文字大小:
A
A
A
公司动态
联系 CONTANT 联系我们

中铁工业一批新产品、新技术、新方案精彩亮相2020上海宝马展

日期: 2020-12-02
浏览次数: 83

11月24-27日,bauma CHINA 2020(上海宝马工程机械展)在上海新国际博览中心举办,各大企业携拳头产品重磅亮相。中铁工业旗下中铁装备作为地下工程装备世界知名品牌,携新产品、新技术、新方案精彩亮相2020上海宝马展,全面展示了公司在超大TBM、矿用TBM、抽水蓄能TBM、隧道施工成套化机械装备等领域取得的最新成果,彰显了企业在工程机械领域的硬核实力。



盾构/TBM家族


在中铁装备展区,世界最大直径(15.08米)硬岩TBM“中铁859号”,形如长龙、弯转自如的超小转弯半径硬岩TBM“文登号”,以及寓意春风十里向鹏城的超大直径泥水平衡盾构机“春风号”无疑成为全场的焦点。

世界最大直径硬岩TBM“中铁859号”中铁工业一批新产品、新技术、新方案精彩亮相2020上海宝马展


“这台设备开挖直径为15.084米,是世界最大单护盾TBM,应用于格鲁吉亚K-K道路工程,这一工程位于格鲁吉亚姆茨赫塔-姆季阿涅季州,是重要的欧亚运输通道,连接欧亚区域经济的潜力巨大。”讲解员为外国嘉宾细心的讲解到,“这台设备也可以说是功能强大、实力雄厚,它采用超大直径单护盾TBM主动铰接系统,主机姿态控制精准调整;驱动减速机采用双速减速机设计,关键部件的分块设计,满足格鲁吉亚的苛刻运输限制;预留设计管片同步拼装技术,实现高效掘进,月进尺可提高20%-30%左右。”

超大直径泥水平衡盾构机“春风号”中铁工业一批新产品、新技术、新方案精彩亮相2020上海宝马展


“‘春风号’很不简单,它既是国内15米超大直径泥水盾构的代表产品,也被评为‘2018年度央企十大创新工程’,是当之无愧的国之重器。”讲解员自信的介绍到,“‘春风号’整机长135 米,开挖直径15.8米,相当于6层楼高,整机总功率为1.15万千瓦,还配置有我们公司自主研发的常压换刀技术、伸缩摆动式主驱动、双破碎式分级处理渣土技术,让隧道施工更好、更快、更安全。”

超小转弯半径硬岩TBM“文登号”

中铁工业一批新产品、新技术、新方案精彩亮相2020上海宝马展

“一般来讲,交通、市政、水利等领域的隧道多为直来直去,而抽水蓄能电站地下工程洞室与此不同,线路也更加复杂,隧道洞室既有呈直线的,也有圆弧形。”讲解员耐心的为观众介绍到,“‘文登号’就是专为抽水蓄能电站量身定做的,它长约37米,开挖直径3.53米,体积只有常规TBM的80%左右,转弯半径30米,是常规TBM的十分之一,最大程度提高了灵活性、机动性,具有安全性好、掘进效率高、适应性强、转场灵活等特点。这台设备在山东文登成功应用,为抽水蓄能电站的设计、施工和建设管理注入新的理念,填补抽水蓄能行业施工应用的空白。”


隧道机械化专用设备方阵


根据隧道围岩情况的不同,中铁装备的隧道成套化专用设备针对性设计推出了两个机械化配套方案,包括钻爆法硬岩成套设备和非爆法软岩成套设备。隧道施工成套化设备的应用可有效提高施工质量和施工效率,助力隧道施工更好更快更安全。

掘锚一体机中铁工业一批新产品、新技术、新方案精彩亮相2020上海宝马展


“这是一台主要用于巷道开挖的掘锚一体机,设备总长110米,宽5米,高度2.9米,开挖高度达5米。设备的最前端是掘锚机,对应的区域是截割支护区,可以实现滚桶开挖和锚杆支护的作用。”讲解员专业的讲到,“这台设备的亮点还有三维扫描、智能导向、可伸缩滚筒等,工作的时候,可以实现上部开刀、中部掏槽、下部拉底和下割。”


CTR300S悬臂掘进机中铁工业一批新产品、新技术、新方案精彩亮相2020上海宝马展


“CTR300S悬臂掘进机是中铁装备自主开发的小断面隧洞施工综合机械,集切割、行走、装运、除尘、打超前钻孔、辅助支护、喷浆多种功能于一体,它利用设备集成的超前钻机可实现向掌子面打探孔,探孔深度可达50米,通过截割部像狼牙棒形状的截割头的旋转,结合截割臂上下左右摆动将岩石切割剥落下来。”讲解员形象的说到,“然后再通过收料斗似的铲板机构和转载运输机把破碎的岩渣转运到设备后端,整个隧道掌子面上的施工,只需要一台CTR300S悬臂掘进机就能完成超前预探、截割、出渣、支护、喷浆多工序作业,克服小端面隧洞空间小,工序重叠施工困难的行业现状。”

