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Hot News / 热点新闻
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发布时间: 2021 - 06 - 10
点击次数: 41
6月9日,中铁工业旗下中铁装备与南昌轨道交通集团有限公司(以下简称“南昌轨道集团”)合作签约仪式在郑州举行。南昌轨道集团党委书记、董事长李云峰,党委委员、副总经理刘为民,中铁工业党委书记、董事长易铁军,以及中铁装备有关负责同志出席签约仪式。中铁工业副总经理谭顺辉主持签约仪式。李云峰对中铁工业取得的成绩表示祝贺,并介绍了南昌地铁建设和规划情况。他提出,双方要加强对接、专班推进、密集调度,推动合作项目...
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发布时间: 2021 - 04 - 08
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春和景明,“越海”架桥。4月7日,中铁工业旗下中铁科工研制的“越海号”运架装备顺利在浙江杭甬高速复线架设第4片1800吨箱梁。这标志着世界最大吨位——1800吨整孔预制箱梁运架装备告成,“架桥机家族”再添新成员,“中国创造”又创新纪录。杭甬高速复线宁波段一期工程东线海域9.5公里主线桥梁上部结构采用左右幅分离式整孔预制箱梁,线路设计最大纵坡1.9%,最大横坡4%,最小曲线半径1800米。其中海域段施工的50米整孔预制箱梁,单幅宽度16.5米,单体重达1800吨,是目前国内梁上运架单体最重的超大吨位整孔预制箱梁,而国内并没有适用这样吨位箱梁的工程装备。中铁科工无惧困难,再次承担了这样挑战纪录、攻坚克难的重任,虽历经疫情冲击,仍如期交付了新大国重器——“越海号”,它将在杭甬高速复线宁波段承担架设663榀箱梁的任务。“越海号”是我国自主研发制造的目前世界最大整孔预制箱梁架桥机。它能适应不同跨径、小曲线半径、左右幅高低墩等多种特殊工况,还可以利用无级偏心可调吊具实现转体梁的架设,满足了项目施工中面临的超高段桥面渐变横坡的技术要求。截至目前,“越海号”已取得3项发明专利,另有两项发明专利正在申请。据介绍,“越海号”有多方面优势:稳如泰山,强风无忧。“越海号”作业过程中能够经受8级大风,非工作状态时能够经受12级大风,大风来袭时无需折返躲避,既安全可靠,又节约成本。 身姿灵活,不惧大...
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发布时间: 2021 - 04 - 01
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3月31日,中铁工业首届科技创新大会在京召开。中国工程院院士李培根教授受邀出席本次大会并作专题讲座,中国中铁总工程师孔遁、科技创新部黄佳强处长,中铁工业领导易铁军、卓普周、唐智奋、陈立峰、谭顺辉、余赞、刘娟、曹登敬、王建喜,机关各部门、直属机构负责人及以上人员,所属各子分公司党政主要负责人、总工程师、科技部门负责人,科技标兵,首席专家等在主会场参会,各子分公司其他领导人员,研究机构及技术部门负责人,受表彰人员等在视频分会场参会,共计400余人参加了会议。会议由公司副总经理、工会主席、董事会秘书余赞主持。大会对公司“十三五”优秀科技成果、科技成果转化优秀团队、科技创新先进单位、科技标兵、先进科技管理工作者等23个单位、团队和个人进行了表彰奖励;并号召广大科技工作者继续发扬敢于拼搏、勇于创新的精神,立足岗位,锐意进取,戒骄戒躁,再接再厉,为公司科技创新工作又好又快发展作出新的、更大的贡献。中国中铁总工程师孔遁在讲话中强调,中铁工业要紧紧围绕“三个转变”指示精神目标,指导编制公司“十四五”科技创新发展规划,高质量推进关键核心技术攻关,着力提升技术创新能力,优化创新管理体制机制,高度重视科研成果转化应用,深入开展模式创新研究,不断夯实传统产业核心竞争优势,壮大新兴产业发展规模,推进企业治理与数字化技术融合发展,全力打造全球基建高端装备领导品牌,实现服务公司向建筑工业化的关键转型,并要求中铁...
