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日前，中国公路建设行业协会公布了2022-2023年度（第一批）公路交通优质工程奖——“李春奖”名单，中铁工业旗下中铁山桥、中铁宝桥参建的2项工程获此殊荣。“李春奖”是由中华人民共和国交通运输部与中国公路建设行业协会联合设立，是与中国土木工程詹天佑奖、中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）、茅以升科学技术奖齐名的中国公路行业最高质量奖，也是中国交通公路建设者的最高荣誉。池州市长江公路大桥池州市长江公路大桥全长约41.026公里，为双塔双索面斜拉桥，其主跨长度、桥面宽度均刷新长江大桥纪录。大桥建成后，池州市前往枞阳县实现“直达”，从原先的1个半小时缩短至半小时，对完善国家高速公路网络，推进长江经济带建设，加速池州融入长三角，促进池州资源开发利用和经济社会协调发展具有十分重要的意义。南沙大桥南沙大桥是世界上跨径最长的钢箱梁悬索桥，全长12.89公里，采用双向八车道高速公路标准，设计时速100公里，设计使用寿命100年。该项目是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个投入使用的民生工程，通车后广州南部到东莞的路程可缩短10公里，节约时间半小时，大大缓解了珠江口东西两岸繁忙的交通状况
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2月24日，中铁工业党委副书记、副董事长（主持党委、董事会工作）张威与德铁系统技术有限责任公司全球业务总监、英国分公司DBESG总经理孙彦廷（Sergej Samjatin）在中铁工业总部举行会谈。双方就深化务实合作、加强技术沟通、拓展国际市场进行了广泛交流。双方介绍了各自企业发展概况、产品技术和市场应用前景，深入探讨了各自优势和合作关切，明确了合作方向和下一步工作重点。双方一致表示，双方在一些领域的合作点非常契合，要充分发挥各自优势，深化多方位交流合作，推动在全球范围内的深度合作。中铁工业副总经理、总经济师谢喜安，总工程师王杜娟参加了会谈。
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2月23日，中铁工业总经理卓普周与中铁十局党委书记、董事长朱卫东在山东济南举行会谈。双方就前期合作情况交换了意见，确立了优势互补、资源共享、互为市场的战略层级关系，就深化务实合作，推进共同发展进行深入交流，双方签订战略合作协议。卓普周表示，长久以来，中铁工业与中铁十局始终保持着紧密的联系与良好的合作，推动了重大工程项目建设，实现了共赢发展。面向未来，中铁工业将继续发挥在装备制造、工程服务、科技研发等方面的优势，希望双方在既有传统领域合作的基础上，持续深挖合作潜力，拓宽合作领域，扩大合作成效，在海外市场、水利水电市场、数字化应用等多个领域实现优势互补，开启双方互惠互利、合作共赢的新篇章。朱卫东对中铁工业的来访表示欢迎，对双方长期以来取得的良好合作成果给予积极的评价。他表示，双方同为中国中铁旗下的兄弟单位，希望在前期良好合作的基础上，互相信任、共同努力，依法合规开展更为广泛、更深层次的合作，建立双向沟通机制，在设备租赁、设备采购、后期服务等方面提高合作质量，探索新的合作渠道、业务领域，以务实举措促进项目效益提升和企业高质量发展，实现双向互动、共赢发展。会后，中铁工业旗下中铁科工、中铁装备分别与中铁十局签定战略合作协议。
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2月17日，中铁工业在京召开2023年工作会暨一届五次职代会。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大、中央经济工作会、中央企业负责人会及中国中铁2023年系列会议精神，总结2022年工作，分析研判形势，部署2023年重点任务，团结带领全公司干部职工统一思想、担当作为、锚定目标、笃行实干，以新气象新作为开创中铁工业高质量发展新局面。▲ 大会在雄壮的国歌声中拉开帷幕公司党委副书记、副董事长（主持党委、董事会工作）张威在会上作讲话，总经理、党委副书记卓普周作行政工作报告。公司领导班子成员陈立峰、谭顺辉、王建喜、宁辉东、谢喜安、石庆鹏、王杜娟及高管出席会议。党委副书记、工会主席杨飞主持会议。张威作了题为《稳中求进提质效 奋楫笃行促改革 以新气象新作为开创中铁工业高质量发展新局面》的讲话，对2022年党委和董事会工作进行了全面总结回顾，对2023年企业发展形势进行分析，明确了做好2023年工作总的要求，确立了“三增两控五提升”的发展目标。张威指出，2022年是党和国家历史上极为重要的一年，也是中铁工业发展史上极不容易、极不平凡的一年。一年来，中铁工业坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚决有力落实党中央、国务院及上级党委新思路、新战略、新举措，严格落实证券、国资双重监管要求，统筹疫情防控和企业生产经营，迎难而上实现企业生产经营稳中有进、进中提质，推动改...
