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      7月30日至31日,庆祝改革开放40周年全国公路建设高峰论坛暨2016—2017年度李春奖颁奖典礼在合肥召开。论坛发布了22个获奖项目,其中,中铁工业参与施工制造的5个项目获奖。中铁山桥辽河特大桥项目经理郭永、项目总工程师邓红华,中铁宝桥南京长江四桥项目经理成宇海、项目总工程师刘红涛一同受到表彰。

厉害!中铁工业5项目捧回李春奖

      李春奖由原交通部于1997年设立的公路工程“三优”奖(优秀勘察、优秀设计、优质工程)演变而来,是我国公路建设最高质量奖,也是我国公路建设者的最高荣誉。

厉害!中铁工业5项目捧回李春奖

1、辽宁省滨海公路辽河特大桥

厉害!中铁工业5项目捧回李春奖

      中铁山桥参建的辽河特大桥被誉为“东北第一桥”,是东北地区首座钢箱梁斜拉桥,是我国长江以北地区跨径最大、塔身最高的斜拉桥,是我国第一座积雪冰冻地区的最大跨径钢结构桥梁。辽河特大桥全桥长3326米,主桥为长866米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,采用扁平流线形钢箱梁。在技术上,首次成功在冬季低温条件下钢箱梁环缝焊接,首次在钢箱梁涂装工程中应用自清洁面漆。辽宁省滨海公路辽河特大桥是渤海经济区营口至盘锦地区跨越辽河的重要咽喉,它连接着盘锦辽滨开发区和营口沿海产业基地,是辽宁省“五点一线”沿海经济带的一个重要连接点。

2、南京长江第四大桥

厉害!中铁工业5项目捧回李春奖

      中铁宝桥参建的南京长江第四大桥位于南京长江第二大桥下游约10公里处,是中国跨径最大的双塔三跨悬索桥,在同类桥型中居世界第三,被誉为“中国的金门大桥”,但其主跨比金门大桥还要长130多米,是南京第四座跨江公路桥。2009年9月起建设,2012年12月24日正式通车。京长江四桥线路全长28.996公里。其中跨江大桥长约5.448公里,南北接线长21.86公里,主跨为1418米三跨吊悬索桥,桥面宽33米,为双向六车道,全线采用6车道高速公路标准,设计时速120公里。

3、湖南吉茶高速公路矮寨特大悬索桥

厉害!中铁工业5项目捧回李春奖

      中铁山桥参建的矮寨特大悬索桥是世界第一跨峡谷桥,主跨1176米,为钢桁加劲梁结构跨峡谷悬索桥世界第一,垂直高差355米。矮寨特大悬索桥为双层公路、观光通道两用桥梁,四车道高速公路特大桥,创造了四项世界第一。该桥横跨德夯大峡谷,两侧均为绝壁,桥面距离地面335米,主桥采用钢桁加劲梁,共69节,施工期间首创“轨索滑移法”施工工艺,实现了将钢桁梁架设从高空拼装变更为陆地拼装。该桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内,距吉首市区约20公里,是国家重点规划的八条高速公路之一——长沙至重庆通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的重点工程。

4、马鞍山长江公路大桥

厉害!中铁工业5项目捧回李春奖

      马鞍山长江公路大桥是800里皖江的第四座、也是跨度最长的公路大桥。大桥分左汊和右汊两座主桥,其中左汊桥为主跨2×1080米三塔两跨钢箱梁悬索桥,在世界同类桥梁中位居第一,首次实现了三塔两跨悬索桥跨径由百米向千米的重大突破。在该桥建设中,中铁宝桥承担了左汊悬索桥塔钢塔柱和钢箱梁的生产制造任务,既造钢塔又造钢梁,特别是承制的体现徽派特色、高175.8米的中塔钢塔柱,充分体现了中铁宝桥造桥“国家队”的实力。

5、青岛胶州湾大桥

厉害!中铁工业5项目捧回李春奖

      中铁山桥参建的青岛海湾大桥是世界第二长跨海大桥,国内首座海上互通立交,荣获乔治.理查德森奖,被美国《福布斯》评为“全球最棒桥梁”。该桥全长42公里,大桥起自青岛主城区海尔路,经红岛到黄岛,投资额近100亿,历时4年完工。

      1400多年前,隋朝著名匠师李春设计建造了赵州桥,历经风雨,至今仍巍然屹立在燕赵大地。以李春命名的公路交通优质工程奖,就是为了让李春的故事以及李春身上所秉持的工匠精神能够得到时代传承,塑造公路建设行业新的品质丰碑。

一个世纪以来,中铁工业的造桥者们传承超越、创新发展,累计制造钢桥梁5000余座,代表了我国各个时期钢桥梁制造技术的最高水平,参建的多项“超级工程”举世闻名,多项钢桥梁制造技术为国内重大首创,特别是智能制造的应用,使我国由“造桥大国”成功迈向“造桥强国”。创下了62次跨长江、32次越黄河、24次连海岛的宏伟业绩。钢桥梁产品获得各类大奖100余项,获得专利授权60多件,30多次捧回“乔治·理查德森奖”“菲迪克杰出工程奖”等国际大奖。