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发布时间: 2021 - 03 - 25
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3月19日,由中国中铁联手吉高集团共同打造的吉林省交通材料产业园开工奠基仪式在中韩(长春)国际合作示范区举行。这是中国中铁与吉林省加长产业链合作的又一重大成果落地。▲ 中铁工业党委书记、董事长易铁军(右三)和全体领导共同“推杆”启动项目,见证了吉林省交通材料产业园项目破土动工吉林省交通运输厅党组书记、厅长王振才,长春市委副书记徐晗,长春市委常委、中韩(长春)国际合作示范区党工委书记高玉龙,长春市副市长周贺;吉高集团党委书记、董事长郝晶祥,总经理邵新怀;中铁工业党委书记、董事长易铁军,中铁北方党委书记、董事长刘少魏,中铁工业副总经理、工会主席、董事会秘书余赞等领导出席奠基仪式。▲ 项目鸟瞰效果图吉林省交通材料产业园项目是中韩(长春)国际合作示范区春季开工重点项目之一,也是吉林省交通运输厅和中国中铁助力吉林振兴发展的重点项目,将成为开拓环保产品、新型轨道交通等业务的重要产业平台,总占地面积15万多平方米,总建筑面积6.36万平方米,计划总投资10.5亿元人民币,拟建项目包括省内唯一路面废料环保型再生站、新型防眩材料等各类公路交安设施材料生产厂房以及研发中心等。同时,引入大型装备类央企入驻,与中铁工业旗下中铁重工有限公司、中铁北方吉林投资建设有限公司强强联合,开拓桥梁钢结构、民用轻钢结构、环保产品、新型轨道交通、工程设备制造等业务。项目建成后预计年产值15亿元,将为中...
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发布时间: 2021 - 03 - 25
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3月15日,中铁工业旗下中铁装备研制的6米级矿用超小转弯半径TBM“中铁865贵能二号”在贵州贵能黑拉嘎聚鑫煤矿顺利始发,标志着贵州省煤矿机械化、智能化建井迈上了一个新的台阶,对于促进我国煤矿巷道建设行业高质量发展具有重大意义。据悉,贵州贵能黑拉嘎聚鑫煤矿(瓦斯突出矿井)主平硐、运输大巷施工共两期工程,TBM掘进总长约5.6千米,岩性以砂岩、灰岩为主,夹杂有泥岩,岩石硬度40-60兆帕,最高达100兆帕,共穿越8处煤层,埋深500-900米,具有瓦斯含量高、巷道转弯半径小、起伏坡度大等工程难点。此次始发的“贵能二号”TBM开挖直径为6.03米,整机长度约78米,最小水平转弯半径仅为60米。中铁装备研发设计团队充分借鉴“贵能一号”在技术创新、产品设计、工程应用等方面的成功经验,不仅为该设备搭载了性能可靠的超前钻机系统、风电、瓦电闭锁系统,还对混喷系统、超前钻机、物料转运、管路延伸等方面进行了优化升级,进一步提升了设备掘进施工的安全性和高效性。贵州贵能黑拉嘎聚鑫煤矿主平洞运输巷道(一期工程)总长约3400米,若采用传统钻爆法约施工工期约23个月。现在采用最先进的矿山TBM工法,工期可缩短至16个月。为确保TBM顺利始发,中铁装备技术服务团队积极与业主单位进行对接,将TBM设备安装调试作为整个工程的“重头戏”,制订矿用TBM安装方案,明确职责划分。根据安装调试计划,明确施工进度节点,由于...
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发布时间: 2021 - 03 - 25
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3月12日,国内首台低矮型半煤岩快速掘锚成套装备在中铁工业旗下中铁装备顺利下线,该设备将应用于山西宏源集团富家凹煤矿采煤顺槽掘进施工,填补了国内低矮型巷道掘锚一体化的空白,为小截面低矮型巷道智能化掘进提供成套技术解决方案,对于促进我国低矮型煤矿巷道建设行业高质量发展具有重大意义。目前,在煤矿领域,用于煤巷掘进的掘锚一体技术已经日趋成熟,但对地质结构较为复杂的半煤岩巷道,存在隐患多、掘进难度偏大等问题,特别是存在着低矮型半煤岩巷道机械化成套装备空白。中铁装备依托隧道施工装备行业积累的丰富经验,与山西宏源集团、温州建峰矿山工程公司多次进行联合攻关,针对富家凹煤矿采煤工程难点,加强科研攻关,优化设计方案,创新工艺工法,成功研制出了低矮型半煤岩快速掘锚成套装备。该装备是以掘锚一体机为龙头,集探钻、切割、装运、支护、锚护、破碎、转运为一体的成套化煤矿巷道施工装备,能够满足宽度4.6~5.2m,高度2.5~3.5m矩形煤及半煤岩巷道的掘进施工,可实现掘锚平行作业、分段支护、高效除尘、连续运输等功能,掘进效率较传统掘进机和人工掘进提升1倍以上,具有机身低矮机动性强、泡沫与水雾组合高效除尘、不良地质超前钻探、多机联动平行作业、自动截割与自动钻进、智能化水平高等诸多优势,大大提高了煤矿巷道施工效率和施工质量。此次成功研制的智能化低矮型快速掘锚成套装备集掘锚一体机、锚杆转载机组、柔式带式转载机为一体,...
