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Hot News / 热点新闻
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发布时间: 2018 - 12 - 07
点击次数: 8
12月6日,中铁工业工会在机关召开中国工会十七大精神视频会,会上工会十七大代表王中美分享了参会经历和感受,公司纪委书记、工会主席魏云祥作了学习辅导报告。工会十七大代表王中美以《学习中国工会十七大精神,争做新时代技能标兵》为题,就工会工作报告的六个“新”、工会十七大的五个特点、对李克强总理经济形势报告的四个感受和个人的三点体会,畅谈了她参加工会十七大的亲身感受和聆听工会十七大报告的切身体会,让大家身...
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发布时间: 2018 - 11 - 12
浏览次数:10
11月10日,中铁山桥召开干部大会,中铁工业党委书记、董事长易铁军一行出席大会并代表中铁工业党委宣布了中铁山桥领导班子调整补充决定。中铁山桥领导班子成员、机关部门副职以上中层干部、所属单位党政负责人参加了大会。会上宣布了干部任免决定:李慧成同志不再担任中铁山桥党委委员、董事、党委副书记、总经理职务,任中国中铁专职产权代表;李大中同志为中铁山桥集团有限公司副总经理人选、胡广瑞同志为中铁山桥集团有限公司总工程师人选。易书记代表中铁工业党委介绍了此次中铁山桥领导班子调整补充的相关情况,肯定了李慧成同志为企业改革发展付出的辛勤努力,对新任职的班子成员提出了殷切希望。他指出,这次对山桥领导班子的调整,是中铁工业党委和中铁工业根据中铁山桥企业发展的现状和加强领导班子建设的需要,经过反复酝酿、集体研究,慎重做出的决策。在中铁山桥总经理人选确定之前,由薛林同志主持行政工作。针对中铁山桥如何加强班子建设、继续深化改革、提高发展质量等工作,易书记提出了五点意见:一要提高认识,迅速把干部职工的思想统一到中铁工业党委的决定上来;二要勇于担当,切实发挥好领导班子的整体合力;三要真抓实干,确保完成全年各项任务目标;四要深化改革,努力提升企业发展质量和经济效益;五要敢于问责,大力推进执行力建设;六要围绕中心,充分发挥企业党建思想政治工作优势。易书记说,中铁山桥的改革发展正处于爬坡攻坚阶段,带领企业实现发展,不仅...
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发布时间: 2018 - 11 - 12
浏览次数:6
为响应中铁工业在川藏铁路极端装备研究制造誓师动员大会上所做的工作部署,提升极端装备的研发和制造水平,中铁宝桥积极研究极端条件下铁路道岔发展趋势,联合科研院所做好研究课题的立项等工作。同时,持续加强对已投入使用的高原道岔进行跟踪观测,做好后期维护和数据收集。中铁宝桥作为专业制造铁路道岔的“领头羊”企业,早在2015年便开始谋划极端装备的研制。先后联合中铁二院、青藏公司等单位开展了多项关键技术研究,是最早参与极端、复杂气候环境下铁路道岔研究的制造企业。近几年,已完成《极端、复杂气候环境下有砟轨道结构适应性关键技术研究》、《高原气候环境下60千克/米钢轨12号单开道岔优化改进设计》两个课题的研究工作,所研制的能够适应极端、复杂气候环境的试制道岔已于今年5月在青藏铁路玉珠峰站上道试用。这些工作的及时开展,为应对极端条件、环境的铁路道岔研制赢得先机。
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发布时间: 2018 - 11 - 11
浏览次数:95
中铁山桥制造的国内首座免涂装耐候钢公路桥合龙近日,中铁山桥制造的怀来官厅水库公路大桥主跨加劲梁架设完成,标志着国内首座免涂装耐候钢大型公路桥建设迈出了关键的一步。官厅水库公路大桥主桥720米一跨过湖,为“华北第一跨”,主桥钢梁采用免涂装环保耐候钢,钢结构总重约7000吨,在国内大跨度公路桥梁上属首次应用。目前,中铁山桥在这片水域共实现五次跨越。中铁宝桥承制的太原汾河十号线桥主桥钢拱合龙11月2日,汾河十号线桥主桥钢拱成功合龙。在太原“三桥一路”工程施工中,中铁宝桥率先完成全桥主体结构施工,为全桥贯通奠定了坚实的基础。汾河十号线桥为下承式钢桁架拱桥,采用钢桁架结构,单跨204米,主桥钢拱共35吊,最大吊装节段重达135吨,钢拱吊装总重量约4748吨,钢梁总重量约4070吨。中铁科工架桥机在朝凌铁路凌海制梁场首架11月6日,中铁科工架桥机在朝阳至凌源铁路凌海制梁场成功架设首孔900吨箱梁。本次采用的装备为第一代过隧分体机JQDS900型架桥机和YLS900型过隧运梁车,该成套施工装备是中铁科工机械院2010年为适应高铁隧道相连复杂地形桥梁架设而专门研制的,能够不依靠其它辅助设备完成过隧转场、首末孔架设、梁场掉头及隧道口架设。此前,中铁科工的JQSS900架桥机已在朝凌铁路TJ-2标段首架成功。中铁装备等六家中国中铁成员企业与郑州国企签订合资公司组建协议11月8日,中铁投资、中铁装备、中...