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      美国当地时间6月11日,第35届国际桥梁大会(International Bridge Conference,简称IBC)在美国华盛顿召开。本届大会共有5座桥梁项目和1名个人获奖,由中铁宝桥制造的安徽芜湖长江二桥、中铁科工制造的张家界大峡谷玻璃桥分获大会乔治•理查德森奖和亚瑟·海顿奖。

      乔治•理查德森奖设立于1988年,每年评选一次,仅授予一个在桥梁设计、建造、科研等领域取得杰出成就的桥梁工程,因此被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”。此前,中铁工业参建的南京大胜关长江大桥、马鞍山长江大桥等也先后斩获该奖。

亚瑟·海顿奖则是表彰那些在桥梁的方便性、非传统设计方面有突出成绩的桥梁工程,此次张家界大峡谷玻璃桥折桂也是公司首次获得该奖项。

中铁工业再揽两项国际桥梁最高奖

      芜湖长江二桥是安徽省“五纵九横”高速路网“纵二”的重要部分,也是国家高速路徐州至福州高速的跨江通道。该桥路线全长55.5公里,跨江主引桥长14公里,其中主桥长1622米,为主跨806米双塔四索面分离式全漂浮钢箱梁斜拉桥,索塔高262.48米,为八百里皖江第一高塔。钢箱梁总重39068吨,由105组钢箱梁拼装而成。其中,每个钢箱梁长18米、宽16米、高3.5米,重达150多吨。钢箱梁梁体为海灰色,采用扁平流线型分离式双箱断面,底板为弧线形设计,能有效降低风力对桥体的影响,其结构特点突出,诠释着主桥“渡江”与“远航”的美学含义,为本项目技术首创。

中铁工业再揽两项国际桥梁最高奖

      此前,凭借诸多技术创新,芜湖长江二桥还荣获了全球基础设施建设领域的重要创新奖项——“BE创新奖”,这是我国桥梁建设工程首次荣膺这项创新大奖。

中铁工业再揽两项国际桥梁最高奖

      张家界大峡谷玻璃桥名为“云天渡”,位于湖南省张家界大峡谷景区栗树垭和吴王坡区域内,是一座景观桥梁,兼具景区行人通行、游览、蹦极、溜索、T台等功能。

中铁工业再揽两项国际桥梁最高奖

      该桥主跨长430米,桥面长375米,宽6米,桥面距谷底相对高度约300米。这座全透明玻璃桥为世界首座斜拉式高山峡谷玻璃桥,并创下世界最高最长玻璃桥、首次使用新型复合材料建造桥梁等多项世界之最。其建筑外形“薄如翼、轻如燕”,结构刚度上保证了不会出现游客可察觉的振动。该桥的建设也标志着我国悬索桥建设向基于定制化,个性化需求的多功能悬索桥阶段的转变。

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      2017年年度报告披露后,3月29日至4月12日,公司董事长易铁军、总经理李建斌分别带队在上海、广州、深圳、北京开展了中铁工业重组上市以来的首次年度业绩路演。公司优秀的业绩、较高比例的分红、富有前景的未来发展等获得了各大投资机构的高度认可。公司副总经理、董事会秘书、总法律顾问余赞,董办(监办)、财务部全程参加本次路演活动。

中铁工业圆满完成2017年度业绩路演 公司业绩和未来发展获投资者广泛认可

      期间,路演团队共进行了11场路演,与16家机构投资者和重要股东的投资总监、基金经理、研究员等进行了充分的沟通和交流。易铁军董事长、李建斌总经理、余赞董秘介绍了公司重组上市以来的基本情况、2017年度经营业绩、主要财务指标和未来发展战略等情况,并与投资机构就铁路投资调整、地铁标准提高、地方债务控制等近期市场热点问题,以及公司海外业务开展情况、盾构行业未来的市场预期、新制式轨道交通业务的发展规划等问题进行了充分的交流,解答了近期资本市场新政策对公司业务发展影响等问题的疑惑。

中铁工业圆满完成2017年度业绩路演 公司业绩和未来发展获投资者广泛认可

      3月28日公司披露2017年年度报告后,得到了市场的高度关注和好评,各大投资机构对公司2017年度取得的良好成绩表示广泛认可,对公司的未来发展充满信心。公司通过召开业绩发布会、接待投资者来访、组织路演等多种方式积极主动与资本市场沟通,通过展示公司重组上市一年来取得的发展成果及良好的发展前景,不断巩固并持续提升资本市场对公司未来发展的信心。

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      4月12日,中国工程机械工业协会五届三次会员代表大会暨第十六届中国工程机械发展高层论坛在广西柳州召开。

