文字大小:
A
A
A
公司动态
联系 CONTANT 联系我们

工业人心中最美的10座钢桥都在这里了

日期: 2019-01-30
浏览次数: 74
前不久,我们推出了“改革开放40年,您心中最美的10座钢桥”评选活动,在1978年以来中铁工业参建的120多座世界级钢桥中,小编将18座在材质、技术、造型等方面最具代表性的桥梁列举出来,经过为期一周的投票,大家已经选出了心目中最美的10座钢桥,它们是:
(按网络得票顺序)


10.虎门二桥


网络人气:★★★

参建单位:中铁山桥、中铁宝桥

工业人心中最美的10座钢桥都在这里了


虎门二桥是粤港澳大湾区核心区的重要过江通道,建成后将成为世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥。该桥起于广州南沙,经海鸥岛,止于东莞沙田,全长12.89公里。在世界十大悬索桥中,虎门二桥的658+1688米双跨吊悬索桥坭洲水道桥列在第二位,260米高门式主塔是国内最高悬索桥塔。主桥双向八车道钢箱梁,全宽49.7米,是世界最宽幅整体式悬索桥钢箱梁。该工程比当年主跨888米、被誉为“世界第一跨”的虎门大桥向前跨越一大步,预计2019年上半年建成通车。





9.九江长江大桥


网络人气:★★★

参建单位:中铁山桥、中铁科工、中铁九桥

工业人心中最美的10座钢桥都在这里了


九江长江大桥位于江西省九江市浔阳区和湖北省黄冈市黄梅县之间的江面上,是继武汉长江大桥和南京长江大桥之后,中国建桥史上又一个里程碑,大桥全长7675米,是中国90年代中期长江上规模最大的公铁两用桥,是中国铁路南北通道京九线和公路干线G105国道跨越长江的重要桥梁。大桥的勘察设计工作始于1973年,1993年建成通车。九江长江大桥不仅是中国南北交通的大动脉,又是九江市的最引人注目的著名旅游景点 。





8.永定河大桥


网络人气:★★★★

参建单位:中铁宝桥

工业人心中最美的10座钢桥都在这里了


永定河特大桥位于永定河莲石湖景区内,是全国最高、最宽的全焊接钢塔斜拉桥。全桥总长1354米。主跨跨径280米,钢塔最高为124.93米,桥面最宽处54.9米,并设有观景平台,两个“门”形钢塔分别向东、西两侧倾斜,塔根部顺水流方向设置,通过斜拉钢索的衬托,形成“和力之门”的壮观场景,建成后将成为“神州第一街”长安街在京西的标志性景观建筑。站在桥面看“合力之门”的两座索塔,是一高一低两道拱门。它们将形成景观画框,从市区穿越到郊区,不同方向有不同的美感;从永定河上侧看“合力之门”,更贴近汉字的“人”,是对传统文化的传承。





7.南京长江二桥


网络人气:★★★

参建单位:中铁宝桥

工业人心中最美的10座钢桥都在这里了


南京长江第二大桥位于南京长江大桥下游11公里处,是国家“九五”重点建设项目,大桥全长12.517 公里,由南、北汊大桥和南岸、八卦洲及北岸引线组成。其中,南汊大桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主跨628米位居世界前列,北汊大桥为预应力连续梁桥,主跨径 165 米 ,桥长2212 米,桥面宽32米。全线采用6车道高速公路标准,是世界上第一座“人”字弧线形钢塔斜拉桥,有“中华第一斜拉桥”的美誉。大桥开建于1997年,2001年通车。钢桥面环氧沥青混凝土质量达到世界一流水平。南京长江二桥的建成使纵贯华东至西南的沪蓉干线实现真正意义上的贯通,代表着中国公路基础设施建设的新水平,在中国桥梁史上树起了一座新的丰碑,是中国交通行业的光荣和骄傲。





6.北盘江大桥


网络人气:★★★★

参建单位:中铁山桥

工业人心中最美的10座钢桥都在这里了


北盘江大桥位于云南省和贵州省交界处,跨越北盘江大峡谷,是杭瑞高速毕都段的控制性工程。大桥主桥全长1341.4米,桥面至江面垂直距离565米,相当于200层楼高,比国外最高桥梁巴布亚新几内亚海吉焦峡谷大桥(管道桥)高出近100米,是世界最高的跨江大桥。大桥通车后,云南宣威市区至贵州六盘水的车程从5小时左右,缩短为1个多小时。2018年5月,北盘江大桥荣获第35届国际桥梁大会古斯塔夫斯金奖。 2018年9月,北盘江大桥获吉尼斯世界纪录认证。