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2月18日晚央视《焦点访谈》播出《隐形冠军 桥梁中的“柔”与“钢”》聚焦中铁工业旗下中铁山桥攻坚克难，不断突破自我紧抓机遇，引领行业发展为我国桥梁事业发展做出了突出贡献官厅水库特大桥——百年传承对一座桥梁来说，决定桥梁跨度、承重等整体性能的关键部件正是桥梁钢结构。横跨官厅水库的特大铁路桥，就拥有一个特殊形状的钢结构。作为2022年北京冬奥会的配套工程，官厅水库桥全长9077米，它的主要部件是由八个连续的橙色拱型钢结构组成，被称作“橙色彩虹”。它的打造者是中铁山桥集团有限公司。制造这个八连拱桥的钢结构，首先难在杆件制作：常规杆件都是直线形，而这个拱形钢结构的杆件要求是折线形，这种结构和尺寸常规装备生产不出来。更难的是组装：折线形杆件上还要精准打好螺栓连接孔，每根杆件上至少有五六百个孔，组成若干孔群，孔群之间的距离最大偏差不能超过0.8毫米。中铁山桥为此研发出特殊的装备和技术，实现高精度制孔，如期交付完成这个特殊的钢结构。港珠澳大桥——创新先行成为桥梁用钢结构的领军企业，对于中铁山桥来说并不是那么容易。长期以来，国内钢桥梁市场并不大，技术研发的资金和动力不足，整体造桥行业属于传统劳动密集型，以人工为主的半自动焊接为主，重大的焊接装备都从国外进口。直到2009年，港珠澳大桥启动建造，为这个行业带来了前所未有的挑战。没有装备自动化就造不出港珠澳大桥的钢结构。中铁山桥以建造港珠澳大桥为契机，...
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日前，张靖皋长江大桥ZJG-C1标段钢塔制造开工仪式在中铁工业旗下中铁山桥南通公司隆重举行，世界最高悬索桥索塔——张靖皋大桥南航道桥南塔正式开建，标志着张靖皋长江大桥项目进入全面投产阶段。同期，中铁工业旗下中铁宝桥承担的张靖皋长江大桥ZJG-C2标钢塔制造工艺方案、制造规则、焊评报告通过评审。张靖皋长江大桥作为一座世界级桥梁，对于精度控制有极其严苛的要求。主塔高350米，相当于125层楼的高度，而允许偏差仅仅在88毫米以内，只有一个拳头的距离。在该项目中，中铁山桥承建ZJG-C1标段，主要包括张靖皋长江大桥工程跨江段南航道桥南塔钢塔、辅塔钢塔制造和南引桥、中引桥过渡墩检修平台的制造。中铁宝桥承建ZJG-C2标段，主要包括张靖皋长江大桥工程跨江段南航道桥北塔的钢塔及附属钢结构的制造，中引桥与南航道桥北锚碇间设置的通道钢梁及附属钢结构的制造。大桥建成后，对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略，优化长江干线过江通道布局，对打造扬子江城市群，推动“强富美高”新江苏建设具有重要意义。目前，中铁工业及所属企业累计取得了六个中国钢结构制造企业特级资质，相继参建港珠澳大桥、深中通道、常泰长江大桥等重大桥梁工程，充分体现了中铁工业在钢结构制造领域雄厚的技术实力。
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2月1日上午，随着2500吨浮吊船4个主钩的缓缓升起，重达1400吨的大节段钢梁稳稳地安放于滑移支架上，中铁工业旗下中铁山桥参建的常泰长江大桥主航道桥首个大节段钢梁吊装完成，标志着常泰长江大桥建设又迈出坚实的一步，主航道桥钢梁架设全面展开。常泰长江大桥位于长江下游泰州大桥与江阴大桥之间，主航道桥为主跨1176米钢桁梁斜拉桥。中铁工业旗下中铁山桥、中铁宝桥分别承担了常泰长江大桥（跨江段）主体工程钢桁梁钢塔制造项目CT-A6、CT-A5标段。同期，中铁山桥承担了常泰长江大桥项目CT-A6标段包含常泰长江大桥（跨江段）主航道桥跨中以南（不含合龙段）、录安洲专用航道桥、录安洲非通航拱桥的钢桁梁（含检查车和轨道）及附属钢构件。目前，生产稳步推进。中铁宝桥承担了常泰长江大桥项目CT-A5标段包含主航道桥钢桁梁、主航道桥钢塔、天星洲专用航道桥钢桁拱三大主体结构的生产制造任务。目前，厂内主航道桥进入第三轮大节段生产，钢塔进行T4试装；桥位天星洲架设过半。内容来源：央视新闻、中铁山桥
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1月14日，中国中铁党委常委、副总裁、总工程师孔遁到中铁工业参加指导中铁工业党委2022年度党员领导干部民主生活会，并慰问劳模先进代表。中铁工业党委副书记、副董事长（主持党委、董事会工作）张威主持民主生活会，领导班子成员卓普周、杨飞、陈立峰、谭顺辉、王建喜、谢喜安、石庆鹏参加会议。中铁工业党委高度重视这次民主生活会，紧密围绕会议主题，制订了周密的工作方案，认真做好准备工作。会前，党委领导班子开展了集中学习，采取多种方式，广泛听取意见建议，深入开展谈心谈话，找准找实突出问题，认真撰写领导班子对照检查材料和个人发言提纲，为开好领导班子专题民主生活会奠定了坚实基础。会上，通报了上次民主生活会整改落实情况、本次民主生活会筹备情况及征求意见建议情况，张威代表中铁工业领导班子从6个方面查摆领导班子存在的差距和不足，并深刻剖析问题产生的原因，有针对性的制定了整改措施，并带头做个人对照检查。领导班子成员逐一做了个人对照检查，并认真开展了批评和自我批评。大家在发言中紧扣主题，坚持把自己摆进去，把职责摆进去，把工作摆进去，深入进行党性分析，达到了统一思想、增进团结、互相监督、共同提高的目的。▲ 孔遁讲话孔遁充分肯定了本次民主生活会，认为这是一次质量很高的民主生活会，达到会议效果，系统点评了去年以来中铁工业在生产经营和党建工作中取得的良好成绩，希望中铁工业领导班子以此次民主生活会为契机，在总结固化好成绩...