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这些工业新鲜事儿值得关注!

日期: 2019-01-30
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平潭海峡公铁两用大桥首座航道桥合龙

12月28日,中铁山桥参建的平潭海峡公铁两用大桥首座通航孔桥——大小练岛水道桥钢桁梁顺利合龙,标志着大桥建设取得重大突破。平潭海峡公铁两用大桥共有3座通航孔桥,此次合龙通航孔桥位于平潭大小练岛水道,该桥为双塔双索面钢桁混合梁斜拉桥结构。合龙段为一节长14米,重达470吨的钢桁梁,此次合龙是国内第一次采用整节段钢梁架设合龙技术,也是我国在跨海大桥中整节段钢梁合龙技术的新突破,将为今后同类桥梁施工提供宝贵经验。


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“湛江第一桥” 通明海特大桥首段钢箱梁启运

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新年伊始,湛江通明海特大桥首段钢箱组合梁在广东中山中铁南方装备顺利装船启运。本次装船启运的首段钢箱组合梁长7.5米,发运重量约450吨。通明海特大桥项目整体拼装于2018年8月1日在南方装备开工制造。本次首段钢箱组合梁的吊装启运,也标志着通明海特大桥正式由陆上拼装进入海上连接阶段。通明海特大桥主桥为双塔双索面斜拉桥型,跨径630米,是湛江东海岛至雷州高速公路的重点控制工程。

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陕西省副省长、宝鸡市委书记徐启方调研中铁宝桥

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1月3日,陕西省副省长、宝鸡市委书记徐启方到中铁宝桥调研。徐启方一行先后到宝桥道岔车间、机械车间,了解了现场生产情况。他对中铁宝桥狠抓市场营销、加强科技创新,“宝桥制造”享誉国内外表示赞赏和肯定。徐启方指出,近年来,宝鸡市轨道交通产业保持了持续较快增长,在全市工业结构中的比重显著上升。宝鸡市委、市政府部署开展“大调研、送服务、解难题”活动,就是要为企业做好服务,帮企业解决难题。全市各级各部门要高度重视和支持企业发展,深入调研,加强协调,主动服务,做优环境,让企业更好地融入地方经济社会发展,不断成长壮大。

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中铁宝桥为陕西公安英烈基金献爱心

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近日,宝鸡市公安局渭滨分局授予中铁宝桥“爱心单位”牌匾,感谢中铁宝桥对陕西公安英烈基金和公安民警工作的支持。据了解,陕西省公安厅成立了“英烈基金会”,专门抚慰因公伤亡的公安民警家属,救助因公伤残和特困民警家庭。近年来,中铁宝桥在做好社区治安维稳工作的同时,积极履行社会责任,为“英烈基金会”提供支持和帮助,受到当地政府和社会的一致好评。




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中铁装备两台隧道掘进机实现区间贯通

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近日,中铁装备多个项目掀起施工热潮,12月25日,应用于深圳地铁6号线的中铁装备双护盾硬岩TBM“中铁287号”顺利贯通梅林关站至翰岭站区间,比预计工期提前34天。这也是“中铁287号”再次以优秀的业绩服役于深圳地铁。同日,由中铁装备联合中铁六局自主研制的国内最大直径土压平衡盾构机“麒麟号”在经历了七百个日夜后,顺利完成其在太原铁路枢纽西南环线项目盾构施工区间4850米的掘进任务。




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广西大藤峡水利枢纽坝下交通桥顺利合龙

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1月4日,中铁九桥承建的广西大藤峡水利枢纽坝下交通桥顺利合龙。此桥立面布置为主跨230米钢箱提篮系杆拱桥,整桥重量2000余吨,最大节段重量48吨,吊装高度76米,采用350吨履带吊进行施工。大藤峡水利枢纽工程是国务院批准的珠江流域防洪控制性枢纽工程,也是珠江——西江经济带和“西江亿吨黄金水道”基础设施建设的标志性工程。




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南昌地铁“邓八区间”左线隧道顺利贯通

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1月1日,中铁工服南昌地铁3号线土建3标“邓八区间”左线隧道顺利贯通,这是继12月24日“邓八区间”右线隧道贯通后,南昌项目第二台盾构机成功出洞。



