中国中铁党委第一巡视组于2026年10月15日至12月14日对中铁工业党委开展常规巡视。同步指导中铁工业党委聚焦贯彻落实习近平总书记。一、巡视对象及方式    本次巡视的对象是中铁工业党委领导班子及其成员。深入查找被巡视党组织贯彻落实党中央及上级党组织重大决策部署的政治偏差、影响高质量发展和高水平安全的重大风险、坚持党的领导和加强党的建设方面的突出问题。    （四）落实巡视和审计等监督发现问题整改。

多条高铁。一日四线齐发举国路网焕新9月28日4条高铁新线集中通车横跨华北、东北、西北、华中中铁工业深度参建其中3条以全链智造实力与匠心品质担当助力大国高铁版图再扩容再升级京港高铁雄安至商丘段补齐南北主干路网短板雄商高铁是国家。中铁山桥、中铁宝桥迅速启动应急保供预案。哈尔滨至伊春高铁 激活北疆振兴动能哈伊高铁是东北路网扩容提质的重点工程。中铁山桥、中铁宝桥为项目提供全套高品质道岔装备。设备适配野外施工场景。

上阵丨世界最大直径双护盾硬岩掘进机下线。世界最大直径双护盾硬岩掘进机。越喜号。是国内首台应用于公路隧道主洞施工的硬岩掘进机。金西高速）越喜隧道施工建设。越喜隧道总体布置平面图    越喜隧道地处四川省凉山彝族自治州越西县与喜德县交界处。为分离式双洞设计隧道。为保障隧道安全高效掘进。TBM+全工序机械化钻爆法。右洞使用全工序机械化钻爆法。左洞引入世界最大直径双护盾硬岩掘进机。融合硬岩掘进机与软岩盾构双重特性。

中国高速道岔首次系统集成化出口非洲。9月21日由中铁山桥研制的最后一批摩洛哥高速铁路道岔从河北秦皇岛发车标志着中国高速道岔制造技术首次实现系统集成化出口非洲中国铁路道岔技术走向世界又迈出重要一步575组道岔中国拿下海外道岔最大单摩洛哥道岔成品被吊装上运输卡车    摩洛哥盖尼特拉—马拉喀什高铁全长430公里。    中铁山桥摩洛哥道岔项目共包含575组道岔。标志着摩洛哥道岔项目全部发运完成。

见平陆运河。历时四年建设的西部陆海新通道广西平陆运河正式通航。平陆运河建成前。    平陆运河全线共涉及104座桥梁。除27座跨运河桥梁外。中铁宝桥承担了其中5座跨运河桥梁的建设任务。在中铁宝桥参建的平陆运河桥梁中。"精度"始终是贯穿施工全过程的关键词。项目团队通过数据预判。另外3座桥直面的是更为极限的施工条件。项目团队采用浮吊进行水上安装。从3000吨级吊装到狭小空间焊接——3座桥的"攻坚"各有侧重。

国产最大直径盾构机下线。由中铁隧道局、中铁四局与中铁装备共同研制的超大直径泥水平衡盾构机。该设备是中国迄今为止自主研制的最大直径盾构。北二环西延工程）下穿董铺水库项目隧道建设。 项目概况    合肥北二环西延工程是城市。线路全长约10.6公里。全长约3.8公里。核心控制性工程——下穿董铺水库的盾构隧道段长约2.9公里。这是国内罕见的超大直径盾构下穿大型防洪兼供水水库工程。设备介绍    针对项目超高施工难度。

世界最大直径高铁盾构机。由中铁隧道局、中铁装备联合研制的世界最大直径高铁盾构机。领航号。成功穿越长江天堑。掘通的2号竖井盾构。实现长江水下段盾构隧道贯通。崇太长江隧道建成运营后。    崇太长江隧道是国家。项目沪渝蓉沿江高铁沪宁段的控制性咽喉工程。其中长江北岸的3号竖井至长江南岸的2号竖井为长江水域段盾构隧道。隧道最大埋深达江底89米。是目前我国建设标准最高、施工难度最大的高铁越江隧道工程。超大直径泥水平衡盾构机。

6月30日 西十高铁正式开通运营 这是我国首条以350公里时速 穿越秦岭的高铁线路 连接西安与十堰、武汉等城市 大幅缩短时空距离并带动沿线经济发展 ▲西十高铁开通运营穿山越岭的背后 离不开中铁工业一站式综合解决方案的坚实支撑铁路咽喉•道岔▲道岔铺设现场。中铁宝桥南京公司总工程师吴钟敏这样形容道岔的重要性。在西十高铁建设中。中铁宝桥承担了时速350公里高速道岔的研发制造任务。在西十高铁建设一线。

红船号。由中铁隧道局、中铁装备联合研制的超大直径泥水平衡盾构机。通甬高铁。）苏州东隧道盾构区间顺利贯通。生动践行新时代红船精神。    苏州东隧道是通甬高铁全线控制性工程之一。是针对长三角软土地层量身定制的国产超大直径盾构装备。针对苏州东隧道复杂工况。盾构机的命名与刀盘外观设计。灵感来源于中国共产党第一次全国代表大会在嘉兴南湖的红船胜利召开。‘红船精神’—开天辟地、敢为人先的首创精神。已在汾湖隧道完成首秀并顺利贯通。

道岔被称为列车的“方向盘”，承载着万千旅客的生命安全，一根钢轨内部哪怕出现，比头发丝还细的裂纹，都可能在列车日复一日的碾压中酿成事故。在中铁宝桥南京公司道岔生产基地，涂装产线使钢轨喷涂效率提...