5.芜湖长江大桥


网络人气:★★★★

参建单位:中铁山桥、中铁宝桥、中铁科工、中铁九桥

工业人心中最美的10座钢桥都在这里了


芜湖长江大桥是国家“九五”重点交通项目,其桥型为公铁两用钢桁梁斜拉桥,铁路桥长10616米,公路桥长6078米,其中跨江桥长2193.7米,主跨312米,1997年3月22日正式开工,2000年9月建成通车。该工程大大提高了中国公铁两用桥梁设计、制造、安装水平,有14项刷新了全国建桥纪录,全桥混凝土总量55万吨,钢结构11万吨,其工程总量及规模均超过了武汉和南京两座公路铁路两用桥的总和,芜湖长江大桥是中国重载桥梁跨度发展的一个里程碑,它的建设成功表明中国已经跻身于世界大跨重载铁路桥梁的先进行列,曾先后荣获国家优质工程金奖、国家科技进步一等奖、中国建筑工程鲁班奖。





4.沪通长江大桥


网络人气:★★★★

参建单位:中铁山桥、中铁宝桥、中铁科工、中铁九桥

工业人心中最美的10座钢桥都在这里了


沪通长江大桥于2014年03月01日开工建设,工期五年半。大桥全长11072米,采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构,为世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥,也是世界首座跨度超过千米的公铁两用桥梁。该桥集国家铁路、城际铁路、高速公路 “三位一体”,工程所用钢筋约48万吨,相当于12个 “鸟巢”所用钢材;混凝土230万立方米,相当于8个国家大剧院的用量。大桥能抵御14级台风,8级地震,10万吨级船舶的撞击。其工程规模之大,施工难度之大,创造了世界桥梁和中国桥梁建设的多个之最,代表着当前中国乃至世界桥梁建设的最高水平。





3.朝天门大桥


网络人气:★★★★★

参建单位:中铁山桥、中铁宝桥

工业人心中最美的10座钢桥都在这里了


朝天门长江大桥位于长江上游重庆主城区,西连江北五里店,东接南岸弹子石,主跨长552米,全长1741米,若含前后引桥段则长达4881米,主跨为世界跨径最大的拱桥。大桥于2009年4月29日正式通车。与两江隧道一起连接解放碑、江北城、弹子石三大中央商务区。





2.南京大胜关长江大桥


网络人气:★★★★★

参建单位:中铁山桥、中铁宝桥、中铁科工、中铁九桥

工业人心中最美的10座钢桥都在这里了


南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路和沪汉蓉铁路越江通道,同时预留南京地铁S3号线双线地铁,全长9.273公里,跨水面正桥长1.615公里,通航净空32米,可以确保万吨级巨轮通过。大桥2006年开建,2011年投入使用,是世界首座六线铁路大桥、设计荷载最大的高速铁路大桥,双跨连拱为世界同类级别高速铁路大桥中跨度最大,代表了当时中国桥梁建造的最高水平,被誉为“世界铁路桥之最”,2012年在第29届国际桥梁大会上被授予“乔治·理查德森大奖”。





1.港珠澳大桥


网络人气:★★★★★★

参建单位:中铁山桥、中铁宝桥、中铁科工

工业人心中最美的10座钢桥都在这里了


港珠澳大桥是目前世界最长的跨海大桥,全长55公里;是拥有世界最长的海底隧道的大桥,隧道全长6.75公里;是世界上最长的钢结构桥梁,仅主梁钢板用量就达到42万吨,相当于建60座埃菲尔铁塔的重量,大桥2018年10月正式通车。习近平总书记评价该桥是国家工程、国之重器,其建设创下多项世界之最,非常了不起,体现了一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神,体现了我国综合国力、自主创新能力,体现了勇创世界一流的民族志气。这是一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥。大桥建成通车,进一步坚定了我们对中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信、文化自信,充分说明社会主义是干出来的,新时代也是干出来的!





