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MG45隧道口门式起重机
产品名称:

MG45隧道口门式起重机

上市日期: 2018-03-21
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MG45隧道口门式起重机

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  • 发布时间: 2020 - 07 - 02
    跨座式单轨交通是采用橡胶车轮,骑跨在梁轨合一的单根轨道梁上行驶的轨道交通方式。单轨交通是立体型交通,拥有独立的路权,不受地面其他交通工具和行人的干扰和影响。该车拥有三大核心技术:1.轻型单轨整车集成技术。                   2.低地板单轴式转向架研制技术。          3.超宽贯通式车辆贯通道设计技术。        和目前国内已有单轨列车相比具有四大明显优势:1.低地板结构重心低,运行平稳性好,系统限界小,造价成本低,救援方便。2.全自动无人驾驶。                           3.先进的牵引系统,加减速性能更优。  4.大开度车窗+贯通式车辆贯通道,车内通过性好,观景效果更佳。
  • 发布时间: 2020 - 07 - 02
    双轮铣装备是目前国际上先进的地下连续墙施工专用设备,通过更换不同类型的刀具即可在不同硬度地质中开挖,在复杂地层条件下的施工效率高、精度高、适应性强,而且对环境影响和污染小,被誉为桩工机械家族的“奢侈品”。2017年,中铁工业在引进国外双轮铣技术的基础上,充分利用自身产业优势,研制出了首台国产双轮铣槽机,成为我国大型基础设施施工装备从技术引进到自主创新的又一范例。经过一年多实践,公司已经完全掌握了双轮铣设备的核心技术,在完成广州地铁11号线和18号线、深圳春风隧道等项目地下连续墙施工后,墙体质量、施工进度获得了业主方、设计方、监理、总包方的一致好评,为国产装备在地下连续墙施工市场树立了一面旗帜。
  • 发布时间: 2020 - 07 - 02
    “新时代号”磁浮列车利用常导电磁铁产生电磁吸力使车辆悬浮,依靠车载直线电机实现驱动运行,具有适应能力强、安全性能高、运行速度高、工程造价低、运维成本低、低碳绿色环保等优势。整车采用车载长大直线电机,低动力作用悬浮架以及模块轻量化等技术,突破了制约EMS式磁浮列车发展的瓶颈,将其运行速度提升至200km/h,填补了EMS式磁浮技术的空白。
  • 发布时间: 2020 - 07 - 02
    空轨即空中轨道列车,是悬挂式单轨列车,又称空中列车。轨道在列车上方,由钢铁或水泥立柱支撑在空中。列车车体悬挂于钢结构轨道梁下方,轨道由钢结构立柱支撑在空中,地面上只需较小的空间建造承托轨道的立柱,不仅是所占地面面积小,占用的整个垂直空间都较小。车厢方面,“新时代号”比地铁更小巧,单节车厢长只有地铁的一半,大约11米。宽2.4米,比地铁短0.4米。最高时速80公里,车厢一般为3节,每趟运量300人-400人,每小时客流量1万人次,主要服务于大城市郊区、中等城市及旅游景区的客流运输。
  • 发布时间: 2018 - 02 - 01
    中铁装备联合中铁四局共同研制,整机长118米、重1300吨,刀盘高10.95米、宽11.9米。这一全球首创的隧道开挖方式能够极大提高隧道空间利用率,较圆形截面减少10%~15%的开挖面积,进而缩减工程成本,缩短施工工期。设备于2016年10月29日正式始发掘进,2018年1月,实现全部贯通。
  • 发布时间: 2018 - 02 - 05
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    350公里客运专线铁路60kg每米钢轨42号单开道岔
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