智慧工地系统


中铁工业一批新产品、新技术、新方案精彩亮相2020上海宝马展


此次中铁装备展示的“装备云”远程监控平台、隧道组网系统、智能工具箱、智能安全帽等智慧工地相关产品,为行业提供了工地施工新理念。“智慧工地”是围绕人、机、料、法、环等关键要素,运用BIM技术、云计算技术、大数据技术、互联网+技术、移动智能设备联动等高端技术手段,建立信息智能采集、管理高效协同、数据科学分析、过程智慧预测的施工现场立体化信息网络,最终实现工地的智能化管理,提高工地工作效率、降低安全风险、缩短工程工期、防止环境污染,建造绿色高效的施工环境。


全自动导向系统


中铁工业一批新产品、新技术、新方案精彩亮相2020上海宝马展

全断面隧道掘进机自动导向系统包含目前主流的激光靶法和棱镜法自动导向系统;自动导向系统就像是隧道掘进机在幽暗地下空间前行的眼睛,指引设备精确前行。


绿色制造


中铁工业一批新产品、新技术、新方案精彩亮相2020上海宝马展

再制造是制造产业链的延伸,也是绿色制造的重要组成部分。中铁装备做优、做强隧道掘进机生产制造主业的同时,不断推进盾构机业务发展,相继完成70余台盾构机维修改造,为产业绿色、健康发展作出了突出贡献。

盾构机3D模拟操作台


中铁工业一批新产品、新技术、新方案精彩亮相2020上海宝马展


在中铁装备展区,一台盾构机3D模拟操作平台吸引大批观众观摩体验。操作台以真实盾构机三维模型为基础,借助虚拟仿真技术,通过操作琴台、遥控设备,实时控制3D模拟盾构机各系统动作与施工作业过程,集功能操作演示与故障排除系统于一体,重点应用于培训、教学、比赛和考试等场景。

中铁装备·WIRTH刀具


中铁工业一批新产品、新技术、新方案精彩亮相2020上海宝马展


盾构机/TBM穿山越海,吞砂啮石,掘进快不快,效率高不高,刀具的质量十分关键。一排排外形各异、功能不同的刀具整齐排列在中铁装备展位上,该刀具在继承德国WIRTH刀具先进的设计、制造及应用技术的基础上,不断开拓创新,以抗冲击和耐磨蚀为导向,形成了系列化刀具,可满足各种复杂、苛刻地层的施工需求。