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发布时间: 2021 - 03 - 25
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全液压两臂凿岩台车、湿喷台车、两臂拱架安装台车以及二衬台车、钢筋作业台车、自行式拱架栈桥、养护台车……3月12日,位于河南省新乡市的中铁工业旗下中铁装备集团设备公司厂区内车声轰鸣,载有10余种隧道施工装备的运输车缓缓驶出工厂,它们将被运送至秘鲁,参与该国钱凯港口的建设。据悉,这是我国隧道机械化装备首次成套应用于海外项目,标志着我国隧道机械化施工综合解决方案受到国际认可。此次发运的成套装备即将应用于秘鲁钱凯港口隧道工程,该隧道全长1.8公里,隧道最小埋深为6.6m,最大埋深为90m,其中浅埋段长度1168m,占隧道总长度的64.3%,隧道上方为既有公路又有建筑物,地质密度、结构裱花多端,并且岩石稳定性较差,为隧道施工带来了极大安全隐患和施工不便。中铁装备针对秘鲁钱凯港隧道复杂情况,结合丰富的隧道机械化装备研制经验和应用经验,进行针对性定制,通过成套化装备协同配合,提高作业施工效率,减少对地面公路、建筑物等的影响,为海外隧道工程建设贡献工业智慧。此次发往秘鲁项目的13台设备为矿山法隧道全工序机械化施工成套装备,涵盖了隧道从掘进到支护完毕的所有机械化施工装备,从这个角度讲,这是我国隧道机械化施工解决方案第一次在海外落地,迈出了隧道机械化施工成套装备和综合解决方案“走出去”的第一步。钱凯港口是秘鲁的天然深水良港,年设计总吞吐量100万标箱,建成后将极大提升秘鲁的港口、物流基础设施水平,对推...
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发布时间: 2021 - 03 - 25
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近日,由中国工业报社组织的2020中国工业创新标杆企业评选中,中铁工业荣获“2020中国工业创新标杆单位”荣誉称号。 中铁工业作为我国铁路基建装备领域产品最全,A股市场上主营轨道交通及地下掘进高端装备的工业企业,公司坚持以“创新、协同、共享、开拓”为原则,构建并持续完善创新体系,在钢梁钢结构、道岔、工程机械、隧道掘进机、钻爆法隧道掘进装备、轨道交通车辆、环保装备、海外产品等多个领域开展了深入的研究工作,研发了一系列高水平、高科技含量的新技术和新产品,进一步增强了企业核心竞争力。截至2020年上半年,公司共获国家科技进步奖11项,省部级(含国家认可的社会力量奖)科技进步奖280项。在新技术、新产品方面取得了一系列重大突破,继续保持着行业领先地位,研发了国内首套40米跨度1000吨级箱梁架运成套设备、世界最大直径(15.08米)硬岩掘进机“中铁859号”、马蹄形盾构、时速600公里高速磁浮道岔等产品。公司在大力推进科技创新,推进产品服务升级换代中,不断提升企业创新能力,使创新成为企业高质量发展的不竭动力。
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发布时间: 2021 - 03 - 25
浏览次数:64
3月5日,随着中国出口海外超大直径泥水盾构机“Islander”的刀盘缓缓转动,标志着波兰希维纳水道下穿公路隧道正式进入了盾构施工阶段,也标志着中铁工业旗下中铁装备与欧洲本土承包商的合作上升到新的高度。希维纳水道两岸人民对于自由通行已有百余年的期盼。早在一次世界大战前夕,当地政府便已开始筹划在该地建设海湾大桥,但因战争不得已而搁置。此次由中铁装备提供的大直径泥水盾构机为当地人民带来了新的希望。始发仪式当天,吸引了来自波兰社会各界以及政府的高度关注,波兰总理马泰乌什·莫拉维茨基出席仪式。该项目位于波兰北部希维诺乌伊希切市,计划连接该市乌兹南岛(Uznam)和沃林岛(Wolin),该项目建成后将改变当地靠摆渡船通勤的历史,缩短通行时间至几分钟,给当地居民生活带来极大的便利。该隧道下穿Świna海峡,全长1.44公里,最大埋深26米,最小转弯半径300米,主要穿越海洋细沙、粉质粘土、带砾石的砂质粘土、石灰岩等地质。“Islander”泥水平衡盾构机,刀盘直径13.46米,整机总长约105米,总重量超过2700吨。中铁装备设计团队深入分析项目特点、精准把握客户需求、严格执行欧洲标准,不断优化针对性设计,采用大开口率刀盘结构,配备刀盘刀具连续式磨损检测装置、泥浆管延伸泥浆零排放系统等,盾体系统采用特殊的主动弧面铰接结构,具备较强的转弯纠偏能力,同时还能够实现刀盘后退,进一步提高了设...