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发布时间: 2018 - 11 - 09
浏览次数:71
自今年2月22日《人民日报》报道中铁工业旗下中铁科工研制成功首台国产双轮铣以来,中国政府网、新华社、中新社、人民网、中国日报、经济参考报、人民铁道报等主流媒体持续报道了中铁科工的地下连续墙施工“利器”——双轮铣,有力提升了中铁工业在双轮铣一体化产业中的地位,为双轮铣在国内的广泛应用营造了良好氛围。
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发布时间: 2018 - 11 - 09
浏览次数:58
自今年2月22日《人民日报》报道中铁工业旗下中铁科工研制成功首台国产双轮铣以来,中国政府网、新华社、中新社、人民网、中国日报、经济参考报、人民铁道报等主流媒体持续报道了中铁科工的地下连续墙施工“利器”——双轮铣,有力提升了中铁工业在双轮铣一体化产业中的地位,为双轮铣在国内的广泛应用营造了良好氛围。
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发布时间: 2018 - 11 - 09
浏览次数:42
近日,滕代远之子滕久昕听闻沪通长江大桥建设采用了中铁九桥研制的1800吨专用架梁起重机,联想到五十年代架设武汉长江大桥时只有35吨吊船而且十分奇缺的情况,对架桥设备取得如此重大的进步倍感自豪,专门撰写《两座大桥架梁设备之变》一文为这台架桥神器点赞,称赞它是“新型专用架梁设备的典范”。该文发表于《人民铁道》报。文章全文如下:最近,《人民铁道》报上的一则消息《全球最大空中造桥设备建功沪通长江大桥》引起了我的注意。文中说:“两台全球最大空中造桥设备——1800吨架梁起重机在沪通长江大桥28号主墩将整节段钢桁梁精准地同步起吊至70余米高空的设计位置,标志着该设备首次应用圆满成功。”原来,为满足沪通铁路沪通长江大桥主桥架梁施工需要,我国技术人员为沪通长江大桥主桥量身研制了“全球最大空中造桥设备”——1800吨专用架梁起重机。据了解,1800吨架梁起重机为全球首次制造,此次我国一口气定制了4台。其中,首台1800吨架梁起重机已成功安装到沪通长江大桥28号主墩墩顶预定位置。1800吨架梁起重机是一种新型专用架梁设备。这个“大力士”可真不简单,它是由中国中铁大桥局集团和中国中铁高新工业股份有限公司旗下的中铁九桥工程有限公司联合研制。该起重机自重1033吨,额定起重量1800吨,起吊幅度达13米至22.15米,起重量、技术难度刷新国内乃至世界同类产品纪录,“举重若轻”使它成为新型专用架梁设备的典范。...
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发布时间: 2018 - 11 - 09
浏览次数:37
近日,滕代远之子滕久昕听闻沪通长江大桥建设采用了中铁九桥研制的1800吨专用架梁起重机,联想到五十年代架设武汉长江大桥时只有35吨吊船而且十分奇缺的情况,对架桥设备取得如此重大的进步倍感自豪,专门撰写《两座大桥架梁设备之变》一文为这台架桥神器点赞,称赞它是“新型专用架梁设备的典范”。该文发表于《人民铁道》报。文章全文如下:最近,《人民铁道》报上的一则消息《全球最大空中造桥设备建功沪通长江大桥》引起了我的注意。文中说:“两台全球最大空中造桥设备——1800吨架梁起重机在沪通长江大桥28号主墩将整节段钢桁梁精准地同步起吊至70余米高空的设计位置,标志着该设备首次应用圆满成功。”原来,为满足沪通铁路沪通长江大桥主桥架梁施工需要,我国技术人员为沪通长江大桥主桥量身研制了“全球最大空中造桥设备”——1800吨专用架梁起重机。据了解,1800吨架梁起重机为全球首次制造,此次我国一口气定制了4台。其中,首台1800吨架梁起重机已成功安装到沪通长江大桥28号主墩墩顶预定位置。1800吨架梁起重机是一种新型专用架梁设备。这个“大力士”可真不简单,它是由中国中铁大桥局集团和中国中铁高新工业股份有限公司旗下的中铁九桥工程有限公司联合研制。该起重机自重1033吨,额定起重量1800吨,起吊幅度达13米至22.15米,起重量、技术难度刷新国内乃至世界同类产品纪录,“举重若轻”使它成为新型专用架梁设备的典范。...