技术交流


中铁工业一批新产品、新技术、新方案精彩亮相2020上海宝马展


中铁工业一批新产品、新技术、新方案精彩亮相2020上海宝马展



关闭窗口】【打印
  • 推荐阅读 More
  • 点击次数: 54
    2021 - 04 - 08
    春和景明,“越海”架桥。4月7日,中铁工业旗下中铁科工研制的“越海号”运架装备顺利在浙江杭甬高速复线架设第4片1800吨箱梁。这标志着世界最大吨位——1800吨整孔预制箱梁运架装备告成,“架桥机家族”再添新成员,“中国创造”又创新纪录。杭甬高速复线宁波段一期工程东线海域9.5公里主线桥梁上部结构采用左右幅分离式整孔预制箱梁,线路设计最大纵坡1.9%,最大横坡4%,最小曲线半径1800米。其中海域段施工的50米整孔预制箱梁,单幅宽度16.5米,单体重达1800吨,是目前国内梁上运架单体最重的超大吨位整孔预制箱梁,而国内并没有适用这样吨位箱梁的工程装备。中铁科工无惧困难,再次承担了这样挑战纪录、攻坚克难的重任,虽历经疫情冲击,仍如期交付了新大国重器——“越海号”,它将在杭甬高速复线宁波段承担架设663榀箱梁的任务。“越海号”是我国自主研发制造的目前世界最大整孔预制箱梁架桥机。它能适应不同跨径、小曲线半径、左右幅高低墩等多种特殊工况,还可以利用无级偏心可调吊具实现转体梁的架设,满足了项目施工中面临的超高段桥面渐变横坡的技术要求。截至目前,“越海号”已取得3项发明专利,另有两项发明专利正在申请。据介绍,“越海号”有多方面优势:稳如泰山,强风无忧。“越海号”作业过程中能够经受8级大风,非工作状态时能够经受12级大风,大风来袭时无需折返躲避,既安全可靠,又节约成本。 身姿灵活,不惧大弯。架桥机的横移机构和旋转轴让R1800米小曲线架梁难题迎刃而解,运梁车的回转机构和自适应液压系统让过弯无需漂移。 无级调整,适应起伏。架桥机采用螺旋机构与伸缩柱的组合设计,每个支撑点长短可变;运梁车装载有倾角传感器和转角传感器,能够实时调整左右车的悬挂高度;“越海号”可以轻松应对桥面纵坡横坡叠加渐变的复杂工况,保证运梁、架梁时的平稳和安全。角度可选,轻松转梁。根据高速公路的设计要求,小...
  • 点击次数: 122
    2021 - 04 - 01
    3月31日,中铁工业首届科技创新大会在京召开。中国工程院院士李培根教授受邀出席本次大会并作专题讲座,中国中铁总工程师孔遁、科技创新部黄佳强处长,中铁工业领导易铁军、卓普周、唐智奋、陈立峰、谭顺辉、余赞、刘娟、曹登敬、王建喜,机关各部门、直属机构负责人及以上人员,所属各子分公司党政主要负责人、总工程师、科技部门负责人,科技标兵,首席专家等在主会场参会,各子分公司其他领导人员,研究机构及技术部门负责人,受表彰人员等在视频分会场参会,共计400余人参加了会议。会议由公司副总经理、工会主席、董事会秘书余赞主持。大会对公司“十三五”优秀科技成果、科技成果转化优秀团队、科技创新先进单位、科技标兵、先进科技管理工作者等23个单位、团队和个人进行了表彰奖励;并号召广大科技工作者继续发扬敢于拼搏、勇于创新的精神,立足岗位,锐意进取,戒骄戒躁,再接再厉,为公司科技创新工作又好又快发展作出新的、更大的贡献。中国中铁总工程师孔遁在讲话中强调,中铁工业要紧紧围绕“三个转变”指示精神目标,指导编制公司“十四五”科技创新发展规划,高质量推进关键核心技术攻关,着力提升技术创新能力,优化创新管理体制机制,高度重视科研成果转化应用,深入开展模式创新研究,不断夯实传统产业核心竞争优势,壮大新兴产业发展规模,推进企业治理与数字化技术融合发展,全力打造全球基建高端装备领导品牌,实现服务公司向建筑工业化的关键转型,并要求中铁工业要以此次首届科技创新大会为契机,为推动企业高质量发展做出应有贡献。公司党委书记、董事长易铁军在讲话中肯定了公司“十三五”时期科技创新工作取得的成绩,重申了加强科技创新工作的重大意义,并从心怀国之大者,准确把握新时代科技创新的战略方位;提高政治站位,牢固树立科技创新在企业发展中的核心地位;坚持创新驱动,全面开创企业“十四五”科技创新局面;加强组织领导,大力营造科技创新良好氛围四个方面对公司“十四...
  • 点击次数: 114
    2021 - 03 - 25