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    2019 - 07 - 17
    为庆祝中国共产党成立98周年,“七一”到来之际,中铁工业200多个基层党组织,7000余名党员结合“不忘初心,牢记使命”主题教育,开展了形式多样、各具特色的活动,为党的生日献礼。“不忘初心,牢记使命” 主题教育集中学习根据中国中铁党委的安排部署,中铁工业与中铁山桥、宝桥、科工、装备党委参加第一批“不忘初心、牢记使命”主题教育。近日,公司党委制定印发了工作方案,各单位相继组织了第一次集中学习。与会人员读原著、学原文、悟原理,有力推动了习近平新时代中国特色社会主义思想往深里走、往心里走、往实里走,取得了良好的学习效果。中铁工业党委集中学习中铁山桥党委集中学习中铁宝桥党委集中学习中铁科工党委集中学习中铁装备党委集中学习评选表彰党的十九大代表、中铁九桥电焊工特级技师王中美获得“中央企业优秀共产党员”称号,并在国资委党委庆祝中国共产党成立98周年暨中央企业“两优一先”表彰大会上发言中铁山桥辙叉车间荣获秦皇岛市“先进基层党组织”称号中铁山桥吕志坤荣获秦皇岛市“优秀共产党员”称号中铁山桥钱帮蕾获得秦皇岛市“优秀党务工作者”称号中铁九桥党委召开纪念建党98周年暨2019年度“创先争优”表彰大会,3个红旗党支部、4个先进党支部、12个先进党小组、10名模范共产党员、30名优秀共产党员和7名优秀党务工作者获表彰中铁工服党委召开纪念建党98周年暨2018-2019年度“一先两优”表彰大会,表彰在生产经营中涌现出的先进基层党组织、优秀共产党员和优秀党务工作者主题党日中铁宝桥实业公司党委组织58名党员赴甘肃会宁红军长征会师旧址,开展“追寻红色足迹”主题党日活动中铁轨道党委在浙江嘉兴开展“不忘初心、牢记使命”主题党日活动,参观中共“一大”会址中铁山桥党委组织领导干部参观了甲申纪念馆,并邀请秦皇岛市党校教授吴宏伟进行现场教学中铁装备盾构公司党委组织在郑党员同志前往河南省博物院参观“不忘初心、牢记使命”主...
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    2019 - 07 - 17
    6月26日,中铁科工机械院研制的40米跨1000吨高铁运架施工装备在郑济高铁成功架设第100榀箱梁,标志着我国高速铁路桥梁架设技术实现重大提升。新华社、中央电视台、工人日报、科技日报等中央主流媒体在第一时间对此进行了报道。央视《朝闻天下》相关报道40米跨1000吨步履式架桥机为无导梁型,主要由前辅助支腿、前支腿、机臂、中支腿、起重小车、后支腿、电气系统、液压系统等组成,采用单跨架梁模式,小车与运梁车上的驮梁台车同步拖拉取梁,步履式走行过孔。此套装备有四大优点:一是可实现20米~40米多种跨度简支箱梁的架设;二是可实现隧道口架梁和运梁车驮运架桥机过隧;三是能实现2000米曲线和30‰大坡度架梁;四是设备数字化程度高,利用云平台实现关键点的全数据采集,保障施工的安全和质量。千吨级高铁运架设备作业延时拍摄在我国高铁建设史上,高铁桥梁箱梁制架技术历经三次重大提升和突破。第一次是在2000年国内第一条准高速铁路——秦沈客运专线建设中,采用重600吨、长24米箱梁建造技术。第二次是在2006年合宁高铁建设中,采用重900吨,长32米箱梁建造技术。目前,该技术大范围应用于我国京沪、武广、沪昆等高铁线上。第三次就是在此次郑济高铁建设中,采用重1000吨、长40米简支箱梁建造技术。在这三次飞跃中,中铁科工集团机械院分别研制了具有代表性的600吨级系列、900吨级系列、1000吨级混凝土箱梁架桥机、运梁车、搬运机、提梁机,实现了高铁箱梁制架技术的升级和突破。未来几年,随着国内新建高铁线路的逐步增多以及世界各国高铁需求的不断增长,高速铁路40米跨1000吨梁架、运、搬、提成套施工设备必将得到更为广泛的应用。此次40米跨1000吨架运装备的成功运用,将扩大高速铁路预应力混凝土简支箱梁桥的适用范围,提高桥梁的经济性(减少高铁建设占地),进一步推进我国高铁建设的速度和质量,实现高速铁路建造技术的重大提...
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    2019 - 07 - 17