中铁装备喜获国内首批隧道掘进机企业特级生产资质

      会上隆重举行了国家全断面掘进机生产企业资质授牌仪式,中铁装备喜获首批国家全断面隧道掘进机生产企业特级资质。据悉,全断面隧道掘进机生产资质共分为五个等级,其中特级资质是我国全断面掘进机最高生产资质,其条件仅限于国际一流水平企业。此次中铁装备将原本所持有的一级生产资质成功升级为国内首批特级生产资质,在彰显行业领先水平的同时,也可作为企业对外招投标、工信部企业项目申报和其他国家优惠支持政策的重要参考依据。

中铁装备喜获国内首批隧道掘进机企业特级生产资质

中国工程机械工业协会会长祁俊(左)和副会长兼秘书长苏子孟(右)给中铁装备党委书记、董事长谭顺辉(中)颁发证书

      全断面隧道掘进机企业生产资质评审是由国家工业和信息化部委托中国工程机械工业协会组织和主持,掘进机械分会负责具体实施的,协会从企业基本资质、制造能力、企业技术和研发能力、经营和市场表现、人员情况、服务能力和企业管理等7个方面对企业进行了全面细致的审核。经评审,专家组一致认定中铁装备产品研发、制造和科研试验能力强,产品具有完全的自主知识产权,企业和产品品牌在国内外知名度高,在国内外市场占有率高,具备掘进机特级生产资质条件。

中铁装备喜获国内首批隧道掘进机企业特级生产资质

       作为中国掘进机产业的开拓者和领军者,公司始终以让隧道施工更好、更快、更安全为使命,坚持“渴求变革、倾力创造”的创新理念,被业界誉为“最懂施工的装备制造商”和“最会制造的综合服务商”。

中铁装备喜获国内首批隧道掘进机企业特级生产资质

我国自主设计制造最大直径15.03米泥水平衡盾构

      中铁装备的盾构产品先后参与了全球数百个施工项目,市场占有率连续六年位居国内第一。在产品研发方面,装备坚持创新驱动,在大直径盾构机以及异形盾构机研制和工程应用领域不断取得突破,创造了诸如世界首台马蹄形盾构机、世界最小直径硬岩TBM等一系列里程碑式产品。在经营方面,装备坚持全球化经营理念,注重推进全球优势资源整合和国际产能合作,已成为了国内出口盾构产品最多的企业。

      仅在2017年,凭借强大的科技创新能力和国内第一的市场占有率,中铁装备就先后获得2017年服务型制造示范企业、2017年度高新技术企业、国家技术创新示范企业、国家制造业单项冠军示范企业等荣誉称号,连续第二次荣获中国质量奖提名奖、中国好设计奖;国内最大直径硬岩掘进机“彩云号”入选2017年度央企十大“国之重器”,充分印证了中铁装备作为高端装备制造业佼佼者的品牌形象。


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绝对实力!中铁工业六获桥梁界“诺贝尔奖”

芜湖长江二桥(时间:2018年  参建单位:中铁宝桥 中铁山桥)

      近日,从国际桥梁大会上传来喜讯,中铁宝桥、中铁山桥参建的芜湖长江二桥从世界各国桥梁中脱颖而出,获得第35届国际桥梁大会(IBC)最高奖——乔治·理查德森奖,为我国迈进交通强国又添一座标志性工程。

     “乔治理查德森大奖”设立于1988年,每年评选一次,仅授予一个在桥梁设计、建造、科研等领域取得杰出成就的桥梁工程,因此被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”。此前,公司参建的苏通大桥、武汉天兴洲长江大桥、南京大胜关长江大桥、青岛海湾大桥、马鞍山长江大桥也先后斩获该奖。

绝对实力!中铁工业六获桥梁界“诺贝尔奖”

苏通长江大桥(时间:2008年  参建单位:中铁山桥)

绝对实力!中铁工业六获桥梁界“诺贝尔奖”

武汉天兴洲长江大桥(时间:2010年  参建单位:中铁山桥)

绝对实力!中铁工业六获桥梁界“诺贝尔奖”

南京大胜关长江大桥(时间:2012年  参建单位:中铁山桥 中铁宝桥 中铁九桥)

绝对实力!中铁工业六获桥梁界“诺贝尔奖”

青岛海湾大桥(时间:2013年  参建单位:中铁山桥)

绝对实力!中铁工业六获桥梁界“诺贝尔奖”

马鞍山长江大桥(时间:2016年  参建单位:中铁宝桥)

      芜湖长江二桥是安徽省“五纵九横”高速路网的重要部分,也是国家高速路徐州至福州高速的跨江通道。芜湖二桥路线全长55.5公里,采用高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,跨江主引桥长14公里,其中主桥长1622米,为主跨806米双塔四索面分离式全漂浮钢箱梁斜拉桥,索塔高262.48米,为八百里皖江第一高塔。大桥历时4年多时间建设,于2017年12月30日正式通车运营。

      据介绍,芜湖长江二桥代表了当前我国桥梁建设技术的最高水平。该桥首创了同向回转拉索锚固体系、弧底钢箱梁、超薄节段梁、全体外预应力等技术,创造了国内外“多个第一”。

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