关闭窗口】【打印
  • 推荐阅读 More
  • 点击次数: 32
    2019 - 07 - 17
    为庆祝中国共产党成立98周年,“七一”到来之际,中铁工业200多个基层党组织,7000余名党员结合“不忘初心,牢记使命”主题教育,开展了形式多样、各具特色的活动,为党的生日献礼。“不忘初心,牢记使命” 主题教育集中学习根据中国中铁党委的安排部署,中铁工业与中铁山桥、宝桥、科工、装备党委参加第一批“不忘初心、牢记使命”主题教育。近日,公司党委制定印发了工作方案,各单位相继组织了第一次集中学习。与会人员读原著、学原文、悟原理,有力推动了习近平新时代中国特色社会主义思想往深里走、往心里走、往实里走,取得了良好的学习效果。中铁工业党委集中学习中铁山桥党委集中学习中铁宝桥党委集中学习中铁科工党委集中学习中铁装备党委集中学习评选表彰党的十九大代表、中铁九桥电焊工特级技师王中美获得“中央企业优秀共产党员”称号,并在国资委党委庆祝中国共产党成立98周年暨中央企业“两优一先”表彰大会上发言中铁山桥辙叉车间荣获秦皇岛市“先进基层党组织”称号中铁山桥吕志坤荣获秦皇岛市“优秀共产党员”称号中铁山桥钱帮蕾获得秦皇岛市“优秀党务工作者”称号中铁九桥党委召开纪念建党98周年暨2019年度“创先争优”表彰大会,3个红旗党支部、4个先进党支部、12个先进党小组、10名模范共产党员、30名优秀共产党员和7名优秀党务工作者获表彰中铁工服党委召开纪念建党98周年暨2018-2019年度“一先两优”表彰大会,表彰在生产经营中涌现出的先进基层党组织、优秀共产党员和优秀党务工作者主题党日中铁宝桥实业公司党委组织58名党员赴甘肃会宁红军长征会师旧址,开展“追寻红色足迹”主题党日活动中铁轨道党委在浙江嘉兴开展“不忘初心、牢记使命”主题党日活动,参观中共“一大”会址中铁山桥党委组织领导干部参观了甲申纪念馆,并邀请秦皇岛市党校教授吴宏伟进行现场教学中铁装备盾构公司党委组织在郑党员同志前往河南省博物院参观“不忘初心、牢记使命”主...
  • 点击次数: 14
    2019 - 07 - 17
    6月26日,中铁科工机械院研制的40米跨1000吨高铁运架施工装备在郑济高铁成功架设第100榀箱梁,标志着我国高速铁路桥梁架设技术实现重大提升。新华社、中央电视台、工人日报、科技日报等中央主流媒体在第一时间对此进行了报道。央视《朝闻天下》相关报道40米跨1000吨步履式架桥机为无导梁型,主要由前辅助支腿、前支腿、机臂、中支腿、起重小车、后支腿、电气系统、液压系统等组成,采用单跨架梁模式,小车与运梁车上的驮梁台车同步拖拉取梁,步履式走行过孔。此套装备有四大优点:一是可实现20米~40米多种跨度简支箱梁的架设;二是可实现隧道口架梁和运梁车驮运架桥机过隧;三是能实现2000米曲线和30‰大坡度架梁;四是设备数字化程度高,利用云平台实现关键点的全数据采集,保障施工的安全和质量。千吨级高铁运架设备作业延时拍摄在我国高铁建设史上,高铁桥梁箱梁制架技术历经三次重大提升和突破。第一次是在2000年国内第一条准高速铁路——秦沈客运专线建设中,采用重600吨、长24米箱梁建造技术。第二次是在2006年合宁高铁建设中,采用重900吨,长32米箱梁建造技术。目前,该技术大范围应用于我国京沪、武广、沪昆等高铁线上。第三次就是在此次郑济高铁建设中,采用重1000吨、长40米简支箱梁建造技术。在这三次飞跃中,中铁科工集团机械院分别研制了具有代表性的600吨级系列、900吨级系列、1000吨级混凝土箱梁架桥机、运梁车、搬运机、提梁机,实现了高铁箱梁制架技术的升级和突破。未来几年,随着国内新建高铁线路的逐步增多以及世界各国高铁需求的不断增长,高速铁路40米跨1000吨梁架、运、搬、提成套施工设备必将得到更为广泛的应用。此次40米跨1000吨架运装备的成功运用,将扩大高速铁路预应力混凝土简支箱梁桥的适用范围,提高桥梁的经济性(减少高铁建设占地),进一步推进我国高铁建设的速度和质量,实现高速铁路建造技术的重大提...
  • 点击次数: 16
    2019 - 07 - 17