    6月25日,国资委党委庆祝中国共产党成立98周年暨中央企业“两优一先”表彰大会在中国中铁总部召开,国务院国资委党委书记、主任郝鹏出席会议并讲话,国资委副主任、党委委员翁杰明宣读“两优一先”表彰决定,国资委副主任、党委委员任洪斌主持会议。国资委党委委员、副部长级干部参加会议。郝鹏指出,在党的坚强领导下,国有企业走出了一条极不容易、极不寻常、极不平凡的发展壮大之路。一部国有企业发展史,就是国有企业千千万万干部职工跟着党不忘初心、牢记使命的奋斗史,也是坚持党的领导、加强党的建设的光荣史。面对新时代新任务新挑战,国资国企广大党员干部必须始终不渝听党中央指挥、向习近平总书记看齐,始终不渝坚持党的领导、加强党的建设,始终不渝围绕中心、服务大局,始终不渝勇于担当、不懈奋斗,不断开创中央企业做强做优做大、高质量发展的新局面。郝鹏强调,中央企业要按照党中央部署深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育,引导广大党员干部增强学习先进的自觉性,锻造忠诚干净担当的政治品格,持续加强党的政治建设;找准争当先进的着力点,争当干事创业表率,推动企业高质量发展;激发赶超先进的原动力,全面提升党建质量,引领世界一流企业建设。党的十九大代表,中国工会十七大代表,“全国五一劳动奖章”、“中国青年五四奖章”获得者,中铁工业九桥公司桥梁技术研究院中心实验室焊接工作室电焊工特级技师王中美,作为“中央企业优秀共产党员”代表进行发言,她回顾了自己作为共产党员的工作历程,表达了为党工作的信心和决心。“中央企业优秀党务工作者”“中央企业先进基层党组织”代表也分别进行了发言。王中美发言摘要我深深为自己是一名推动中国从“造桥大国”向“造桥强国”迈进的奋斗者、见证者,是一名成长在新时代的劳动者而自豪。当我完成任务的时候,总是能收到身边工友肯定和赞许的微笑,我越来越热爱这份工作。在工作上,我和团队发扬工匠精神,立足岗位,苦练焊接技能,用...
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    2019 - 07 - 17
    近日,第36届国际桥梁大会(International Bridge Conference,简称“IBC”)在美国马里兰州召开,中铁宝桥参建的雅康高速泸定大渡河兴康特大桥荣获了有桥梁界“诺贝尔奖”之称的“古斯塔夫•林登少(GustavLindenthal)”金奖。泸定大渡河兴康特大桥位于四川甘孜藏族自治州泸定县大渡河峡谷,是雅(安)康(定)高速公路全线“一桥一隧”重点控制工程之一,是一座建在高海拔、高地震烈度带、复杂风场及温度场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥。大桥全长1411米,主跨1100米,桥面至大渡河水面高达239米,被誉为“川藏第一桥”。
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    6月22日,由中铁装备设计制造、出口意大利的大直径(10.03米)土压平衡盾构机在河南郑州下线,这是我国高端隧道掘进装备首次应用于欧盟国家,进一步彰显了中国中铁盾构在国际TBM高端市场的综合实力和品牌影响力。新华社、经济日报等中央和地方主流媒体对此进行了报道。该设备直径为10.03米,总长约155米,整机重量约1800吨,将用于意大利北部米兰至维罗纳高铁线CEPAV 项目建设。米兰-维罗纳铁路线是欧洲核心走廊(地中海走廊)的一部分,通过西班牙、法国、意大利、斯洛文尼亚和匈牙利连接欧洲的西部和东部。根据意大利政府联合经济发展规划委员会第121号决议,米兰至维罗纳高铁项目被规划为意大利国家大型战略基建工程。CEPAV 铁路项目共包含2个掘进区间(单条区间长4782米),隧道总长9564米,隧道下穿地层为坍塌与冰川沉积物,主要由粉砂、砂卵石组成。中铁装备针对项目地质情况复杂、间隧轴线距离近等特点,通过精心设计、精益制造,提升了产品的适应性和稳定性。为了表达对这台土压平衡盾构机的喜爱和厚望,CEPAV DUE联营体总经理托马索·塔兰塔(Tommaso Taranta)将这台设备命名为玛蒂娜(Martina),与自己的小女儿同名。CEPAV DUE联营体总裁弗兰克·隆巴迪说,“我们很自豪地选择了中铁装备作为TBM供应商,他们的贡献将是项目成功的基础。”2019年3月23日,中国国家主席习近平率团成功出访意大利,中意双方签署了《关于共同推进“一带一路”建设谅解备忘录》,指出双方要打造合作亮点,携手共建“一带一路”。此次盾构的顺利下线,不但开启了中铁装备与CEPAV联营体合作的崭新篇章,也是中意加强合作的直接体现。媒体报道经济日报《经济日报》在报道中指出,凭借技术创新,“中国品牌”盾构机的知名度和认可度越来越高。隧道掘进机技术起源于欧洲,如今中国设计制造的隧道掘进机能...
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