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发布时间: 2018 - 11 - 08
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近日,中铁磁浮改造升级的中国第二台“救援神器”——FS-120CZ大口径水平钻机吊装系统顺利通过国家应急救援中铁五局贵阳救援队验收。为实现FS-120CZ大口径水平钻机吊装系统的换代升级,中铁磁浮采用了吊装系统与主机集成一体的思路,通过液压油缸升降调节改变钻机工作状态和运输状态的高度,使“救援神器”在满足工作吊装净空要求的同时,也能满足公路运输限高要求。经过在隧道现场的实地检验,该吊装系统操作方便、运转平稳,安全高效,得到业主方的肯定。中国第一台FS-120CZ大口径水平钻机吊装系统由中铁磁浮改造完成,现服役于中铁二局昆明救援队,曾在2017年玉(溪)磨(憨)铁路曼么隧道1号隧道塌坍事件中仅用5小时30分钟成功营救9名被困人员,受到人民日报、中央电视台、新华社等众多媒体赞誉。
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发布时间: 2018 - 11 - 08
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主办方为本届大会打造的独特奖杯——盾构发明人,主持建造泰晤士隧道的著名英国工程师伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔的雕像。11月7日,2018年度国际隧道协会(ITA)工程奖项在安徽滁州揭晓,中铁装备负责设备研制、中铁工服提供施工技术服务的创新成果——“采用大断面马蹄形的土压平衡盾构方法首次应用于黄土隧道”荣获“2018年度技术创新项目奖”。该奖是国际隧道界最高奖,被誉为隧道界的“奥斯卡”。(领奖现场)这项技术创新成果诞生于蒙华铁路白城隧道。该隧道是我国西北风沙地区黄土软质隧道,土质松软,且临近输油输气管线、高速公路、浅埋层等重大风险源,施工安全风险性极大。为此,中铁装备与蒙华公司、中铁四局、中国铁设以及西南交通大学共同联合开展科研攻关和关键性技术创新研究,研制成功世界首台马蹄形盾构机,并在国内山岭隧道施工领域独创异形盾构法。该马蹄形盾构刀盘高10.95米、宽11.9米,它能够最大程度增加空间利用率,较圆形截面减少20%—30%的开挖面积。该装备2016年11月11日始发掘进,2018年1月26日贯通总长3345米的白城隧道。(大断面马蹄形土压平衡盾构“蒙华号”在白城隧道胜利贯通)该奖项是在“2018中国隧道与地下工程大会暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第20届年会”间颁发的,此次大会是在中国土木工程学会、中国公路学会的指导下,由中国土木工程学会隧道及地下工程分会,...
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发布时间: 2018 - 11 - 07
浏览次数:39
11月6日,在首届中国国际进口博览会上,中国中铁、中铁装备与来自德国、奥地利等国家的供应商签订了多项采购合同。当晚,央视《焦点访谈》对此进行报道,并专访中铁工业总经理李建斌。中铁工业总经理李建斌接受专访近年来,随着国家改革开放、“一带一路”倡议的深入,中铁工业持续在“优进优出”上做文章。一方面,广泛加强与技术含量高、质量品牌好的国际知名企业合作,与全球市场接轨,提升企业国际竞争力。旗下中铁山桥与德国、奥地利企业开展技术合作,组建了新铁德奥公司;中铁宝桥引进法国科吉富公司的高铁道岔成套技术进行再创新;中铁科工与意大利卡萨格兰地集团就双轮铣技术升级开展合作;中铁装备收购德国维尔特知识产权和品牌使用权,在国际掘进机市场实行“中铁装备+维尔特”的双品牌营销。另一方面,积极投身国际市场,致力于为全球客户提供研发、设计、制造、工程服务、投资运营一体化解决方案。中铁工业先后参与了美国韦拉札诺海峡大桥、黎巴嫩大贝鲁特引水工程等项目建设,受到外方业主好评。2015年4月,李克强总理在中南海主持召开中国装备走出去和推进国际产能合作座谈会,强调要推动中国外贸从“大进大出”转向“优进优出”。所谓“优进”,就是从我国的长远和根本利益出发,根据国情,有选择地进口紧缺先进技术、关键设备和重要零部件;所谓“优出”,就是不仅要出口高档次、高附加值产品,还要推动产品、技术、服务的“全产业链出口”。“优进优出”有利于企...
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