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发布时间: 2021 - 03 - 25
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△3月5日,第十三届全国人民代表大会第四次会议在北京人民大会堂开幕。十三届全国人大四次会议于3月5日在北京开幕。来自中铁工业旗下中铁装备的王杜娟作为人大代表参加大会。今年是中国共产党成立100周年,是“十四五”规划开局之年,又是全面建设社会主义现代化国家新征程起步之年。关键年份既面临新发展机遇,又充满复杂挑战,今年代表和委员们的两会发声也备受关注。“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”,2014年5月10日,习近平总书记在河南考察中铁工程时提出了“三个转变”,为推动我国产业结构转型升级、打造中国品牌指明了方向。“在构建国内国际双循环相互促进的新发展格局下,我们积极践行新发展理念,高度重视向服务型制造业升级,在打造高端装备产品的同时,也为客户量身定制一揽子优质服务。”全国人大代表、中铁装备副总经理王杜娟详细解释道,“在以设备施工为工程主体的领域,定制化大型高端装备制造企业,结合工程设计推动工程施工和产品的技术革新,可以为客户提供系统解决方案,具备总集成总承包服务的先天优势。”因此,王杜娟建议制造企业能够进行总承包,可以通过不断的工程实践带动创造更多的创新产品,也更加有利于更多的新产品更快地投入市场之中。要进一步破除制造业企业进入服务业领域的隐性壁垒,持续放宽市场准入,支持装备企业取得工程和设备总承包资质,为制造业向制造服务业转型提供动力,全面提...
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发布时间: 2021 - 03 - 02
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2月26日,从新建成都至蒲江铁路站前工程CPZQ-1标段传来项目新进展——直径达12.84米的中铁828“紫瑞号”双模盾构机顺利始发,这标志着成都铁路枢纽环线建设进程向前迈进关键一步。2020年12月18日“紫瑞号”正式下线“紫瑞号”为中铁工业旗下中铁装备自主研制的泥水/土压双模盾构机,应用于由中铁二局建设的新建成都至蒲江铁路站前工程CPZQ-1标段项目,承担成都枢纽环线紫瑞隧道的盾构隧道施工任务。针对该项目始发接收覆土浅、大粒径卵石含量高、单轴抗压强度高等施工难题,中铁装备创新性地采用大直径气垫直排功能的泥水土压双模设计,使“紫瑞号”具备泥水与土压平衡盾构机各自的施工优势。另外,该设备搭载的新型滚轴采石箱+辊齿式破碎机、膨润土快速膨化系统、连续皮带机出渣系统、同步双液注浆系统等创新设计,可以有效控制掌子面泥水平衡,控制地表沉降,减少土仓滞排的概率,同时减少泥岩地层结泥饼概率。1月26日,“紫瑞号”刀盘吊装下井,业主项目部高度重视此次吊装刀盘工作,对本次吊装方案反复进行评审和论证,中铁装备技术服务人员多次协助业主单位研究吊装方案,并利用BIM应用立体技术模拟吊装作业,认真组织、精心筹划,开始吊装前再次对技术人员进行技术交底。下午13时20分,各方作业人员各就各位,按章操作,协同作业,稳扎稳打,谨慎下行,最终以500吨履带吊为主吊,500吨汽车吊辅助协同共同完成此次完美“翻身”,并于...
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