    6月25日,国资委党委庆祝中国共产党成立98周年暨中央企业“两优一先”表彰大会在中国中铁总部召开,国务院国资委党委书记、主任郝鹏出席会议并讲话,国资委副主任、党委委员翁杰明宣读“两优一先”表彰决定,国资委副主任、党委委员任洪斌主持会议。国资委党委委员、副部长级干部参加会议。郝鹏指出,在党的坚强领导下,国有企业走出了一条极不容易、极不寻常、极不平凡的发展壮大之路。一部国有企业发展史,就是国有企业千千万万干部职工跟着党不忘初心、牢记使命的奋斗史,也是坚持党的领导、加强党的建设的光荣史。面对新时代新任务新挑战,国资国企广大党员干部必须始终不渝听党中央指挥、向习近平总书记看齐,始终不渝坚持党的领导、加强党的建设,始终不渝围绕中心、服务大局,始终不渝勇于担当、不懈奋斗,不断开创中央企业做强做优做大、高质量发展的新局面。郝鹏强调,中央企业要按照党中央部署深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育,引导广大党员干部增强学习先进的自觉性,锻造忠诚干净担当的政治品格,持续加强党的政治建设;找准争当先进的着力点,争当干事创业表率,推动企业高质量发展;激发赶超先进的原动力,全面提升党建质量,引领世界一流企业建设。党的十九大代表,中国工会十七大代表,“全国五一劳动奖章”、“中国青年五四奖章”获得者,中铁工业九桥公司桥梁技术研究院中心实验室焊接工作室电焊工特级技师王中美,作为“中央企业优秀共产党员”代表进行发言,她回顾了自己作为共产党员的工作历程,表达了为党工作的信心和决心。“中央企业优秀党务工作者”“中央企业先进基层党组织”代表也分别进行了发言。王中美发言摘要我深深为自己是一名推动中国从“造桥大国”向“造桥强国”迈进的奋斗者、见证者,是一名成长在新时代的劳动者而自豪。当我完成任务的时候,总是能收到身边工友肯定和赞许的微笑,我越来越热爱这份工作。在工作上,我和团队发扬工匠精神,立足岗位,苦练焊接技能,用...
  • 点击次数: 19
    2019 - 07 - 17
    近日,第36届国际桥梁大会(International Bridge Conference,简称“IBC”)在美国马里兰州召开,中铁宝桥参建的雅康高速泸定大渡河兴康特大桥荣获了有桥梁界“诺贝尔奖”之称的“古斯塔夫•林登少(GustavLindenthal)”金奖。泸定大渡河兴康特大桥位于四川甘孜藏族自治州泸定县大渡河峡谷,是雅(安)康(定)高速公路全线“一桥一隧”重点控制工程之一,是一座建在高海拔、高地震烈度带、复杂风场及温度场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥。大桥全长1411米,主跨1100米,桥面至大渡河水面高达239米,被誉为“川藏第一桥”。
  • 点击次数: 175
    2019 - 06 - 25
    6月22日,由中铁装备设计制造、出口意大利的大直径(10.03米)土压平衡盾构机在河南郑州下线,这是我国高端隧道掘进装备首次应用于欧盟国家,进一步彰显了中国中铁盾构在国际TBM高端市场的综合实力和品牌影响力。新华社、经济日报等中央和地方主流媒体对此进行了报道。该设备直径为10.03米,总长约155米,整机重量约1800吨,将用于意大利北部米兰至维罗纳高铁线CEPAV 项目建设。米兰-维罗纳铁路线是欧洲核心走廊(地中海走廊)的一部分,通过西班牙、法国、意大利、斯洛文尼亚和匈牙利连接欧洲的西部和东部。根据意大利政府联合经济发展规划委员会第121号决议,米兰至维罗纳高铁项目被规划为意大利国家大型战略基建工程。CEPAV 铁路项目共包含2个掘进区间(单条区间长4782米),隧道总长9564米,隧道下穿地层为坍塌与冰川沉积物,主要由粉砂、砂卵石组成。中铁装备针对项目地质情况复杂、间隧轴线距离近等特点,通过精心设计、精益制造,提升了产品的适应性和稳定性。为了表达对这台土压平衡盾构机的喜爱和厚望,CEPAV DUE联营体总经理托马索·塔兰塔(Tommaso Taranta)将这台设备命名为玛蒂娜(Martina),与自己的小女儿同名。CEPAV DUE联营体总裁弗兰克·隆巴迪说,“我们很自豪地选择了中铁装备作为TBM供应商,他们的贡献将是项目成功的基础。”2019年3月23日,中国国家主席习近平率团成功出访意大利,中意双方签署了《关于共同推进“一带一路”建设谅解备忘录》,指出双方要打造合作亮点,携手共建“一带一路”。此次盾构的顺利下线,不但开启了中铁装备与CEPAV联营体合作的崭新篇章,也是中意加强合作的直接体现。媒体报道经济日报《经济日报》在报道中指出,凭借技术创新,“中国品牌”盾构机的知名度和认可度越来越高。隧道掘进机技术起源于欧洲,如今中国设计制造的隧道掘进机能...
联系我们
电话:(010)52265888

传真:(010)52265888
地址:北京市丰台区南四环西路诺德中心11号楼

信访电话:010-52265827   信访邮箱:crhicjw@163.com



微信公众号

Copyright ©2018 - 2021 中铁高新工业股份有限公司
犀牛云提供企业云服务