    3月19日,由中国中铁联手吉高集团共同打造的吉林省交通材料产业园开工奠基仪式在中韩(长春)国际合作示范区举行。这是中国中铁与吉林省加长产业链合作的又一重大成果落地。▲ 中铁工业党委书记、董事长易铁军(右三)和全体领导共同“推杆”启动项目,见证了吉林省交通材料产业园项目破土动工吉林省交通运输厅党组书记、厅长王振才,长春市委副书记徐晗,长春市委常委、中韩(长春)国际合作示范区党工委书记高玉龙,长春市副市长周贺;吉高集团党委书记、董事长郝晶祥,总经理邵新怀;中铁工业党委书记、董事长易铁军,中铁北方党委书记、董事长刘少魏,中铁工业副总经理、工会主席、董事会秘书余赞等领导出席奠基仪式。▲ 项目鸟瞰效果图吉林省交通材料产业园项目是中韩(长春)国际合作示范区春季开工重点项目之一,也是吉林省交通运输厅和中国中铁助力吉林振兴发展的重点项目,将成为开拓环保产品、新型轨道交通等业务的重要产业平台,总占地面积15万多平方米,总建筑面积6.36万平方米,计划总投资10.5亿元人民币,拟建项目包括省内唯一路面废料环保型再生站、新型防眩材料等各类公路交安设施材料生产厂房以及研发中心等。同时,引入大型装备类央企入驻,与中铁工业旗下中铁重工有限公司、中铁北方吉林投资建设有限公司强强联合,开拓桥梁钢结构、民用轻钢结构、环保产品、新型轨道交通、工程设备制造等业务。项目建成后预计年产值15亿元,将为中韩(长春)国际合作示范区“十四五”时期跨越发展注入新的活力。▲ 易铁军与参会领导和嘉宾共同参观产业园项目介绍展板仪式开始前,易铁军与参会领导和嘉宾共同参观了中韩示范区项目情况介绍展板和吉林省交通材料产业园项目介绍展板,听取了关于吉林省交通材料产业园的未来建设规划情况介绍。信息来源:中铁重工
  • 点击次数: 63
    2021 - 03 - 25
    3月15日,中铁工业旗下中铁装备研制的6米级矿用超小转弯半径TBM“中铁865贵能二号”在贵州贵能黑拉嘎聚鑫煤矿顺利始发,标志着贵州省煤矿机械化、智能化建井迈上了一个新的台阶,对于促进我国煤矿巷道建设行业高质量发展具有重大意义。据悉,贵州贵能黑拉嘎聚鑫煤矿(瓦斯突出矿井)主平硐、运输大巷施工共两期工程,TBM掘进总长约5.6千米,岩性以砂岩、灰岩为主,夹杂有泥岩,岩石硬度40-60兆帕,最高达100兆帕,共穿越8处煤层,埋深500-900米,具有瓦斯含量高、巷道转弯半径小、起伏坡度大等工程难点。此次始发的“贵能二号”TBM开挖直径为6.03米,整机长度约78米,最小水平转弯半径仅为60米。中铁装备研发设计团队充分借鉴“贵能一号”在技术创新、产品设计、工程应用等方面的成功经验,不仅为该设备搭载了性能可靠的超前钻机系统、风电、瓦电闭锁系统,还对混喷系统、超前钻机、物料转运、管路延伸等方面进行了优化升级,进一步提升了设备掘进施工的安全性和高效性。贵州贵能黑拉嘎聚鑫煤矿主平洞运输巷道(一期工程)总长约3400米,若采用传统钻爆法约施工工期约23个月。现在采用最先进的矿山TBM工法,工期可缩短至16个月。为确保TBM顺利始发,中铁装备技术服务团队积极与业主单位进行对接,将TBM设备安装调试作为整个工程的“重头戏”,制订矿用TBM安装方案,明确职责划分。根据安装调试计划,明确施工进度节点,由于运输巷道洞口直径较小,TBM设备以散件方式运输至隧道内进行装机,相比于常规项目,有大量后续工作需要进行,技术服务人员连同调试工程师发扬不怕吃苦、连续作战的优良作风,同步进行组装、调试等工作。在接下来的TBM试掘进过程中,中铁装备现场技术服务人员将继续发挥维保掘进经验多、专业水平高的优势,通过智能化手段,严格控制掘进参数,确保TBM高效平稳推进。信息来源:中铁装备
  • 点击次数: 67
    2021 - 03 - 25
    3月12日,国内首台低矮型半煤岩快速掘锚成套装备在中铁工业旗下中铁装备顺利下线,该设备将应用于山西宏源集团富家凹煤矿采煤顺槽掘进施工,填补了国内低矮型巷道掘锚一体化的空白,为小截面低矮型巷道智能化掘进提供成套技术解决方案,对于促进我国低矮型煤矿巷道建设行业高质量发展具有重大意义。目前,在煤矿领域,用于煤巷掘进的掘锚一体技术已经日趋成熟,但对地质结构较为复杂的半煤岩巷道,存在隐患多、掘进难度偏大等问题,特别是存在着低矮型半煤岩巷道机械化成套装备空白。中铁装备依托隧道施工装备行业积累的丰富经验,与山西宏源集团、温州建峰矿山工程公司多次进行联合攻关,针对富家凹煤矿采煤工程难点,加强科研攻关,优化设计方案,创新工艺工法,成功研制出了低矮型半煤岩快速掘锚成套装备。该装备是以掘锚一体机为龙头,集探钻、切割、装运、支护、锚护、破碎、转运为一体的成套化煤矿巷道施工装备,能够满足宽度4.6~5.2m,高度2.5~3.5m矩形煤及半煤岩巷道的掘进施工,可实现掘锚平行作业、分段支护、高效除尘、连续运输等功能,掘进效率较传统掘进机和人工掘进提升1倍以上,具有机身低矮机动性强、泡沫与水雾组合高效除尘、不良地质超前钻探、多机联动平行作业、自动截割与自动钻进、智能化水平高等诸多优势,大大提高了煤矿巷道施工效率和施工质量。此次成功研制的智能化低矮型快速掘锚成套装备集掘锚一体机、锚杆转载机组、柔式带式转载机为一体,机械化、智能化、安全化程度高,将极大提高施工速度,降低工作面操作工人数量及劳动强度。信息来源:中铁装备
联系我们
电话:(010)52265888

传真:(010)52265888
地址:北京市丰台区南四环西路诺德中心11号楼




微信公众号

Copyright ©2018 - 2021 中铁高新工业股份有限公司
犀牛云提供企业云服务