。它在洞内有较大的灵活性，能用于任何支护类型，可连续开挖、无爆破震动，既能避免爆破作业对围岩的较大损伤，大幅降低崩塌的危险性，有效提高工作面的安全性，也不会对周边建筑物造成振动影响，不干扰周围居民正常生活，同时可减少超挖、节省岩石支护和衬砌的费用。悬臂掘进机特别针对距离短、周围环境又十分复杂的市政隧道有着非常好的适用性，这种环境下，既不能使用大型的TBM或盾构机，也不能够采用传统爆破施工，悬臂掘进机为其提供了全新的解决方案。可以说，市政山岭隧道是这种大块头的“拿手菜”。2017年6月9日，中铁装备首台悬臂掘进机（CTR323）在新乡下线。目前，中铁装备CTR系列悬臂掘进机按照截割功率划分为CTR260、CTR300、CTR300A、CTR323四种型号，已初步形成系列化。CTR系列悬臂掘进机主...
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7月26日，中铁高新工业股份有限公司与上海复星高科技（集团）有限公司战略合作协议签约仪式在北京举行，中铁工业党委书记、董事长易铁军，复星全球合伙人、复星基础设施产业发展集团董事长兼CEO、星景控股创始合伙人兼CEO、复星铁投CEO温晓东出席签约仪式并致辞，中铁工业副总经理、董事会秘书、总法律顾问余赞主持仪式。此次签约后，双方将通过打造高端装备研发中心、产业并购等方式，共同致力于推动中国轨道交通先进技术创新，推动装备制造业转型升级。 易铁军在致辞中指出，复星集团涉及业务广泛，企业实力雄厚，在国际国内都有很高的知名度。中铁工业是我国高新装备制造领域的重要力量，公司产品与工程项目联系紧密，并已构建起覆盖全国各区域主要城市和地区的产业基地网络，此次双方达成战略合作协议必将在业内产生强烈影响，希望双方发挥各自优势，在基础设施建设和投资等领域加强合作，共同推动装备制造业的转型升级和中国交通建设事业发展。 温晓东表示，复星将充分发挥资源和平台优势，推动轨道交通等领域的技术创新，跟中铁工业的战略合作，将扩大复星在轨道交通领域的布局，充分发挥企业作为科技创新主体的作用，为轨道交通建设发展提供有力的保障和支撑，也为相关产业形成自主研发和生产体系提供服务，未来打造出更多轨道交通行业“独角兽”。根据合作协议，双方将以轨道交通、TOD综合开发等基础设施建设相关领域的高新技术合作为起点，通...
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7月30日至31日，庆祝改革开放40周年全国公路建设高峰论坛暨2016—2017年度李春奖颁奖典礼在合肥召开。论坛发布了22个获奖项目，其中，中铁工业参与施工制造的5个项目获奖。中铁山桥辽河特大桥项目经理郭永、项目总工程师邓红华，中铁宝桥南京长江四桥项目经理成宇海、项目总工程师刘红涛一同受到表彰。李春奖由原交通部于1997年设立的公路工程“三优”奖（优秀勘察、优秀设计、优质工程）演变而来，是我国公路建设最高质量奖，也是我国公路建设者的最高荣誉。 辽宁省滨海公路辽河特大桥中铁山桥参建的辽河特大桥被誉为“东北第一桥”，是东北地区首座钢箱梁斜拉桥，是我国长江以北地区跨径最大、塔身最高的斜拉桥，是我国第一座积雪冰冻地区的最大跨径钢结构桥梁。辽河特大桥全桥长3326米，主桥为长866米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，采用扁平流线形钢箱梁。在技术上，首次成功在冬季低温条件下钢箱梁环缝焊接，首次在钢箱梁涂装工程中应用自清洁面漆。辽宁省滨海公路辽河特大桥是渤海经济区营口至盘锦地区跨越辽河的重要咽喉，它连接着盘锦辽滨开发区和营口沿海产业基地，是辽宁省“五点一线”沿海经济带的一个重要连接点。 南京长江第四大桥中铁宝桥参建的南京长江第四大桥位于南京长江第二大桥下游约10公里处，是中国跨径最大的双塔三跨悬索桥，在同类桥型中居世界第三，被誉为“中国的金门大桥”，但其主跨比金门大桥还要长130多...
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7月16日，中铁高新工业股份有限公司与中铁北京工程局集团有限公司在北京签订战略合作协议。中铁北京工程局党委书记、董事长丁荣富，中铁工业总经理李建斌出席仪式并讲话，中铁北京工程局副总经理张超生，中铁工业副总经理、董事会秘书、总法律顾问余赞代表双方在战略合作协议书上签字，双方有关部门及所属单位负责人共同见证了签约。仪式签订前双方进行了友好深入的合作会谈。协议签署后，双方将本着“立足长远、优势互补、合作共赢、共同发展”的原则，在装配式建筑、地下空间开发、工业制造、城市轨道交通、产业园区建设、综合管廊与海绵城市、科研开发、设备成套化及工程信息化项目等领域开展全方位合作，紧抓基础设施投资建设领域的市场机遇，打造出一批一流示范项目，实现互利共赢。中铁北京工程局集团有限公司简介中铁北京工程局集团有限公司是世界双500强企业——中国中铁股份有限公司的全资子公司，注册地在首都北京，注册资本32亿元。公司业务范围涵盖铁路、公路、房建、市政、机场等方面，具有建筑工程施工总承包、铁路工程施工总承包和公路工程施工总承包特级资质，先后承建了国内外120余项长大铁路干线、客运专线及高速铁路工程，共计4300余公里；承建了国内外140余项高等级公路工程，共计700余公里；承建了国内外100余项工业与民用建筑及国家重点公共设施工程，30多项机场新建、改建、扩建工程，40多项市政工程、地铁工程、污水处理、生态环保和城...